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一輛賣10萬元的車造價(jià)成本多少? 算完嚇一跳,?

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很久以前
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很久以前

  很多人攢了大半輩子錢,,就是為了買一輛車,,因而買車對于絕大多數(shù)人來說,,是人生大事,。有時(shí)候看到一輛10萬級別的車,會優(yōu)惠1,、2萬,。那么,車子賣10萬,,它的成本到底是多少呢,?相信大多數(shù)人都不知道吧!

  一輛車的價(jià)格,,無疑就是由重要的三部分構(gòu)成:稅收 利潤 成本,。下面我們來分析一下10萬的車,各部分到底占了多少比例,,本身成本又究竟是多少呢,?

  首先是稅收:

  這個(gè)價(jià)錢的車,起碼要占到4萬的稅收,,主要包括消費(fèi)稅,,增值稅,地稅,,城建稅,,附加稅。差不多要占據(jù)車子價(jià)格的40%左右,。當(dāng)然具體的稅收,,有些城市之間會有差別。

  然后是利潤:

  車輛生產(chǎn)公司要拿1萬的利潤,,銷售公司要拿7千利潤,,而經(jīng)銷店要拿的利潤大概在5千到7千的范圍??梢钥吹贸鰜?,利潤比起稅收的比例,低了不少,。

  最后是成本:

  一輛車的成本,,一般占到車輛價(jià)格的36%—38%的范圍。10萬的車,,差不多成本就在3.5萬—4萬的范圍,。基本上可以說,,一輛車的成本價(jià)格,,不到其銷售價(jià)格的一半。當(dāng)然這是以10萬售價(jià)的車為例。

  在成本中,,汽車各個(gè)部件所占的比例也不同,其中比例的則是發(fā)動(dòng)機(jī),,車身,,以及汽車電子系統(tǒng),都達(dá)到了15%,。而底盤級傳動(dòng)系統(tǒng),,內(nèi)飾的比重都是10%,剩下的25%就分?jǐn)偟狡渌考恕?/p>

  所以,,我們可以看的出來,,一輛車售價(jià)的高低,其中主導(dǎo)因素?zé)o疑就是稅收了,。成本和利潤其實(shí)并不是很高,,一輛100萬的進(jìn)口車,稅收就要143萬,,落地價(jià)接近300萬了,。所以你買一輛車,基本上將近一半的錢是交稅了,!

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