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其實吧，就像有看官說的,，拿個沒有改款的Q5出來跟已經全面換代的GLC比有什么意思,？想來，的確如此,，畢竟一個品牌的更新換代,，大多數情況下都意味著外觀的改變，內飾和配置的全面升級以及科技感的融入,，如此的情況之下,，的確Q5在無形之下吃了啞巴虧,。

當然，吃虧有時候也是福,，對于Q5這款車而言,，在國外新車發(fā)布之前，一直處于一個低優(yōu)惠狀態(tài),。怎么說,，當奧迪A6，已經優(yōu)惠到了23個點了,，Q5才優(yōu)惠8個點,，的時候是去年也就是14個點左右。而今的Q5由于新車已經在北美展臺亮相過了,，使得大家都對它失去了對老Q5的興趣了,，或許也是莫名的悲哀呀。

當然,，換代有換代的好處，勝在價格上的優(yōu)勢,，這一點對于每一個換代車型都有的優(yōu)勢,。我們以Q5舒適型以及GLC260豪華為例（歡迎關注原創(chuàng)頭條號：車娘子）。

原價上：Q5為46.95萬元,，GLC則為44.50萬元,。當然，這個不是最終的售價,，最近買這個Q5杭州地區(qū)可到有著跟A6相近的優(yōu)惠,，裸車差不多在37萬上下，優(yōu)惠達到20個點,，而另一方面,，奔馳則是一個高姿態(tài)，還是44.5w;打了個電話給4S店財務,一個小嘍嘍,說什么“我們奔馳車沒有優(yōu)惠嘚,你要優(yōu)惠去別的地方買……”車娘我買車要找你……也怪自己無聊……（歡迎關注原創(chuàng)頭條號：車娘子）

（上圖為老奧迪Q5內飾）（歡迎關注原創(chuàng)頭條號：車娘子）

當然除了看老車,，大家還是會猜想新款上市之后的價格,，小編可以肯定地告訴你：現在奧迪A4L在上市之后銷量平平，使得Q5成為了奧迪的救命稻草,，在上市之后不出3個月,，優(yōu)惠度可以到8個點！這樣的話,，即使是現在的價格46.95w,，在優(yōu)惠了之后，也會比奔馳低上一些,。再者也不用擔心人家上市之后科技感會比GLC低,，就這么說吧：奧迪又不是傻子,，難道不會找輛奔馳車來研究研究？再者,，如果不放心就去看看現代的A4L,，或者更有參考性的Q7，新款Q5內飾和科技跟Q7會更為接近,。

（上圖為頂配GLC內飾）（歡迎關注原創(chuàng)頭條號：車娘子）

動力什么的,，小編自己開的奧迪，總體來說還是不錯的,，但是Q5有一個問題,，沒有A4來得成熟，變速箱是個問題,，你說吧,，8速手自一體有人吐槽，7速雙離合也有人會吐槽不斷,，這樣想來,，還是奔馳的9速好一些，至少在許多人看來,，平順性要好一些,。

（上圖為新奧迪Q5內飾）

對于這兩款都市SUV，動力上,，奧迪更占優(yōu)一些,，這款EA888神機從A3用到A7Q7，說明其耐久性和壽命不錯,，當然奔馳的2.0T也不差,。越野性能上，還真不是小編說,，Q5的quattro比GLC的4Matic越野性能更好,，但是都是偏都市的，也沒有硬派SUV來得正統(tǒng),，這點就別去計較了,，能爬個坡就行。（歡迎關注原創(chuàng)頭條號：車娘子）

再說說GLC吧,，總體配置什么的都領先于奧迪,，改款后的Q5對許多人的審美來說也比不上奔馳所謂的豪華感。

其實對于50萬級的SUV,，從目前的情況看,，小編最近也在考慮入。等得及就等等Q5，等不及就買GLC,，寶馬那傻X3一直不換代,，換代也變成國產了；當然,，最近也在考慮捷豹F-PACE,，2.0T運動版不加任何配置的價格在57萬左右，只是沒有4驅讓人蛋疼……

好了,，不多說了,，（歡迎關注原創(chuàng)頭條號：車娘子）吧

沒什么可糾結的吧，汽車這東西一定是買新不買舊,！特別是這個價位的車型,，奧迪Q5已經很老了，干嘛還要考慮它,？雖然說奔馳GLC的維修保養(yǎng)不便宜,，但是奧迪Q5同樣也很貴啊,！

試駕后不差錢必須上GLC,，大眾渦輪延時，奔馳感覺不出來,。