這個不用糾結的,,首先看你平時幾個人用車,大多數(shù)人比較多那必須奧德賽,,如果就三兩個人新漢蘭達首選,,平時你開一奧德賽出去同學啥的都會問咋吧公司的車開出來了?要么就問咋跑黑車了,!奧德賽是像家里老人在身邊再加上有二寶,,開倆車不方便的時候奧德賽的作用就出來了
1.國內(nèi)真的少有人能理解手動擋性能車,。這是汽車文化的原因,,歐洲手動擋車的比例很高。美國雖然自動擋比例比中國還高,,但高性能的手動擋也賣的很好,。2.很多人錯誤的認為自動擋比手動擋高級,見過不少開個十來萬的自動擋覺得比平行進口幾十萬手動擋高級的人,。3.駕駛水平問題,,很多人駕照雖然考過了,也是c1,,但根本沒...
本人成都野的司機,,從業(yè)這行八九年了,,油價是一年年上漲,所以改氣了,。自已開過幾臺車了都改過氣,,二手吉利、二手捷達,,長安面包等?,F(xiàn)在是15年買的紳寶D50,兩萬公里后改的CNG天然氣,。說說改氣:1,、首先要確定你一年能開多少公里,2萬公里以下不建議改,,因為前期投入大,,等翻本不知猴年馬月。2,、改氣對車的影響...
其實無論是10萬以內(nèi)或者更高價格的車,國產(chǎn)車與合資車的差別都是一樣的,,裝配工藝與整車調(diào)校,。就比如一顆螺絲釘?shù)臄Q緊力矩,,合資車有著豐富的歷史經(jīng)驗數(shù)據(jù),,他們能很容易選擇出最合適的力矩,來保證你這顆螺絲既不會因力矩過大而損壞螺紋,,也不會因力矩過小而導致打緊不足,,那么整車裝配出來的整體效果就會有很大的改觀。...