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現(xiàn)在買車的人不在少數(shù)，很多人都覺得,，買車不需要有太好的性能,，遇上出行高峰期，在好的車也跑不起來,。多數(shù)人買車都是考慮實(shí)用性,，能滿足日常駕駛就已經(jīng)很不錯(cuò)了，又沒想著去飚車,。還有一些人,，對(duì)于別人超車，是很難忍的,，追不上別人的感覺也很不爽,。車輛的動(dòng)力輸出，是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的,。最近就有朋友問到,，天籟發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?接下來，就和小編一起來了解下吧,。

今年7月,，東風(fēng)日產(chǎn)天籟在廣州正式上市，新款天籟在動(dòng)力方面,，依然沿用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),。改裝最新的燃油直噴2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率110kW,，扭矩190Nm,，與已經(jīng)上市的車型中的比較，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提升了6kW,，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也有提升,。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則與現(xiàn)款相同，功率137kW,，峰值扭矩234Nm,，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依然是 CVT變速箱。

V型發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來更好的動(dòng)力,，而2.5L車型搭載的L型四缸QR25發(fā)動(dòng)機(jī),，在與之前V型VQ25發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上輸出差導(dǎo)不大的情況下，擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,，百公里僅為7.5升,，而在90公里衡速時(shí)百公里油耗更低至5.1升,。新天籟配備的全新帶七速撥片模式的智能XTRONIC CVT無級(jí)變速器，還能保證在低油耗下輸出234匹的大馬力,，足以輕松應(yīng)對(duì)這臺(tái)1.5噸重的車型,。

在日常行駛中，由于車型配備CVT技術(shù),，新天籟的行駛感覺相當(dāng)安靜,、平順,，加速也非常線性,。在大油門狀態(tài)下，加速力度并不突然,，沒有了大幅的頓挫感和轉(zhuǎn)速拔升,， 高速狀態(tài)下的天籟表現(xiàn)非常沉穩(wěn)，160km/h的巡航中并不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺,。

下面我們?cè)趤砜纯淳W(wǎng)友的評(píng)價(jià)：

【網(wǎng)友評(píng)價(jià)1】：2.5動(dòng)力城市里絕對(duì)夠用,，本人將近30歲，心已老不追求像新蒙邁騰2.0T那樣澎湃的動(dòng)力,，高速140沒問題,，再快也絕對(duì)可以

【網(wǎng)友評(píng)價(jià)2】：2.0L的動(dòng)力在市區(qū)其實(shí)已經(jīng)足足夠用，只要你舍得踩油門,，天籟還是能給你想要的推背,，跟上車流那當(dāng)然是輕輕松松的事兒

【網(wǎng)友評(píng)價(jià)3】：高轉(zhuǎn)真的給力，踩到6000多都沒有破音

【網(wǎng)友評(píng)價(jià)4】：天籟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)我看到很多網(wǎng)友說起步肉,，我不知道你們開的是什么車???也不知道你們開沒開過2.0天籟,。我只能說沒有肉的車，只有肉的人,。油門只要你敢踩,，2秒過后動(dòng)力就來了!還是挺沖的!當(dāng)然咱們只是相對(duì)的說不是絕對(duì)的說，不能非要和哪款車比

【網(wǎng)友評(píng)價(jià)5】：要是開啟ECO,，動(dòng)力很肉,，所以我市區(qū)的時(shí)候關(guān)ECO，要效率,，上高速的時(shí)候開ECO,，要經(jīng)濟(jì)

看了以上新天籟發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹，我們可以看出新天籟的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,，尤其是在日常駕駛中,。新天籟發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，就介紹完了,，希望能幫到大家,。