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機(jī)油變質(zhì) 導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)的原因

機(jī)油在發(fā)動機(jī)的工作中,,起的作用非常重要,因?yàn)闄C(jī)油的潤滑作用,,減輕了一些機(jī)械組件的磨損,,使得發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)得更加出色,。不過,機(jī)油在使用過程中,,也會變質(zhì),,變質(zhì)了的機(jī)油性能會下降,起不到應(yīng)有的保護(hù)作用,,相反,,還可能損害發(fā)動機(jī)的健康。那么,,導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)的原因是什么?機(jī)油變質(zhì)通俗點(diǎn)說就是機(jī)油里面混入了灰塵,、?...

機(jī)油在發(fā)動機(jī)的工作中,起的作用非常重要,,因?yàn)闄C(jī)油的潤滑作用,,減輕了一些機(jī)械組件的磨損,使得發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)得更加出色,。不過,,機(jī)油在使用過程中,,也會變質(zhì),變質(zhì)了的機(jī)油性能會下降,,起不到應(yīng)有的保護(hù)作用,,相反,還可能損害發(fā)動機(jī)的健康,。那么,,導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)的原因是什么?

機(jī)油變質(zhì)

機(jī)油變質(zhì)通俗點(diǎn)說就是機(jī)油里面混入了灰塵、水分以及其他的機(jī)械物質(zhì)而使得里面的化學(xué)微量元素發(fā)生了反應(yīng),,導(dǎo)致機(jī)油里面原始物質(zhì)的性質(zhì)發(fā)生了改變,。一般表現(xiàn)為粘度下降,漸漸的失去了技術(shù)性能,,例如在潤滑,、散熱方面跟以前相比要差好多等。機(jī)油變質(zhì)的原因,,一般會有以下幾點(diǎn):

1,、濾清器故障

空氣濾清器在使用的過程中受到磨損或者損壞,使得外部的灰塵很容易通過氣缸進(jìn)入曲軸箱,,導(dǎo)致機(jī)油的粘度增加,,使機(jī)油潤滑性變差;有時可能堵塞機(jī)油濾清器,使得發(fā)動機(jī)工作不正常,,導(dǎo)致?lián)p壞,,影響其使用壽命。

2,、曲軸箱通氣性差,,機(jī)油散熱不良。柴油機(jī)工作時,,會有一些燃燒氣體竄入曲軸箱內(nèi),,若活塞環(huán)嚴(yán)重?fù)p壞,此現(xiàn)象將更嚴(yán)重,,曲軸箱內(nèi)的氣壓將因此而升高,,若壓力高于外界大氣壓力,則會給活塞運(yùn)行帶來一定阻力,,導(dǎo)致機(jī)油由油底殼與氣缸體結(jié)合處向外滲漏,。另外,泄漏到曲軸箱內(nèi)的氣體中含有二氧化硫,,會促進(jìn)機(jī)油很快變質(zhì),。為此,必須使曲軸箱內(nèi)的氣壓與外界大氣壓力相等。有的柴油機(jī)上特設(shè)有通氣(呼吸管),,其目的就是使曲軸箱的內(nèi),、外壓力處于均衡狀態(tài)。另外,,長時間不更換機(jī)油,、柴油燃燒所形成的酸性物質(zhì)、機(jī)油受熱生成的膠質(zhì)和氧化物也是機(jī)油變質(zhì)的原因,。

3,、發(fā)動機(jī)進(jìn)水

最容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)的就是機(jī)油中進(jìn)入水分,會促使機(jī)油變成乳化液,,破壞油膜,。當(dāng)含水量超過 0.1%時,機(jī)油添加的抗氧化劑,、清凈分散劑等就會失效,。當(dāng)機(jī)油中所含水分達(dá)到1%或更多時,機(jī)油潤滑性就會變差,,粘度下降,,嚴(yán)重時還會引起發(fā)動機(jī)抱軸、燒瓦等機(jī)械事故,。

導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)的原因

機(jī)油變質(zhì)就會導(dǎo)致汽車動力下降,要想保障愛車完美的運(yùn)動感就得時刻注意機(jī)油的質(zhì)量問題,。以上就是為大家介紹的機(jī)油變質(zhì)的原因,,提醒大家,經(jīng)常關(guān)注機(jī)油狀況,,并定期更換補(bǔ)充,。


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