汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵的故障診斷和排除
隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,,汽車(chē)已經(jīng)成為了,人們的主要出行工具,,汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是汽車(chē)最重要的控制系統(tǒng)之一,,然后汽車(chē)的發(fā)展很多新手司機(jī)也隨之出現(xiàn),很多新手司機(jī)都不是很了解,,汽車(chē)的相關(guān)知識(shí),,當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障的時(shí)候也會(huì)束手無(wú)策,不知道怎么辦,,下面就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)方便的相關(guān)知識(shí),,汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵的故障診斷和排除 ,來(lái)幫助新手司機(jī)們,,早日成為老司機(jī),。
使用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車(chē)由于方向沉重,跑偏,,發(fā)抖等故障較為常見(jiàn)且十分復(fù)雜,。修理工在排除起來(lái)難度也比較大,往往是吃不準(zhǔn)故障原因,,便采用換件試驗(yàn)的辦法,。這樣一來(lái)方向機(jī)助力泵就不可避免地成為試驗(yàn)品或無(wú)辜的犧牲品。這在三包服務(wù)中尤為明顯,,退貨率居高不下,,給經(jīng)銷(xiāo)商和制造商帶來(lái)了極大的損失。
因此,,正大富通技術(shù)服務(wù)人員將汽車(chē)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能,、工作原理以及常見(jiàn)故障的排除方法介紹給廣大用戶(hù)。
汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵,,我們通常把它叫做方向機(jī)助力泵,,它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的動(dòng)力源,也是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的心臟部分。對(duì)于重型汽車(chē)來(lái)說(shuō),,由于機(jī)械式方向機(jī),,駕駛員操作勞動(dòng)強(qiáng)度大,所以液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就更為重要,。汽車(chē)常用的方向機(jī)助力泵,,分葉片式和齒輪式兩種。這里將著重介紹葉片式方向機(jī)助力泵,。一般的葉片泵是由一個(gè)內(nèi)腔雙圓弧曲線的泵體.帶槽轉(zhuǎn)子.葉片等零件組成,。有的安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)后端的飛輪殼上,也是靠正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng),。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,帶動(dòng)助力泵轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),葉片在離心力的作用下,,沿葉片槽向外移動(dòng),,緊靠泵體的內(nèi)壁,在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,,由于葉片間封閉的容積不斷的增加和減小,實(shí)現(xiàn)了吸油和壓油的過(guò)程,。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,,完成吸油和壓油二次。在泵體內(nèi)還有安全閥以限制壓力,。當(dāng)轉(zhuǎn)向系外部負(fù)荷增加,,導(dǎo)致油壓升高到一定數(shù)值時(shí),安全閥開(kāi)啟卸掉負(fù)荷,。泵體內(nèi)還安裝有節(jié)流閥和流量控制閥,,以保證助力泵的排量基本上處于穩(wěn)定性。
方向機(jī)助力泵的使用與維護(hù)尤為重要,,因此,,必須做到以下幾點(diǎn):
一、正確選擇液壓油是保證助力泵高效率,,延長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵,;
二、定期檢查儲(chǔ)油罐的油平面,,不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充清潔的液壓油,,儲(chǔ)油罐內(nèi)的濾芯應(yīng)在保養(yǎng)時(shí)用酒精清洗干凈;
三,、在使用中如發(fā)現(xiàn)方向機(jī)助力泵滲漏,,沖擊或有異常的噪音,應(yīng)及時(shí)檢查排除;
四,、車(chē)輛運(yùn)行一段時(shí)間后,,應(yīng)及時(shí)更換液壓油幾濾芯,尤其是新泵裝車(chē)后使用2500-3000公里應(yīng)更換液壓油,。
換油方法如下:1. 支起前橋,,使車(chē)輪離地;2. 拆下儲(chǔ)油罐蓋,,拆下回油管及方向機(jī)放油螺塞,;3. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右,使儲(chǔ)油罐,,方向機(jī)助力泵,,方向機(jī)內(nèi)的液壓油排出;4. 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,,左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至極限位置,,把殘余的液壓油全部排出;5. 更換濾芯,,加液壓油至規(guī)定的高度,,排凈液壓系統(tǒng)的空氣。
方向機(jī)助力泵的故障原因及排除方法
故障原因:
1,、濾芯堵塞,,油管由于橡膠不耐腐蝕而堵塞;
2,、油管接頭處有泄氣,,空氣進(jìn)入;
3,、助力泵零件磨損,,間隙過(guò)大,造成出油無(wú)力,;
4,、油不符合規(guī)定或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),粘度過(guò)大,,葉片滑動(dòng)阻力大,;
5、儲(chǔ)油罐內(nèi)油面過(guò)低,。
排除方法:
1,、用酒精清洗濾芯,更換油管,,液壓油加至規(guī)定位置,;
2,、檢查緊固連接部位防止空氣進(jìn)入;
3,、檢查修理助力泵,,更換磨損嚴(yán)重的部件。
方向機(jī)助力泵工作時(shí)噪音過(guò)大的原因及排除方法
故障原因:進(jìn)入空氣,,安全閥損壞失去作用或壓力調(diào)得過(guò)高,,吸油阻力過(guò)大。
排除方法:1,、檢查接頭緊固情況,,防止空氣進(jìn)入;
2,、檢修安全閥,;
3、更換進(jìn)油管,;
4,、拆檢助力泵。
方向機(jī)助力泵斷軸故障
轉(zhuǎn)向時(shí)由于方向盤(pán)向一個(gè)方向打死,,保留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),,造成轉(zhuǎn)向油壓過(guò)大,軸因此斷裂,,駕駛員在使用時(shí)應(yīng)注意不要長(zhǎng)時(shí)間將方向盤(pán)打到底,。
儲(chǔ)油罐油面下降快,液壓油漏失嚴(yán)重
故障原因:1,、各部連接管損壞,接頭不緊,,滲漏,;
2、儲(chǔ)油罐損壞,;
3,、方向機(jī)油封損壞;
4,、助力泵油封損壞,,液壓油流入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)。
排除方法:1,、檢查各連接油管及接頭,;
2、更換儲(chǔ)油罐,;
3,、拆檢方向機(jī)更換油封;
4、檢修助力泵,,更換油封,。
以上就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵的故障診斷和排除的相關(guān)問(wèn)題,希望車(chē)友們能夠了解這方面的問(wèn)題,,方便當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候方便修理,。
最后編輯:小熊司令
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