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汽車開的時(shí)間長了就會想到各式各樣的方法省油和保護(hù)汽車，甚至有很多也想學(xué)習(xí)一起更復(fù)雜的駕車技巧,，省油一直是眾多消費(fèi)者所思考的問題,，也聽人說過“兩腳離合器換擋法”能起到省油的效果。但很大多數(shù)車主根本就不懂這個(gè)方法,，甚至感覺太復(fù)雜而不想去琢磨學(xué)習(xí),。北邁汽配顧問今天就教大家學(xué)習(xí)一下兩腳離合器換擋法吧，兩腳離合器換擋法有什么好處的,，我們一起往下看,。

一,、兩腳離合器換擋法是什么?

兩腳離合器換擋法是分兩次踩離合、油門,、換擋操作桿配合的駕駛技巧,。只要認(rèn)真去學(xué)還是很簡單的。

二,、兩腳離合器換擋法有什么好處?為什么要用兩腳離合器換擋法

兩腳離合器,，是在需要換擋時(shí)，在摘檔時(shí)踩下離合器,，切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)與通過變速箱傳出了扭力,，這時(shí)為空擋了;當(dāng)需要 掛入下個(gè)檔位時(shí)，由于摘檔時(shí)踩下了離合器,，這時(shí)變速箱輸入軸的上的齒輪轉(zhuǎn)速下降,，汽車在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)輸出軸上的齒輪轉(zhuǎn)速快，不便于掛檔,，就需要先松開離合器,，讓輸入軸上的齒輪有個(gè)轉(zhuǎn)速了,，再次踩下離合器開始掛檔就更容易了。

北邁汽配顧問解釋說汽車在行駛中,，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力,，經(jīng)離合器、變速器軸(動(dòng)力輸入軸),、中間軸和第二軸(動(dòng)力抬出軸)后再傳遞給傳動(dòng)軸,、減速器和變速器，直至傳給驅(qū)動(dòng)車輪,。換擋是在變速器內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行的.大家知道,，一對旋轉(zhuǎn)著的齒輪，只有當(dāng)它們的圓周速度達(dá)到相同時(shí),，才能平穩(wěn)和無撞擊地嚙合進(jìn)去,。為了滿足這一要求，就要使用兩腳離合器換擋法,。

三,、兩腳離合器換擋步驟要點(diǎn)

北邁汽配顧問提示到：變速換擋要牢記“加擋先加速,，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來,，在減擋前“收”油門把車速先降下來,。

1、換擋方法

在換擋時(shí),，盡量采用“兩腳離合法”,，加擋時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空擋),、踩(離合器),、掛(高速擋)”的原則，快速踩兩腳離合器踏板,，可以很輕松地增加擋位,。

2、減檔方法

減擋時(shí),，按照“踩(離合器),、摘(空擋)、抬(離合器),、轟(油門),、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則,，踩兩腳離合器,，并在腳離合器后轟一腳空油,，并保持一會兒，然后再踩下第二腳離合器踏板,，與此同時(shí)將變速桿變換到低速擋,。

在換,、減檔還要注意的是：在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門,，然后慢抬離合器,，在離合器壓盤結(jié)合的一瞬間，踩住離合器不動(dòng),，等車速穩(wěn)定后再松開離合器,，這樣就能避免車輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片,。

由于小型車都有齒輪同步器，故加,、減檔時(shí)理論上無須采用兩腳離合操作,。但在實(shí)際操作中，減檔時(shí)使用兩腳離合提高了操控合理性,，對車輛是很有好處的,。通過兩腳離合操作，將兩個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速變得一致,，有效延長同步齒輪環(huán)的壽命,，并將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其運(yùn)行中2檔轉(zhuǎn)換1檔,，必須使用兩腳離合,。

兩腳離合器換擋法通過上述的描述，車主們都有所了解了吧,。這樣換擋的好處就是減少部件磨損延長壽命,，使換擋更加的平穩(wěn)一些。希望車主們通過北邁汽配顧問的介紹都能學(xué)會兩腳離合器換擋法,。