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  隨著汽車的普及，越來(lái)越來(lái)的人需要去駕校學(xué)習(xí)駕駛汽車,，那么很多人次接觸汽車的時(shí)候都很慌,，手腳不一，下面就是小編給大家整理的一些關(guān)于新手練習(xí)開(kāi)車的一些小技巧,，可以幫你快速的了解一些入門級(jí)別的小方法,。





 握方向盤

很多教練都教導(dǎo)我們說(shuō)要九點(diǎn)一刻握盤 當(dāng)然這樣也沒(méi)有什么不對(duì) 但是教我的那個(gè)老師傅說(shuō)（那家伙光開(kāi)井架車就開(kāi)了20多年，小車20多年） 握盤要十點(diǎn)一刻握 至于為什么,？他告訴我的是因?yàn)槟阌袝r(shí)候是單手握盤（比如拿個(gè)煙,，打個(gè)電話，換個(gè)檔,，按個(gè)按扭……之類的）這時(shí)出現(xiàn)緊急情況需要變向,，十點(diǎn)一刻的位置，左手打方向比較方便 我理解可能是有個(gè)角度之后快速打輪的時(shí)候可能省力一些 他告訴我,，他有次就是因?yàn)檫@姿勢(shì)救了一輛摩托車司機(jī)還有他自己的命,，所以他強(qiáng)烈要求我用這種姿勢(shì)。

  如何拐彎進(jìn)窄門?

首先目測(cè)是否能夠進(jìn)得去,，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎,，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

  上坡,、上橋怎樣防止旁車“插入”?

堅(jiān)持“走自己的道”,，不要理會(huì)別人。若在中間一根道,，則保持車輛居中;若在里車道,，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入,。還要注意車距,，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲啵乐骨败嚵镘??？傊屗俨蛔尩?，在任何情況下,，都要在自己的固有位置上。


 怎樣把車“嵌入”一排車的中間?

采用倒車停車方法,。通過(guò)反光鏡,，以車位前方車輛車頭的中線為參照物,，當(dāng)后車輪的一半過(guò)了這條線時(shí)，開(kāi)始打足方向盤倒車,，待車輛進(jìn)入2/3以后,，再回方向盤。
要不要放空擋?

不建議經(jīng)常放空擋,。在速度不快,、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行,，但電噴車是會(huì)很費(fèi)油的,。下坡時(shí)切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈,，而且一旦熄火,，車輛可能失控。

  如何超車和變道?

要堅(jiān)決,、果斷,，盡量貼近前車，尤其是雙向車道,，可以節(jié)省超車的時(shí)間,。變道時(shí)一定要通過(guò)反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離,，而且要判斷后車的速度,。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞,，變道車要負(fù)全責(zé),。

  若行駛過(guò)程中，前方有公共汽車靠站,，看不清車頭處是否有行人過(guò)馬路時(shí),，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動(dòng),，則表示有人,，超車時(shí)一定要注意。


   綠燈閃爍,，是否可以繼續(xù)往前開(kāi)?

按照新的交通法規(guī),，不建議綠燈閃爍的時(shí)候過(guò)，綠燈一閃就停車,，避免闖黃燈,。并且盡量避免停在斑馬線上。

    怎樣換擋最有效率?

換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,。車速快,、擋位低、拖擋的時(shí)候,，會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音;反之,，低速高擋的時(shí)候，聲音也會(huì)異常,，會(huì)很響,，同時(shí)還會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō),，起步后,，車子開(kāi)動(dòng)之后放2擋，40邁左右就可以換3擋了,。

   怎樣把速度保持在60-80碼?

很多路段超過(guò)80碼會(huì)被電子警察揪住,，但開(kāi)得太慢又會(huì)影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度,。一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣,，至于踩油門的力度，每一輛車都不一樣,，要盡快熟悉自己車子的油門輕重,。

  遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)?

提前從油門收腳,，剎車不要猛踩,，腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來(lái),，待車輛停之前,，微放剎車，汽車就不會(huì)向前“沖”了,。


   如何把車開(kāi)到上街沿?

一般不主張把車硬生生開(kāi)到上街沿,，容易損壞車輛。長(zhǎng)時(shí)間“凝”離合器,，車內(nèi)會(huì)傳來(lái)一股焦臭味,，這是離合器磨損的味道。有的地方停車緊張,，實(shí)在需要把車開(kāi)到上街沿,，也要放慢車速，一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去,，千萬(wàn)不要兩個(gè)輪子一起沖上去,，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來(lái)的時(shí)候,，也從側(cè)面下,。

   換擋
作為新手開(kāi)車,，要養(yǎng)成不看檔桿的習(xí)慣，從一開(kāi)始先不停的掛,，開(kāi)起來(lái)之后就算掛錯(cuò)也不要去看,，這些駕校也會(huì)教。


   有關(guān)車距,，
輪位的判斷 教導(dǎo)我的方法看上去很簡(jiǎn)單,，只用一塊石頭（或者空礦泉水瓶） 找個(gè)空曠的場(chǎng)地，首先把石頭放在地上,。用車的左前輪軋過(guò)去,，然后掉頭，用右前輪軋過(guò)去,，再掉頭用左后輪軋過(guò)去……依此類推,，也就是 說(shuō)在往前開(kāi)的同時(shí)用四個(gè)輪子都軋一遍石頭。 然后升級(jí),，倒車軋石頭,，這個(gè)稍微放松一點(diǎn)，如果左后輪壓到石頭就保持直線讓左前輪也壓到石頭,，同時(shí)用右邊輪子做一遍,。 再升級(jí)，這回往前,，石頭放在車前,，首先向左轉(zhuǎn)彎，在保持轉(zhuǎn)彎過(guò)程中用四個(gè)輪胎分別壓一遍石頭,，再是往右,，同樣做一遍。 這種訓(xùn)練基本上就是找感覺(jué) 左前輪的位置是你正坐在駕駛座上,，左腳踩在離合器踏板旁邊的踏腳板上,，你大腿的延長(zhǎng)線就是左前輪的位置，其它輪子的位置就是靠這個(gè)定位來(lái)推斷的了,，我當(dāng)年練這個(gè)練了三天,，每天不停的壓石頭……很枯燥，但是現(xiàn)在開(kāi)車時(shí)候想想當(dāng)年,，這種訓(xùn)練方法還真是有用,，至少路上有個(gè)井蓋啊什么的可以毫不費(fèi)力地躲過(guò)去。如果像現(xiàn)在考單邊,，這就是非常有用的辦法了,。 接下來(lái)就是車距的訓(xùn)練，前面好說(shuō),，后面也還好,，我?guī)煾祵?duì)我主要是訓(xùn)練左右的距離感,。 道具還是石頭 這會(huì)要求是停車，左邊距離石頭XXm,，然后再停車,，右邊距離石頭XXm，里石頭的距離慢慢縮小,，到后來(lái)練到隨心所欲的時(shí)候就出師了 看上去很枯燥的訓(xùn)練，其實(shí)是在一生的駕駛過(guò)程中相當(dāng)有用的,。 駕校其實(shí)教的只是皮毛,，有好多好多獨(dú)特的實(shí)用的訓(xùn)練方法不會(huì)傳授給你 所以，不要以為駕校出來(lái)了,，拿了照了就能正常行車,，其實(shí)差得很遠(yuǎn)。


  以上就是小編給車友整理的一些關(guān)于怎么去練習(xí)開(kāi)車的一些小方法,，當(dāng)你拿到駕照的時(shí)候并不是意味著你就可以上道行駛了,，因?yàn)樵隈{校學(xué)到的東西不及在你真正開(kāi)車的十分之一，所以真正的駕駛技術(shù)是隨著駕齡的增長(zhǎng),，慢慢積累起來(lái)的,。