變速箱閥體總成故障
隨著汽車的高速發(fā)展,，慢慢的越來(lái)越多的車主都開始選擇自動(dòng)變速箱的汽車為主選。說(shuō)到汽車的自動(dòng)變速箱就不得不提到變速箱閥體總成這個(gè)重要自動(dòng)變速箱組成部分,。
一般變速箱上的閥體都是用來(lái)進(jìn)行高低檔轉(zhuǎn)換的,，也有是換擋助力。閥體是液壓控制單元,，閥體上的滑閥左右移動(dòng)改變液壓油流向和壓力大小,，讓不同檔位的離合器，制動(dòng)器工作進(jìn)行自動(dòng)換檔,。閥體出現(xiàn)卡滯,，泄漏會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊，傳動(dòng)效率低,，動(dòng)力不好等故障現(xiàn)象,。當(dāng)然滑閥的移動(dòng)是由電控單元控制開關(guān)電磁閥，調(diào)壓電磁閥實(shí)現(xiàn)的,。
“閥”的定義是在流體系統(tǒng)中,，用來(lái)控制流體的方向、壓力,、流量的裝置,。閥門是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)（液體、氣體,、粉末）流動(dòng)或停止,、并能控制其流量的裝置。閥體的材質(zhì)根據(jù)不同的工藝介質(zhì),，選用不同的材料,。
變速箱閥體總成的故障現(xiàn)象：
1、打滑,，感覺車速起不來(lái),。特征是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往上竄，但車速跟的很慢,?；蛘邠Q擋那一刻發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往上飄。都是打滑的癥狀,。
2,、進(jìn)檔，升檔那一刻有沖擊和頓挫感,。就是說(shuō)把檔位從P撥到D或者R的時(shí)候,，發(fā)生沖擊，或者是升檔那一下,，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)往下一沉,，然后隨著加油門,，又會(huì)重新拉起來(lái)。
3,、鎖檔,，就是進(jìn)入保護(hù)模式。變速箱在產(chǎn)生故障后,，電腦能檢測(cè)到自動(dòng)變速箱閥體壞了,，建議到維修站維修，安全第一,。
總結(jié)：以上就是關(guān)于變速箱閥體總成的故障介紹,，希望對(duì)大家有幫助。
最后編輯：邁豪
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