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離合器是機械傳動中的常用部件,，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合,就是利用“離”與“合”來傳遞機動車引擎適量的動力離合器由摩擦片,，彈簧片,，壓盤以及動力輸出軸組成,，安裝在發(fā)動機與變速箱之間,，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器,，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩,。在汽車行駛過程中,，駕?... [閱讀更多]
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隨著科學技術(shù)的日新月異,，智能駕駛不斷發(fā)展的浪潮下，越來越多的智能駕駛子系統(tǒng)配置到汽車上,，汽車的輔助功能也越來越多,，像自動巡航系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等等,，很多系統(tǒng)的增加都是為了行車的安全,。今天主要講一下變道輔助系統(tǒng)，也叫換道輔助系統(tǒng),。變道輔助系統(tǒng)：英文縮寫LCA,。主要是通過雷達來監(jiān)測盲點區(qū)域，比如汽車C柱的視... [閱讀更多]
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隨著汽車研發(fā)技術(shù)的不斷發(fā)展革新,，汽車發(fā)動機供油技術(shù)也得到了飛躍性的發(fā)展，先后出現(xiàn)了多點電噴,、缸內(nèi)直噴,、混合噴射等供油方式,，而噴射閥出現(xiàn)故障會直接影響著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。今天主要講一下噴射系統(tǒng)的噴射閥（噴射器）供電故障,。噴射閥,，也稱噴射器，更多時候叫燃油噴油嘴,。其實是一個簡單的電磁閥,。當電磁線圈通電時，產(chǎn)... [閱讀更多]
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今天帶大家來了解一下汽車節(jié)氣門故障,節(jié)氣門是汽車進氣系統(tǒng)最重要的一部分,，它是一個控制進氣量的一個閥體,。一、故障現(xiàn)象描述：故障現(xiàn)象：客戶反映,，車輛在行駛過程中加不起油,，運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，儀表燈,，發(fā)動機故障燈亮,。故障數(shù)據(jù)：使用VAS 6051B電腦診斷儀。1,、節(jié)氣門控制功能失效,。2、節(jié)氣門電位計不可信信號,。二,、故障原因分... [閱讀更多]
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今天帶大家了解一下預(yù)熱塞,這個只有柴油發(fā)動機才有的配件。最近幾年由于環(huán)保問題,全世界包括我國在內(nèi)都在推廣新能源車,，而說到柴油車,，我國的比重一直都比較偏低，在發(fā)達國家,，柴油車的比重還是一直很高的,，畢竟柴油車省油、動力強,、故障率低,。預(yù)熱塞是在柴油發(fā)動機低溫發(fā)動時預(yù)熱進氣時所用的,在冬季使用預(yù)熱塞能夠減少啟?... [閱讀更多]
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前面講過了了燃油壓力調(diào)節(jié)閥故障，這里再講一下燃油壓力傳感器故障,。其實發(fā)動機故障燈警報很多時候車的表現(xiàn)都類似,，都是油耗增加、冒黑煙,、動力不足,、發(fā)動機難啟動等現(xiàn)象。燃油壓力傳感器詳細來說有兩種,，分別是低壓燃油壓力傳感器和高壓燃油壓力傳感器,，但不是每種車型兩種都安裝,。低壓燃油壓力傳感器安裝在通往高壓燃油泵... [閱讀更多]
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今天跟大家來認識一下,安全氣囊故障燈亮的另一個故障叫安全氣囊線束故障。 故障診斷過程：首先用 VAS5052A 進入 15 讀取儲存故障內(nèi)容,，經(jīng)檢測安全氣囊系統(tǒng)儲存故障,。故障如下圖根據(jù)此故障可以分析到以下幾種原因。1.控制單元內(nèi)部短路,。2.導(dǎo)線存在搭鐵現(xiàn)象,。首先將電源的負極斷開，然后釋放自身靜電,，將氣囊控制單元的插頭斷... [閱讀更多]
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前文有說過燃油壓力調(diào)節(jié)閥非自身故障,，今天講一下包含燃油壓力調(diào)節(jié)閥的故障。燃油壓力調(diào)節(jié)閥,，也叫燃油壓力調(diào)節(jié)器,，是指根據(jù)進氣歧管真空度的變化來調(diào)節(jié)進入噴油器的燃油壓力，使燃油壓力與進氣歧管壓力之差保持不變,，讓噴油壓力在不同的節(jié)氣門開度下保持定值的裝置,。當油壓高過標準值時，高壓燃油會頂動膜片上移,，球閥打開... [閱讀更多]
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一,、故障現(xiàn)象描述：1.故障現(xiàn)象：車輛在市區(qū)行駛水溫高，開高速水溫正常2.故障數(shù)據(jù)：整車無故障代碼二,、診斷排查思路：1.診斷思路說明：通過此故障現(xiàn)象,，根據(jù)散熱系統(tǒng)部件原理初步判定出以下四點可能會造成此故障現(xiàn)象的原因：1】冷卻液容量不足；2】電子風扇不轉(zhuǎn),；3】系統(tǒng)電路故障,；4】冷卻液循環(huán)系統(tǒng)故障；根據(jù)由易到難的診... [閱讀更多]
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車輛行駛過程中,，如果突然加速無力,，發(fā)動機故障燈報警，一般又是供油路線的問題了,，這時候要去檢測可能發(fā)現(xiàn)是燃油壓力調(diào)節(jié)閥的故障，但是今天主要講一下不是燃油壓力調(diào)節(jié)閥本身故障涉及的故障碼和配件,。說一下故障碼,，一種是氣缸列2燃油壓力調(diào)節(jié)閥對地短路，一種是氣缸列2燃油壓力調(diào)節(jié)閥對正極短路,，注意關(guān)鍵詞：“氣缸列”... [閱讀更多]
