摩托車(chē)曲軸多少錢(qián)
摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車(chē)的核心部件,,而摩托車(chē)曲軸是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的零件之一,,它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)各缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)匯總起來(lái),并以回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的形式傳遞給飛輪,,然后對(duì)外輸出做功,。
R1200GS Adventure摩托車(chē)增添全新特色,讓長(zhǎng)途駕駛更加舒適動(dòng)感,。例如,,該車(chē)型出廠時(shí)可選配寶馬摩托車(chē)無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),無(wú)需鑰匙即可控制轉(zhuǎn)向鎖和加油孔蓋,。摩托車(chē)沿用啟動(dòng)按鈕發(fā)動(dòng)方式,。無(wú)需鑰匙啟動(dòng),使騎手釋放雙手,。同時(shí),,R 1200 GS出廠時(shí)提供輔助換檔系統(tǒng)選裝,讓車(chē)手無(wú)需控制離合即可輕松實(shí)現(xiàn)升降檔過(guò)程,,程度減小加速過(guò)程中的扭矩?fù)p耗,。全新R1200G Adventure出廠時(shí)提供可升降懸架,座高可降低30毫米至860毫米,,使更多客戶可以不會(huì)因座高而望車(chē)興嘆,!如果客戶覺(jué)得座高過(guò)高,還可以在出廠時(shí)選配R1200GS座椅,使座高再降低20毫米。
BMW R 1200 GS Adventure全新特色:
1、懸架降低30毫米(選配)
2、R1200GS同款低座椅(選配)
3,、輔助換檔系統(tǒng)(選配)
4、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)(選配)
BMW R1200GS ADV,K51,MY2015 | 220,000 |
配置 | |
193 無(wú)鑰匙系統(tǒng) | 3,000 |
222 換擋輔助 | 4,800 |
230 舒適包 | 5,100 |
-350 鍍鉻消音器 | |
-519 電加熱手把 | |
-530 輪胎氣壓監(jiān)控 | |
233 旅行包 | 20,800 |
-191 動(dòng)態(tài)電子避震 | |
-221 車(chē)載計(jì)算機(jī) | |
-272 GPS適配器 | |
-538 定速巡航 | |
-562 附加霧燈 | |
-680 鋁制邊箱掛架 | |
235 動(dòng)態(tài)包 | 11,100 |
-192 LED前大燈 | |
-224 騎行模式 | |
-LED轉(zhuǎn)向燈(白色) |
寶馬豪華旅行摩托車(chē)K1600GT及GTL車(chē)型2015年不僅全新?lián)Q裝,更將標(biāo)配動(dòng)態(tài)牽引控制(DTC),,使加速更安全。此外,,K1600GT/GTL車(chē)型還可在出廠時(shí)選配寶馬摩托車(chē)無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)(K1600GTL特別版標(biāo)配),,無(wú)需鑰匙即可控制轉(zhuǎn)向鎖和加油孔蓋,。摩托車(chē)沿用啟動(dòng)按鈕發(fā)動(dòng)方式。無(wú)需鑰匙啟動(dòng),,使騎手釋放雙手,。
K 1600 GT / GTL還特別裝備日間行車(chē)燈,以及坡道起步控制系統(tǒng),,使坡道起步更加容易,。K 1600 GT/ GTL車(chē)型還配備K 1600 GTL特別版同款儀表板,全新刻度及鍍鉻表面,,盡顯高貴品質(zhì),。
BMW R1200GS K50,MY2015-V3 | 200,000 |
配置 | |
193 無(wú)鑰匙系統(tǒng) | 3,000 |
222 換擋輔助 | 4,800 |
230 舒適包 | 5,900 |
-350 鍍鉻排氣管 | |
-519 電加熱車(chē)把 | |
-530 輪胎氣壓監(jiān)控 | |
-589 車(chē)把護(hù)手 | |
233 旅行包 | 15,500 |
-191 動(dòng)態(tài)電子避震 | |
-221 車(chē)載計(jì)算機(jī) | |
-272 GPS適配器 | |
-538 定速巡航 | |
-681 左右邊箱支架 | |
235 動(dòng)態(tài)包 | 11,100 |
-192 LED頭燈 | |
-224 騎行模式 | |
-590 LED轉(zhuǎn)向燈 | |
541 黑色懸掛(白色可選) | |
568 黑色動(dòng)力傳輸裝置(白色可選) | |
771 條幅輪轂 | 4,500 |
776 低座椅 |
從主要申請(qǐng)人排名中看出,日本的本田和雅馬哈兩家公司在中國(guó)摩托車(chē)曲軸領(lǐng)域內(nèi)專(zhuān)利數(shù)量是領(lǐng)先的,,前5位申請(qǐng)人專(zhuān)利數(shù)量之和占總量的21%,。申請(qǐng)人當(dāng)中有許多個(gè)人申請(qǐng),這部分專(zhuān)利大部分并沒(méi)有實(shí)施,,中國(guó)企業(yè)如果能通過(guò)轉(zhuǎn)讓或許可等方式,。充分有效利用起來(lái),也將是一種寶貴資源,。
對(duì)摩托車(chē)曲軸領(lǐng)域感興趣的企業(yè),,可以借鑒已有的專(zhuān)利技術(shù),研發(fā)出自己的核心技術(shù),,小編也會(huì)幫您做更近一步的專(zhuān)利分析,。
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