官方給予解釋的是：曲軸箱通風后油氣分離問題,。油氣分離器對油氣分離的不徹底,，導(dǎo)致機油回流的少,，而油氣直接進入進氣歧管,，導(dǎo)致進氣門頂桿積炭嚴重,，機油量減少。
實驗和終結(jié)
1.途觀的油分離器廢氣管有兩根,，一根接渦輪增壓前端,，經(jīng)我檢查核實，在1500KM的行駛后,，接渦輪增壓的廢氣管內(nèi)沒有一點油跡,，可以排除此處帶來的機油消耗。
2,、油分離器接進氣歧管的廢氣管,，僅行駛5KM就能滴出油來，是機油消耗的原因之一,。
3,、除掉此廢氣管中的機油液，就能減少機油進入進氣道而造成的積炭,，并且對三元催化的壽命是有幫助的,。但是在此除掉油霧并不能杜絕發(fā)動機機油的減少的現(xiàn)象，因為收集起來的機油沒辦法再回到發(fā)動機內(nèi),，所以還是需要定期檢查和補充排放掉的這部分機油,。
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您好,。不一樣,。希望能幫到你。
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您好，可以使用的,，建議原廠機油最合適,。
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您好,，建議選擇手自一體變速箱,。
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您好 兩車發(fā)動機是一樣的 兩車的自重也差不多 油耗上基本一樣
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您好，各地的情況不同,，建議還是與品牌廠家聯(lián)系進一步確定,，樓主可以做個參考,。
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你好 請參閱廠家發(fā)動機參數(shù),。請采納,，謝謝。
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內(nèi)置的胎壓監(jiān)測器品牌,，個人知道鐵將軍的還不錯
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你直接去ssss問問,，這個一般電話都是問不清楚的
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你好 看你喜歡轎車還是SUV了,。請采納，謝謝,。
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您好,，建議檢查一下油路積碳是否過多，可以清洗處理,，樓主可以做個參考,。
