機油集濾器有哪些作用
汽車發(fā)動機當中有很多輔助汽車發(fā)動機運行的部件,機油集濾器就是其中一種,。汽車發(fā)動機對于汽車而言是非常重要的,,而機油集濾器也是汽車發(fā)動機不可缺少的一種,那么為什么機油集濾器的作用這么關鍵呢,?下面就是小編給大家整理的一些團魚機油集濾器的作用,。
機油集濾器的作用
為減小發(fā)動機中相對運動機件之間的摩擦阻力,減輕零件的磨損,,機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面,,形成潤滑油膜,,進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質,、雜質,、水分和添加劑。同時在發(fā)動機工作過程中,,金屬磨屑的帶入,、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產(chǎn)生,,使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經(jīng)過濾清,, 直接進入潤滑油路,,就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面,加速零件的磨損,,降低發(fā)動機的使用壽命,。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分,,向各潤滑部位輸送清潔的機油,。
由于機油本身粘度大,機油中雜物含量較高,,為提高濾清效率,,機油濾清器一般有三級, 機油濾清器一般有三個級別,,分別是機油集濾器,、機油粗濾器和機油細濾器。
1.集濾器裝在機油泵前油底殼中,,一般采用金屬濾網(wǎng)式,。
2.機油粗濾器裝在機油泵后面,和主油道串聯(lián),,主要有金屬刮片式,、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種,,現(xiàn)在主要采用微孔濾紙式,。
3.機油細濾器裝在機油泵后和主油道并聯(lián),主要有微孔濾紙式和轉子式兩種,。轉子式機油細濾器采用離心式濾清,,沒有濾芯,有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾,。
浮子式機油集濾器,,為使機油泵很好地工作,,必須把潤滑油中的大顆粒雜質在進入機油泵之前除掉,這個任務由集濾器承擔,。它聯(lián)接在機油泵進油口,,機油泵工作時,機油從罩子與浮子間的狹縫被吸入,,通過濾網(wǎng)濾去粗大的雜質后,、經(jīng)焊在浮子上的油管進入機油泵。當濾網(wǎng)被淤塞時,,進油管的吸力增大,,克服濾網(wǎng)的強力而使壞口離開罩,機油便不經(jīng)濾網(wǎng)而直接從環(huán)口進入吸油管,。
粗濾器串聯(lián)在機油泵和主油道之間,,故又稱之為全流式濾清器,用來清除機油中較大的雜質,。目前國內(nèi)外使用較普遍的是紙質濾清器,。主要由上蓋、外殼,、紙濾芯及旁通閥等組成,。當發(fā)動機工作時,帶有壓力的潤滑油送入濾芯周圍入濾芯周圍的空腔內(nèi),,油中較大的雜質被紙濾芯擋住,,而干凈的潤滑油進入濾芯的內(nèi)腔,然后經(jīng)出油口進入氣缸體的主油道,。
細濾器:其作用是濾掉潤滑油中更小的雜質,,通常與主油道并聯(lián),有離心式和紙板式兩種,。
離心式細濾器的結構:空心的轉軸固定在外殼上,,轉子體及端套連成一體,座落在止推軸承上,,可繞轉子軸自由轉動,。壓緊螺母將轉子蓋與轉子體緊固在一起,上面用彈簧壓緊,,以限制轉子軸向移動,,轉子下面裝有兩個互成反向的噴嘴。發(fā)動機運轉時,,從機油泵泵出機油的一小部分,,經(jīng)油口進入濾清器。當油壓低于9s千帕時,,進油限壓閥關閉,,細濾器不起作用,。當油壓超過98千帕、限壓閥逐漸開啟,,機油經(jīng)轉子軸中心孔,,自出油孔下噴出。隨后又經(jīng)油孔進入轉子體,,并從兩個噴嘴噴出,,于是噴射反作用力即推動轉手旋轉。當油壓升到294千帕時,,轉子的轉速可達5000r/min以上,,轉子內(nèi)腔潤滑油中的雜質的比重比潤滑油的大,在旋轉離心力的作用下,,被拋向轉子壁,,并附蓋在壁上。中心處干凈的潤滑油,,從中心進入兩噴嘴,不斷地向外噴射,,噴出的潤滑油流回下曲軸箱,。
以上就是小編給大家整理的關于汽車機油集濾器的一些作用,車友們在日常生活中需要自行了解這方面的知識,,加深對自己愛車的理解,,這樣隨著車齡的增長我們所掌握的修理汽車的知識也會正常,這樣對于我們駕駛汽車是非常有幫助的,。
最后編輯:小熊司令
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