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據(jù)報道前一段時間國家質(zhì)檢總局公開了汽車生產(chǎn)者信息備案的相關(guān)情況,，并進行了解讀,。有不少車主對車主對三包條理進行了造謠,，使得大眾消費者產(chǎn)生了誤區(qū)。今天北邁汽配網(wǎng)小編就給大家解讀一下汽車三包條例的認(rèn)識誤區(qū)有哪些以及對應(yīng)的措施,。

誤區(qū)1：美規(guī)車不提供“三包”

部分車主為了能夠以更便宜的價格買到奢華車,，會抉擇到一些進口車經(jīng)銷商的店買“美規(guī)車”，也就是選購?fù)ㄟ^正當(dāng)渠道從國外進口而來的車輛,。這些車輛其實是依照國外的相關(guān)法律和市場需求等制造的車輛,，所以一些進口經(jīng)銷商以這些車不是在中國制造作為借口，向花費者謊稱沒有或竭力避開實施“三包”,。對于花費者而言,，最直接的體現(xiàn)就是不能拿到三包憑證。

事實上,，依照“車輛三包”的相關(guān)要求,，從中華人民共和國境外進口家用車輛產(chǎn)品到境內(nèi)銷售的單位視同制造者。美規(guī)車代理商或進口車經(jīng)銷商同樣需要承擔(dān)車輛“三包”義務(wù),。那如何能說國外進口車就不需要承擔(dān)三包義務(wù)呢?

對策：有一部分商家以“登記為集團車輛”或以二手車來銷售等手腕規(guī)避三包義務(wù),。實際情況是，即使是集團車輛也能夠享受“三包”許諾,。關(guān)鍵是不少經(jīng)營美規(guī)車的商家連提供修理養(yǎng)護的性能都不具備,，更何談實施三包呢?所以，想以較廉價格買奢華車的車主仍是要三思而后行,。

誤區(qū)2：零配件劃分“潛規(guī)則”

三包對全部的零配件都有非常具體的劃分,，哪些壞掉能夠退車，哪些壞掉只能修理替換?這些都有明確的要求,。然而,，依據(jù)質(zhì)檢總局的考察，在企業(yè)出具的三包憑證上,，存在兩個關(guān)于零配件的重要問題：一是發(fā)念頭和變速器總成，和車輛系統(tǒng)的主要零配件品種范圍少于國家標(biāo)準(zhǔn)要求,，涉及的企業(yè)有26家;二是易損耗零配件的品種范圍多于國家標(biāo)準(zhǔn)要求的要求,，涉及此類問題的車輛制造者有三家。

非常顯然,，如若有心的企業(yè)把本來是主要零配件品種發(fā)念頭,、變速箱上的零配件改成易損耗零配件,，那么如若發(fā)念頭或變速箱出現(xiàn)嚴(yán)重故障，也就只能修而不能退或換車了,。

對策：碰到此種問題如何辦?車主能夠直接去查詢一下“車輛三包”條例對零配件的詳細(xì)劃分要求,，對照一下就明白了。

誤區(qū)3：改裝不一定不能三包

在一些車輛制造企業(yè)對三包的要求中,，限定了車主對車輛的改裝,、加裝。換句話說,，如若車主對車輛進行改裝,、加裝，那車輛再出現(xiàn)無論哪個問題,，也不能享受三包的許諾了,。這個要求看似有符合情理性，但實際情況是卻違背了車輛三包條例,。

比方說,，如若車主只是改裝了車燈，但變速箱卻在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)了品質(zhì)問題,，那顯然不是車主改裝導(dǎo)致的,，變速箱當(dāng)然還應(yīng)當(dāng)享受三包政策。但如若是車主加裝,、改裝的地方出現(xiàn)毛病或引發(fā)問題的話,，那就無話可說了。

對策：事實上,，改裝,、加裝如若涉及電氣、電路等較為關(guān)鍵的位置的話,，有時候確實非常難劃分義務(wù),，非常容易產(chǎn)生糾紛。所以,，如若有加裝和改裝的需求,，提議車主友人仍是在4S店里進行為好，同時保存好相關(guān)單據(jù),，以備不斷之需,。

誤區(qū)4：不在4S店養(yǎng)護自動“脫保”

在質(zhì)保期內(nèi),，不在4S店養(yǎng)護就不能享受質(zhì)保的優(yōu)惠,，這仿佛已經(jīng)是過往廣大車主心里面的潛意識，也是絕大部分4S店都遵此執(zhí)行的潛規(guī)則。于是,，這個潛規(guī)則也被延續(xù)到“車輛三包”時代了,。

依據(jù)質(zhì)檢總局的解讀顯示，在隨車的保修養(yǎng)護手冊上有一個問題：“強迫要求用戶到4S店修理養(yǎng)護,，要不然罷黜花費者三包權(quán)力,。”換句話說,，如若花費者不在4S店養(yǎng)護就算自動“脫?！薄Ｈ欢@其實就是一個霸王條款,，即使是白紙黑字寫在手冊上,。

對策：一些制造廠商強迫把到4S店養(yǎng)護、修理與三包權(quán)力捆綁在一起,，其實是剝奪了用戶抉擇權(quán),。從當(dāng)下的時間上來看，三包政策實行還不到兩年時間,，所以因為修理,、養(yǎng)護而發(fā)生糾紛的案例還不是非常多。但對于廣大車主而言,，在三包時代明白認(rèn)識自己的正當(dāng)權(quán)利仍是十分必要的,。

誤區(qū)5：全車企業(yè)無論車胎

質(zhì)檢總局考察發(fā)現(xiàn)，在提交車輛三包存案信息的104家車輛制造者中,，有13家制造者在保修養(yǎng)護手冊中要求,，車輛制造者不承擔(dān)車胎保修責(zé)任，車胎的保修由車胎制造商獨立承擔(dān),。這就象征著,，如若車胎在三包期內(nèi)發(fā)生了品質(zhì)問題，花費者不能去找企業(yè)和4S店,，而應(yīng)當(dāng)去找車胎制造商,。

實際情形是如此嗎?依據(jù)“車輛三包”條例要求，車胎已經(jīng)被列入了13類易損耗零配件當(dāng)中,，全車企業(yè)應(yīng)當(dāng)專門針對這部分零配件自行設(shè)定質(zhì)保期,。所以，車輛制造者三包不需要管車胎此種說法是不成立的,。

對策：車胎是往常開車非常容易出現(xiàn)毛病的零配件,，如若發(fā)現(xiàn)車胎出現(xiàn)品質(zhì)問題，而非自身駕駛起因造成,，就應(yīng)盡快查查隨車所發(fā)的三包憑證,，看有沒有過質(zhì)保期?如若沒有過的話,，切忌客氣，趕快聯(lián)系經(jīng)銷商吧,。

以上這些就是北邁網(wǎng)小編給大家總結(jié)的汽車三包條例的認(rèn)識誤區(qū)有哪些，希望會對大家有幫助,。大家不要被這些片面的認(rèn)識誤區(qū)所干擾,，一定要保持理性的進行消費購車，買之前詳細(xì)咨詢一下相關(guān)人士,，確保自己的合法權(quán)益不受侵犯,。