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倆廂車和三廂車有什么區(qū)別

隨著身邊越來越多的朋友購買也汽車,,不好的車主買車都會(huì)考慮買倆廂車還是三廂車,好多都是根據(jù)車主自身的需求進(jìn)行選擇。但北邁網(wǎng)小編覺得買三廂車的朋友好多時(shí)候都會(huì)考慮汽車安全性問題,,到底倆廂車和三廂車有那些區(qū)別呢,,來看看下面的文章吧,。1,、車輛結(jié)構(gòu)區(qū)別所謂三廂車就是我們常見的轎車一般是三廂車,之所以稱之為三廂?...

隨著身邊越來越多的朋友購買也汽車,,不好的車主買車都會(huì)考慮買倆廂車還是三廂車,,好多都是根據(jù)車主自身的需求進(jìn)行選擇。但北邁網(wǎng)小編覺得買三廂車的朋友好多時(shí)候都會(huì)考慮汽車安全性問題,,到底倆廂車和三廂車有那些區(qū)別呢,,來看看下面的文章吧,。

倆廂車和三廂車有什么區(qū)別

1、車輛結(jié)構(gòu)區(qū)別

倆廂車和三廂車有什么區(qū)別

所謂三廂車就是我們常見的轎車一般是三廂車,,之所以稱之為三廂車,,是因?yàn)樗能嚿斫Y(jié)構(gòu)由三個(gè)相互封閉用途各異的"廂"所組成:前部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙,,即發(fā)動(dòng)機(jī)艙+乘員艙+行李箱三部分組成,。三廂車外形厚重、大氣也符合國人傳統(tǒng)的審美,,所以大家買車時(shí)偏向三廂的汽車,。

那么兩廂車看起來比較青春時(shí)尚,外形上車身后部的行李箱沒有突出車尾,,實(shí)際上后部乘坐空間和后備箱是一體的,,只是借助后排座椅等分隔開,可以簡單是認(rèn)為在三廂車上補(bǔ)了一節(jié),,當(dāng)然只是理解,,在結(jié)構(gòu)形式上不同的。

2,、三廂和兩廂哪個(gè)更安全?

 

大家普遍認(rèn)為三廂車由于有車尾在追尾時(shí)會(huì)有較長的緩存區(qū)域,,說白了就是吸收動(dòng)能,而兩廂車屁股短幾乎可以忽略,,撞車時(shí)不易吸收動(dòng)能。所以認(rèn)為三廂車比較安全一些!

這種想法普遍存在,,都是想著還是三廂的好,,至少追尾了還有個(gè)尾箱擋一下后面的!其實(shí)追尾的安全性說句實(shí)話是看:尾部可變形空間的大小,越大越安全!

客觀來說,,在發(fā)生追尾的交通事故時(shí),,追尾的兩車速度一般不是很快,而且多是后車比前車損壞要嚴(yán)重,。一方面是汽車尾部沒有重要的部件,,一方面是兩車行駛時(shí)兩車相對(duì)加速度較小。

兩車相撞時(shí)相對(duì)速度幾乎決定了汽車的損壞程度,,這時(shí)能挽救汽車的并不是鐵皮有多厚,,有沒有保險(xiǎn)杠,而是汽車的受力情況,、車架的承受能力剛度及受力的傳遞路線是否合理等,。在設(shè)計(jì)時(shí)廠商也會(huì)考慮到兩廂車的后部情況,一般會(huì)加強(qiáng)后部的承受撞擊時(shí)的能力,,如使用強(qiáng)度高的材料,,加強(qiáng)C柱的承受能力,。目前所有兩廂車的后部,都有一定的碰撞變形區(qū)域設(shè)計(jì),,足以吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊能量,。

有人誤認(rèn)為,兩廂車由于沒有后備廂,,所以在發(fā)生后部碰撞時(shí),,更容易吃虧。但這其實(shí)是個(gè)錯(cuò)誤理解,。發(fā)生后部碰撞的話,,對(duì)前排座位人的頸部損傷,但是座椅本身就有頭枕的安全設(shè)計(jì),,另外兩廂車的后部也設(shè)計(jì)有吸能區(qū),。

以上這些就是北邁網(wǎng)小編給大家總結(jié)的倆廂車和三廂車有什么區(qū)別,大家在買車的時(shí)候一定要根據(jù)自己的需求進(jìn)行選車,,至于三廂車比二廂車是否比安全呢,,小編覺得還得靠要看汽車的制造工藝、制造材料,、品牌技術(shù)方面的差異等等,,最后祝您選擇到合適的車子。

最后編輯:Wawe

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