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每個人都希望自己的愛車動力十足,，但是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，新手司機層出不窮，很多人都僅僅停留在只會開車的狀態(tài)中,，對汽車的向光知識不是太了解,，汽車火花塞是汽車的點火系統(tǒng)，很多司機都不是太了解其作用,，也不了解汽車的火花塞會不會影響汽車的性能,。下面就是小編給車友們整理的一些關于汽車火花塞的一些基本的相關知識。幫助車友們更清楚的了解自己的愛車,。

通常情況下,，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里,。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問題,，達不到其正常使用壽命。

其實,，火花塞的工作溫度是相當高的,。發(fā)動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間,。溫度過高或過低對火花塞影響都不好,。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭,，最終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象,。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發(fā)動機爆震,。在汽車訓練營中,，專賣店的工作人員將火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕,，另一種為火花塞有沉積物,。

火花塞燒蝕

當車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化,、燒蝕現(xiàn)象時,，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應該更換火花塞,。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化,。

癥狀1：電極熔化且絕緣體呈白色

診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多,，從而造成氣門間隙過小，進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的,。在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極熔化,，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。

癥狀2：電極變圓且絕緣體結有疤痕

診斷：這就表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低,，火花塞熱值過高等原因帶來的,。

癥狀3：絕緣體頂端碎裂

診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因,。而點火時間過早,、汽油辛烷值低、燃燒室內(nèi)溫度過高,，都可能導致發(fā)動機爆震燃燒,。

癥狀4：絕緣體頂端有灰黑色條紋

診斷：這種條紋的出現(xiàn)表明火花塞已經(jīng)漏氣，車主需要無條件更換新件,。

火花塞上有沉積物

火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物,。車主不要小看這種沉積物。

嚴重時這種情況可能造成發(fā)動機不能正常工作,。在清潔火花塞后,，車輛暫時可以得到正常運轉，但不久后又會出現(xiàn)類似情況,。事實上,，火花塞出現(xiàn)沉積物只是一個表面現(xiàn)象，這有可能是車輛別的機械部件出現(xiàn)問題的信號,。

癥狀1：火花塞上有油性沉積物

診斷：當火花塞上出現(xiàn)油性沉積物時,，就表明潤滑油已進入燃燒室內(nèi)。如果只是個別火花塞上有油性沉積物,，則可能是氣門桿油封損壞造成的,。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表現(xiàn)氣缸出現(xiàn)躥油,。一般來說,，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現(xiàn)躥油的現(xiàn)象,。

癥狀2：火花塞上有黑色沉積物

診斷：火花塞電極和內(nèi)部有黑色沉積物,，通常表明氣缸內(nèi)混合氣體過濃。車主可以增高發(fā)動機運轉速度,，并持續(xù)幾分鐘,，借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。

以上就是小編給車友們整理的一些關于汽車火花塞影響動力性能的兩個常見的癥狀,，車友們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)自己的愛車有類似的情況,，及時檢修。