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  最近小編經(jīng)常聽到朋友們抱怨,，說科魯茲的點(diǎn)火線圈特別的容易壞掉,。事實(shí)真的是這樣的么？下面就是小編給大家整理的一些關(guān)于科魯茲汽車的點(diǎn)火線圈的一些問題,，也是一個(gè)朋友的實(shí)際案例,。讓車友們了解科魯茲點(diǎn)火線圈為什么容易壞,。該怎么處理科魯茲點(diǎn)火線圈容易壞的一些問題,。





  13年10月份提的車,，目前三萬五千公里,，前一段時(shí)間借給朋友去外地，返程時(shí)車給掛到高速護(hù)欄上了,。下高速后告訴我車提速無力低速行駛發(fā)闖,，黃色故障燈亮，我經(jīng)驗(yàn)預(yù)感,，肯定是點(diǎn)火線圈壞掉了,。因?yàn)槲乙呀?jīng)給別的通用此系列的發(fā)動(dòng)機(jī)幾臺(tái)車都換過點(diǎn)火線圈了,，包括景程英朗科魯茲?；貋磉B接上我家的檢測電腦檢測,，3缸失火就是三缸不點(diǎn)火缺一個(gè)缸，肯定發(fā)動(dòng)機(jī)工作乏力,。





 拆下舊點(diǎn)火線圈檢查，點(diǎn)火線圈三四缸之間有裂紋,，就是點(diǎn)火線圈爆掉了,。于是發(fā)貨換了一個(gè)，動(dòng)力回復(fù)正常,。再這里說一下不同年款的車點(diǎn)火線圈還不一樣不能通用要以編號為準(zhǔn)就是以5555打頭的零件號,，插頭尺寸都一樣，就是內(nèi)部不一樣不能通用,。
換了就換了,，我一直琢磨它為什么會(huì)壞。就在有一次外出來回跑了一百多公里后,，我打開機(jī)蓋,，一股熱浪撲面而來。很高的溫度,，摸摸氣門室蓋非常的燙手,。這才恍然大悟，原來點(diǎn)火線圈正常工作時(shí)自己也會(huì)發(fā)熱,。點(diǎn)火線圈下面是火花塞,，火花塞深入氣缸內(nèi)把高溫溫傳到點(diǎn)火線圈上，再加上腦殘的通用又在線圈上加了一個(gè)蓋子使得點(diǎn)火線圈無法散熱,。

  這樣久而久之,，尤其是長時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)使使點(diǎn)火線圈爆掉。正確的做法是扔掉這個(gè)腦殘的點(diǎn)火線圈蓋子,，讓線圈能充分的散熱,。后來再跑遠(yuǎn)路后打開機(jī)蓋摸摸線圈沒那么高的溫度了，最起碼是手敢摸不那么燙手了,，這樣才能提高線圈的壽命,。