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三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置,，它可將汽車尾氣排出的CO,、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣,。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時,，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性,，促使其進行一定的氧化還原化學反應,，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的... [閱讀更多]
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后視鏡按照安裝位置劃分,，分有下后視鏡,、外后視鏡以及內后視鏡。按照作用可以劃分為,，外后視鏡反映汽車后側方,，下后視鏡反映汽車前下方，內后視鏡反映汽車后方及車內情況,。用途不一樣,，鏡面結構也會有所不同。一般后視鏡鏡面主要有兩種,，一種是平面鏡,，顧名思義鏡面是平的，用術語表述就是“表面曲率半徑R無窮大”,，這與一?... [閱讀更多]
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噴油嘴（fuel spray nozzle）,，本身是一個常閉閥。當電磁線圈通電時,，產生吸力,，針閥被吸起，打開噴孔,，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,，形成霧狀，利于燃燒充分,。噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時,，閥門一直處于關閉狀態(tài)；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時,，閥門一直處于?... [閱讀更多]
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從60年代起,，隨著汽車數(shù)量的日益增多,，汽車廢氣排放物與燃油消耗量的不斷上升困擾著人們，迫使人們去尋找一種能使汽車排氣凈化,，節(jié)約燃料的新技術裝置去取替已有幾十年歷史的化油器,，汽油噴射技術的發(fā)明和應用，使人們這一理想能以實現(xiàn),。燃油分配器（Fabricated Fuel Rail）又稱燃油導軌或者油軌,，它是電控燃油噴射系統(tǒng)中空... [閱讀更多]
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普通的懸架系統(tǒng)的剛度和阻尼參數(shù)，是按照經驗設計或者是優(yōu)化設計方法選擇的,，選定后,，在汽車行駛過程中就不能進行調節(jié)，這就導致普通的懸架只能保證汽車在一種特定的道路或者是速度條件下達到性能最好時的匹配,，而且只能被動地接受地面對車身的作用力,，而不能根據(jù)道路或者是車速的不同來改變懸架的參數(shù)，更不能主動的控制地... [閱讀更多]
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在日常生活中,，想必各位車主都遇到過汽車打不著火,，無法啟動的情況。這里為各位車主整理了一些關于火花塞,、點火線圈等配件引起的氣缸點火促動的故障情況,。火花塞：火花塞是汽油機點火系的重要元件,，它可將高壓電引入燃燒室,，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣,。主要由接線螺母,、絕緣體、接線螺桿,、... [閱讀更多]
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相信各位車主在日常生活中開車都會遇到汽車打不著火的情況,，這里為各位車主主要來講一下由于汽油壓力傳感器出現(xiàn)故障導致汽車無法啟動打火的情況。壓力傳感器(Pressure Transducer)是能感受壓力信號,，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉換成可用的輸出的電信號的器件或裝置,。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。?... [閱讀更多]
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汽車發(fā)動機電腦的工作原理主要是將熱能轉化為動能,。汽車發(fā)動機電腦是現(xiàn)在電控汽車的核心部分,他的作用簡單來講有兩個:可以收到每個傳感器的信號,計算出相應的數(shù)據(jù),、根據(jù)計算出來的數(shù)據(jù)對汽車發(fā)動機的燃油噴射、點火,、怠速進氣等進行控制,保證發(fā)動機的正常運轉,并保證發(fā)動機排放污染降到最低,。發(fā)動機的基本工作原理是將熱能?... [閱讀更多]
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汽車攝像頭可以保證駕駛人員的行車安全，特別是在倒車或者是泊車時,，如果駕駛員看不到后方的情況,，就會容易發(fā)生事故。汽車攝像頭可以幫助車主掉頭轉彎或者是倒車入庫,，對于老手來說,，都是非常小心的來操作。對新手來說那更是提心吊膽了,，經?？吹侥切┵N著新手上路標簽的車，后面總是傷痕累累的,，非常痛心,，這時安裝一個汽車... [閱讀更多]
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鎖止電磁閥的功能是控制變扭器的鎖止離合器接合或分離。采用液壓閥作用式或執(zhí)行器作用式,。在微機程序控制下,，鎖止電磁閥適時通斷液壓油路，調節(jié)鎖止離合器繼動閥動作變換油路或直接變換油路,，使鎖止離合器動作,，實現(xiàn)機械鎖止或柔性鎖止。鎖止電磁閥一般有1個或2個,，為開關型,、比例型或占空比型電磁閥。液力變矩器因為在輸入... [閱讀更多]
