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汽車跑偏是什么原因 汽車跑偏怎么辦

汽車跑偏往往開(kāi)車感覺(jué)很是不舒服,,駕車體驗(yàn)降低,安全系數(shù)下降,。汽車跑偏其實(shí)值得是汽車在平坦的道路上行駛時(shí),,汽車開(kāi)始出現(xiàn)向左或者向右行駛的趨勢(shì),。你握住方向盤(pán)開(kāi)在平坦的道路上,筆直前行時(shí),,方向盤(pán)就會(huì)有種拽手的感覺(jué),,這就是跑偏的現(xiàn)象。那么汽車跑偏是什么原因呢,,汽車跑遍該怎么辦呢,,下面跟著北邁配件小編一起了解...

汽車跑偏往往開(kāi)車感覺(jué)很是不舒服,駕車體驗(yàn)降低,,安全系數(shù)下降,。汽車跑偏其實(shí)值得是汽車在平坦的道路上行駛時(shí),汽車開(kāi)始出現(xiàn)向左或者向右行駛的趨勢(shì),。你握住方向盤(pán)開(kāi)在平坦的道路上,,筆直前行時(shí),方向盤(pán)就會(huì)有種拽手的感覺(jué),,這就是跑偏的現(xiàn)象,。那么汽車跑偏是什么原因呢,汽車跑遍該怎么辦呢,,下面跟著北邁配件小編一起了解一下吧

汽車跑偏是什么原因 汽車跑偏怎么辦

一,、輪胎虧氣

當(dāng)車輛兩側(cè)的胎壓不平衡的時(shí)候,會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏,。因?yàn)楫?dāng)胎壓不平均時(shí),,它們接觸地面的面積就會(huì)有所不同,而在正常路面上,,胎壓更低的輪胎摩擦力會(huì)更大,,這就會(huì)導(dǎo)致車輛往虧氣輪胎的一側(cè)跑偏了。如果發(fā)現(xiàn)跑偏,,建議首先還是先看一下兩側(cè)輪胎的氣壓是否正常,。

對(duì)于行駛一段時(shí)間的車輛來(lái)說(shuō),四輪定位數(shù)據(jù)的變化也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,。特別是經(jīng)常走坑洼路面和上下馬路牙子的車輛,,四輪定位的參數(shù)更容易發(fā)生變化,。

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二、剎車系統(tǒng)有問(wèn)題

有些車子在行駛時(shí)會(huì)有輕微跑偏現(xiàn)象,,而在剎車的時(shí)候,,這樣的現(xiàn)象會(huì)更加明顯。這樣的情況很有可能是剎車分泵出現(xiàn)了問(wèn)題,,導(dǎo)致剎車片不能正常的歸位,,這樣就相當(dāng)于某一側(cè)車輪一直處于輕微剎車的狀態(tài),從而導(dǎo)致跑偏,。遇到類似情況的朋友也要留心剎車分泵以及兩側(cè)剎車片的磨損情況是否均勻,。

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三、底盤(pán)問(wèn)題

如果是底盤(pán)造成的原因,,那么就相對(duì)比較嚴(yán)重了,。這可能是由于日常行駛造成車輛的磨損、老化,,嚴(yán)重點(diǎn)的可能是由于事故造成了車架變形,。如果是老化的話,一般全面檢查過(guò)后,,通過(guò)調(diào)整或更換零件就可以解決問(wèn)題,;但如果是因?yàn)槭鹿试斐闪塑圀w變形、車架受損等原因造成跑偏的話,,這可能需要大面積更換零件甚至要進(jìn)行車架校正才可能完全恢復(fù),。

車上的配重不平均也會(huì)造成車輛跑偏,這里說(shuō)的主要是經(jīng)常拉重物的貨車,,特別要注意貨物左右擺放均勻,。如果重物經(jīng)??恳粋?cè)擺放,,可能導(dǎo)致的問(wèn)題:1、由于重心問(wèn)題直接導(dǎo)致車輛跑偏,;2,、即使當(dāng)時(shí)沒(méi)有發(fā)生跑偏,經(jīng)常左右擺放不均勻可能會(huì)導(dǎo)致輪胎左右磨損不平均,,久而久之也會(huì)因?yàn)檩喬ツΣ亮Σ粚?duì)稱造成跑偏,。

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下面是詳細(xì)介紹一下汽車跑偏是什么原因,汽車跑偏怎么辦:

導(dǎo)致汽車跑偏的主要因素:

1.兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,。是全車都使用同一種型號(hào)的輪胎,,最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,,超過(guò)磨損極限必須更換,。

2.兩側(cè)輪胎氣壓不等,。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣,滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏,。

3.前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致,。可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞,。

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4.前減振器失效,。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,,導(dǎo)致跑偏,。可以通過(guò)專用減振測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)減振器的吸收度,,判斷減振器的好壞,,如無(wú)條件可拆卸用拉抻的方法來(lái)判斷。

5.車輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙,。轉(zhuǎn)向拉桿球頭,,支撐臂膠套,穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位,,應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查,。

6.某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全。這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動(dòng),,行駛起來(lái)車輛必然會(huì)跑偏,。檢查時(shí),可感覺(jué)一下輪轂的溫度,,如某一車輪超過(guò)其他車輪很多,,說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良。

7.車架總體變形,。兩側(cè)軸距相差過(guò)大,,超出允許范圍,可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量,,如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正,。

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汽車跑偏就是左右兩側(cè)出現(xiàn)不平衡導(dǎo)致的。出現(xiàn)汽車跑偏的問(wèn)題不是很嚴(yán)重,,但要及時(shí)去維修店進(jìn)行處理,。長(zhǎng)時(shí)間這樣下去就會(huì)磨損汽車的各個(gè)部件,比如輪胎,、剎車片,、懸掛系統(tǒng)等。及時(shí)處理,,避免帶來(lái)更多的安全隱患,。

最后編輯:Zerim

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