發(fā)動機什么時候大修 發(fā)動機什么情況下大修
發(fā)動機是汽車比較重要的部位也是動力來源,,他的好壞直接決定汽車的實際狀態(tài)。一顆引擎隨著使用時間的延長,,各部分的參數都在緩慢下降,,下降到一定程度的時候就該大修了。
實際上大修是修復配合間隙,,把磨損的地方復原成新車的樣子,。我們聊聊什么時候該大修,比如燒機油,,當然這個不包括大眾奧迪,,就是加油門后面冒藍煙,然后就是發(fā)動機異響,,這個異響指的是內部異響,,比如敲缸,大小瓦響,,等等,。實際使用中就是動力下降,難啟動,,油耗直線上升,。這時候就可以去檢查檢查是否該大修了。
活塞和缸體磨損以后配合間隙變大會漏氣,,導致缸壓低動力差油耗高并且伴隨燒機油,,這時候需要大修鏜缸下套,更換活塞和環(huán)子使得配合間隙達到新車水平,。
還有這個,,曲軸是放在這上面的,曲軸是一直在旋轉的,,有旋轉就有磨損,,時間久了磨損加大就會產生哐哐的沉悶的異響,,并且動力下降燒機油。這個可以測量曲軸的磨損情況看情況是否需要換曲軸,,但是曲軸大瓦一定要更換,,就是曲軸的滑動軸承。
還有就是連桿,,連桿軸承也會磨損,造成異響這時候間隙變大磨損加劇,,所以連桿軸承大修時候也要更換,。
總結來說大修換曲軸瓦,連桿瓦,,活塞,,活塞環(huán),氣門油封,,全部油封墊片,,鏜缸下套,等等一系列東西,。
其實面對發(fā)動機大修這個問題,,一般人不是換車,就是換總成了,,因為大修后也達不到原來的動力性能了,,還不如直接換臺新的發(fā)動機。
最后編輯:muyu
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