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 在發(fā)動機(jī)修理中,，軸瓦損壞的原因有很多,，具統(tǒng)計，軸瓦因潤滑不良而損壞的占12.5%,，因混人雜質(zhì)而損壞的占41.5%,，因裝配精度不夠而損壞的占24%，因工作負(fù)荷過大而損壞的占巧％,，因腐蝕氣蝕而損壞的占6%,，因其它原因而損壞的占1%。在結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,，材料選擇正確的情況下,，軸瓦的損壞大多是由于裝配和使用不當(dāng)引起的。
                                        

 一、軸瓦燒熔

 1．損壞特征

 (1)發(fā)動機(jī)超負(fù)荷工作

 發(fā)動機(jī)長時間處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),，潤滑油溫度增高,，粘度下降，導(dǎo)致機(jī)油壓力偏低,，軸和軸瓦之間潤滑油膜不易形成,，摩擦產(chǎn)生的熱量不能被帶走，造成摩擦加劇，軸瓦發(fā)生粘著磨損而燒熔,。

 (2)冬季啟動操作不當(dāng)

 冬季由于環(huán)境溫度低,，機(jī)油粘度大，軸和軸瓦之間的潤滑油膜還沒有形成,，快速強(qiáng)行啟動發(fā)動機(jī),，引起軸瓦燒熔。

 (3)機(jī)油質(zhì)量差

 潤滑油質(zhì)量差或油底殼內(nèi)進(jìn)水或漏進(jìn)柴油使機(jī)油變質(zhì),，潤滑油工作時難以形成良好的油膜,，引起發(fā)動機(jī)軸瓦燒熔。

 (4)機(jī)油數(shù)量不足

 潤滑油管路堵塞,、濾清器嚴(yán)重堵塞,、機(jī)油泵損壞等，使機(jī)油缺少,，潤滑冷卻強(qiáng)度不夠,，造成發(fā)動機(jī)工作時軸瓦溫度迅速升高，軸瓦和軸頸發(fā)生膨脹變形,，間隙消失,，金屬直接接觸而燒瓦。

 (5)軸承間隙過小

 在發(fā)動機(jī)裝配時,，軸頸和軸瓦配合間隙是有嚴(yán)格規(guī)定的,。軸瓦和軸頸間隙過小會限制潤滑油流動，潤滑油難以對工作中的軸瓦進(jìn)行潤滑,，摩擦熱不能很好地被帶走,，使軸瓦和軸頸發(fā)生熱變形而發(fā)生燒瓦故障。

                                                     

 二、擦傷

 1．損壞特征

 軸瓦內(nèi)圓表面出現(xiàn)沿軸瓦圓周方向成線狀或帶狀的拉痕,。它是一種不均勻的磨損,，往往由異物造成。試驗(yàn)結(jié)果表明,，異物顆粒大于8 μm就能引起磨損,。線狀拉痕的長度與深度及異物的行走途徑，隨實(shí)際使用情況而變化,。

 2．損壞原因

 (1)裝配軸瓦時混人異物,。新的軸瓦上涂有防銹油，目的是保護(hù)軸瓦不銹蝕,，防銹本身對軸瓦無害,，但是，由于軸瓦在保管時防銹油上容易粘附大量灰塵和異物，因此,，在軸瓦裝配時必須清洗干凈,，否則將造成磨損。

 (2)軸頸與軸瓦配合間隙小,。修理裝配時軸瓦與軸頸的配合間隙小,，容易引起兩個工作表面直接摩擦，并無足夠潤滑油量,，摩擦而產(chǎn)生的熱量也不易散出,，使軸瓦表面產(chǎn)生起線拉毛。

 (3)潤滑油不清潔,。當(dāng)柴油機(jī)潤滑油長時期不更換時,，必導(dǎo)致油中含較多的機(jī)械雜質(zhì),?；煸跈C(jī)油內(nèi)或附在軸瓦表面上的硬質(zhì)異物顆粒，不僅會像磨料一樣加速軸頸和軸瓦的磨損,，且會嵌在軸瓦的軟質(zhì)材料里,，使軸瓦本身成為一塊“磨板”，進(jìn)一步加速軸頸的磨損,。

 (4)軸瓦表面或軸頸表面粗糙,。由于修理質(zhì)最不高，使軸瓦與軸頸表面粗糙度過大,，均會導(dǎo)致軸瓦與軸頸的刮傷,。有的軸頸表面加工不良，呈凸凹不平狀態(tài),，柴油機(jī)工作時破壞了潤滑油膜,，并擦傷了軸瓦表面。

                                                 

 常見曲軸軸瓦燒熔、合金層剝落掉塊,、擦傷等損傷,。柴油機(jī)軸瓦損壞主要形式及其原因進(jìn)行分析，以便采取有效的預(yù)防措施,，延長軸瓦的使用壽命,。