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 有很多在想，可能也遇到過汽車蒸發(fā)器結(jié)霜的問題,，讓很多人都很煩惱啊,，這到底是為什么呢，為之很多人都很困惑,，于是小編就總結(jié)了一下,，普及了一下相關的知識，希望可以幫助到大家,。



 空調(diào)系統(tǒng)結(jié)霜,，導致空調(diào)出口量變小  

 景程空調(diào)系統(tǒng)結(jié)霜，導致空調(diào)出口量變小,，這種情況在一開始更換膨脹閥,，制冷劑，對傳感器也檢測等等,，都不能完全排除故障,，后經(jīng)過空調(diào)原理分析得出結(jié)論是空調(diào)壓縮機本身故障引起。 景程汽車空調(diào)系統(tǒng)均采用V-5型變排量壓縮機（與凱越一樣）,。在一般條件下,，該壓縮機可不必循環(huán)電磁離合器的接合與脫開就能達到汽車空調(diào)負荷要求，壓縮機通過檢測吸氣壓力自動調(diào)節(jié)壓縮機活塞行程大小,，實現(xiàn)可變量調(diào)節(jié),，主要是通過改變活塞沖程來改變壓縮機排量而實現(xiàn)的,。如遇到結(jié)霜情況排除其它原因，一般修理廠或4S建議更換壓縮機,。


 其實該空調(diào)系統(tǒng)結(jié)霜,，罪魁禍首就在空調(diào)本身的一個變排控制閥上，如果能從市場購買到這個閥變可不用更換整個壓縮機,。某網(wǎng)有得賣價格僅幾十元之間,，很便宜。
 

 該閥門故障如卡死在開位就會導致壓縮機始終處于大排量（高功率）狀態(tài),，當車內(nèi)制冷需求小的時候,，始終高負荷運行造成蒸發(fā)器結(jié)冰，風量變小甚至幾乎無風,，尤其在長時間高速行駛狀態(tài),，故障尤為明顯。

 這是近期我的車空調(diào)出現(xiàn)奇怪的故障后,，嘗試許多方法故障都不能解決后,，對該車空調(diào)進行了研究后得出的結(jié)論，更換該閥門后結(jié)冰故障消失,。

 該車空調(diào)蒸發(fā)器表面無溫感電路,，空調(diào)AC電門接通后壓縮機電磁閥一般情況下始終保持在的吸合狀態(tài)（也就是壓縮機始終在工作狀態(tài)），如系統(tǒng)發(fā)生異常僅在壓力過高,，壓力傳感器控制電磁閥斷開,。

 該車壓縮機工作的復核大小與膨脹閥開度緊密匹配，互為調(diào)節(jié),，任何其一故障都導致系統(tǒng)失調(diào),。如蒸發(fā)器結(jié)冰在不確定膨脹閥是否故障的情況下，建議同時更換膨脹閥和可變控制閥,。

 這個原理一般的修理廠是不知道的,，希望對車友有幫助。