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現(xiàn)在使用汽車(chē)減震器的人越來(lái)越多了，但是使用的時(shí)間一長(zhǎng)難免會(huì)出現(xiàn)一些故障,，那遇到故障時(shí)該如何檢測(cè)維修呢,，下面小編就總結(jié)了一下關(guān)于汽車(chē)減震器的一些相關(guān)的知識(shí)，下面就跟大家具體來(lái)介紹一下關(guān)于汽車(chē)減震器的一些故障維修的方法,。


在確定減震器有問(wèn)題或失效后,，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

油封墊圈,、密封墊圈破裂損壞,，貯油缸蓋螺母松動(dòng)?？赡苁怯头?、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件,。如果仍然不能消除漏油,，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí),，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大,，減震器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕,。

如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象,，則應(yīng)檢查減震器連接銷(xiāo)、連接桿,、連接孔,、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊,、破裂或脫落之處,。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大,，缸筒有無(wú)拉傷,，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷,，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外,，減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞,，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因,，予以修理。


減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn),，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí),，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如解放CAl091伸張行程阻力為2156~2646N,，壓縮行程阻力為392~588N,；東風(fēng)車(chē)伸張行程阻力為2450~3038N，壓縮行程阻力為490~686N,。如果沒(méi)有試驗(yàn)條件,，我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi),，用雙腳踩住其兩端,，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次，當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大,，向下壓時(shí)不感到費(fèi)力,，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù)，無(wú)空程感,，則表明減震器基本正常

看了以上的方法大家的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似的情況嗎,，如果出現(xiàn)過(guò)，從現(xiàn)在開(kāi)始就馬上行動(dòng)起來(lái)吧,，以上就是小編總結(jié)的關(guān)于汽車(chē)減震器故障維修的一些方法,，希望以上的方法大家可以拿來(lái)借鑒一下，可以幫助到大家,。