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隨著夏季的到來,，我們車里空氣不僅要及時的更換，同樣還有差速器油也需要更換,，這時候問題就出現(xiàn)了,，差速器油多久需要更換一次呢，這已然成為了很多人的困惑,，那么小編就普及了一下關(guān)于差速器油更換的一些相關(guān)內(nèi)容,，下面就跟隨小編一起來了解一下關(guān)于差速器油的更換周期吧。

差速器油更換周期

在炎熱的夏季時,，汽車高負荷會進行連續(xù)的行駛,，變速器、差速器齒輪油的溫度有時候甚至會超過120℃,，引起齒輪油出現(xiàn)變質(zhì),。另外，汽車潤滑脂在高溫下是非常容易流失(溶點溫度一般在70℃)的,，使其擁有的潤滑效能下降,，嚴重時容易燒壞齒輪和軸承。

其中后橋除了軸承以外,，還有3個油封,，防止長時間高速行駛，是保證這3個油封壽命的關(guān)鍵,。 經(jīng)過進行多天的測量與觀察（紅外測溫槍測量差速器殼體溫度）

連續(xù)以80公里速度行使20公里時,，外表殼體溫度達到58度。 連續(xù)以100公里行駛20公里時,，溫度達到了60度。連續(xù)以120公里行駛20公里時,，溫度達到了80度,。 連續(xù)以160公里行駛20公里時，溫度達到了驚人的110度,。

這只是后差速器殼體的溫度,。相信其中油溫,，齒輪，軸承的溫度會更高,。而且夏季還沒有來臨,，氣溫比較涼快的情況下測量的。

這也能夠理解,，限滑差速器（LSD）,，為什么一般都會要求更換專用的全合成齒輪油，甚至會更要求1萬公里換一次油的原因了,。 所以定期更換差速器油還是要看車主的個人駕駛習慣而言的,。

汽車差速器能夠使左、右（或前,、后）驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu),。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成,。功用是當汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時,，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動，即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動,。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的,。在四輪驅(qū)動時，為了驅(qū)動四個車輪,，必須將所有的車輪連接起來,，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn),，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性,，這時需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。

以上就是小編普及的關(guān)于差速器油更換周期的一些相關(guān)的知識,，希望以上的普及能夠幫助到大家,，解決大家的問題，我們要及時的更換我們的差速器油,，以免造成麻煩,。