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現(xiàn)在學(xué)車的人越來越多了,，學(xué)車其實不難,，就幾個動作，打方向盤,、踩離合,、踩剎車、換檔位就這四個動作是學(xué)員們必須要學(xué)的基本操作,，那么離合器對于新學(xué)員來說就是比較困難的了,，那該如何克服呢，下面小編就總結(jié)了一下關(guān)于離合器操作的一些技巧,，跟隨小編一起來了解一下吧,。

1、無事不要踩離合,。汽車上的離合器在正常行車時,，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn),。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的,。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外,，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上,。

在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經(jīng)常處于接合,、分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài),，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損,，使發(fā)動機的動力不能全部傳到驅(qū)動車輪,，導(dǎo)致行車費油、費車,，增加行車費用,。

行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象,，嚴(yán)重時甚至使離合器壓盤,、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障,。

此外,，有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯(lián)動（半分離）把車停住,，等路口信號變成綠燈時再加油通過,。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利,。還有司機朋友在市內(nèi)塞車情況下跟隨行車時,，喜歡用離合器半聯(lián)動來控制車速,，這樣做也會造成離合器片的早期磨損,，同樣也有害于行車安全。

2,、起步時的正確操作,。起步時離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢,、三聯(lián)動”起步之前,，試一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的自由行程,、工作行程和踏板的腳感,。

起步時，踩下離合器徹底分離,；抬起離合器踏板時,，按“一快、二慢,、三聯(lián)動”的要領(lǐng)操作,。即踏板抬起的過程分三個階段，開始快抬,；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動（此時發(fā)動機聲音有變化）時,，踏板抬起的速度稍慢；由半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程,，將踏板慢慢抬起,。在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,，使汽車平穩(wěn)起步,。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)。

3、換檔時的正確操作,。在行力中換檔時,，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象,，否則,，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合,。

為使換檔平順,，減輕變速器的換檔機構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法”,。即增檔時,，踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上；在減檔時,，踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔,，抬起并再次踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起離合器踏板同時按車速情況適當(dāng)加一腳空油,，然后再次踩下離合器踏板,，同時將變速桿換到低速檔上。這種“兩腳離合器換檔法”雖然操作較復(fù)雜,，確是您開車省錢的好辦法,。

4、在剎車時的正確使用,。在汽車的行車中,，除低速（20km/h以上）制動停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏板,。因為汽車在中,、高車速制動時，踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助,，還會給行車安全帶來危險,。

而在低速行車中制動停車時，踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發(fā)動機熄火,。這時正確的操縱方法是先踩下制動踏板,，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來,。

關(guān)于離合器的一些操作技巧就先了解到這里吧,，希望以上的總結(jié)能夠幫助到大家，相信大家是可以理解的,，這么看來是很簡單的,，小編很樂意幫助大家,。