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眾所周知淮柴發(fā)動機和上柴發(fā)動機,，都是國內領先的發(fā)動機知名品牌,，甚至在世界上也是屈指可數(shù)的品牌。那么這兩個品牌那一個更好一些呢?下面小編就給大家整理一下關于這兩家發(fā)動機的有些特點,。車友們可以自行比較一下,。

    濰柴發(fā)動機特點：

    1.機座式結構，大大方便了維修，減少了工作量

    2.曲軸材料為高強度球墨鑄鐵,，并進行氮化處理

    3.濕式氣缸套采用硼合金鑄鐵,，內表面經(jīng)平臺網(wǎng)紋珩磨,，強度高,，磨損小，壽命長,。

    4.活塞采用三道氣環(huán)和一道油環(huán),，道為鍍絡桶面環(huán)，磨合性好

    5.引進技術生產(chǎn)的P系列噴油泵和低慣量噴油器

    6.氣馬達啟動和電馬達啟動兩種方式可供選用

    7.噪音低,，振動小,，工作平穩(wěn)

     上柴發(fā)動機的特點：

　  1.機組選用上海柴油機股份有限公司或無錫動力工程股份公司生產(chǎn)的135系列柴油機，質量穩(wěn)定,、性能可靠,、操作簡單、保養(yǎng)方便,。 冷卻水循環(huán)有開式閉式兩種,，便于用戶根據(jù)自己的實際條件選用。

 　2.主機選用上海柴油機股份有限公司生產(chǎn)的“東風”牌135,、G128系列發(fā)動機,，優(yōu)良的動力性和可靠性，采用閉式循環(huán)系統(tǒng),。操作簡單,，維修方便并有良好的服務網(wǎng)絡，讓用戶真正免除配件供應和維護服務的后顧之憂,。

   3. 上海柴油機股份有限公司日本三菱集團合資大功率“菱重”機器目前已推出市場,，深受廣大客戶的青睞。
   4. 調速系統(tǒng)采用機械或智能化電子調速

   5.在設計上充分考慮了使用和維修的方便性

     濰柴要好,，柴油發(fā)動機比的就是質量,，濰柴發(fā)動機的質量比上柴要好，另外玉柴也不錯,，目前國內的柴油發(fā)動機品牌,，質量和性能排在首位的就是玉柴和濰柴，玉柴目前仍然是國內柴油機的老大,，銷量也是的,，不過玉柴主要在輕卡、中型卡車,、客車,、以及工程機械等車輛上采用廣泛，在重卡上面也有采用，但不多,，主要是東風旗下的車型馬力為375馬力,，不過玉柴正在逐步向重卡發(fā)動機這一領域發(fā)展，相信不久以后會有更多的重卡采用玉柴發(fā)動機,。采用而濰柴主要是重卡,、工程機械以及船舶發(fā)動機采用的比較多，客車發(fā)動機的市場份額不如玉柴,，中卡和輕卡方面更是一片空白,，不過濰柴的上升趨勢很迅猛，大有追趕玉柴的勢頭,。和玉柴,、濰柴相比，上柴以及解放的錫柴和大柴等發(fā)動機只能排在第二檔次了,，解放的錫柴比較省油,，就是質量不太可靠，不過就技術而言,，正在努力發(fā)展的錫柴還是很有潛力的,，上柴其實剛開始還是很不錯的，起步也比較早,，早在1953就成立了,，但不知是實力原因還是技術問題，導致上柴的市場份額正在逐漸下滑,，尤其是卡車領域,，很快就被濰柴這樣的后起之秀超越了，現(xiàn)在上柴的市場份額主要是客車領域和船舶以及工程機械領域了,。

其實這兩款發(fā)動機各有各的特點,，是很難放在一起比較的，不同的領域適合不同的發(fā)動機,。車友們只需要去了解這兩種發(fā)動機的特點及其優(yōu)勢就可以了,。在了解這些知識的同時也是豐富自己的閱歷么。