汽車輪胎鋼圈
汽車的各個配件各式各樣,算是千變?nèi)f化,。人們對汽車配件的需求也不及相同,,比如汽車輪胎的鋼圈,有的人因鋼圈不美觀或者壞了就會改裝和更換輪胎鋼圈,,下面就讓北邁小編簡單的說一下汽車輪胎鋼圈的相關(guān)內(nèi)容,。
大多數(shù)車輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,目前的鋼圈外環(huán)制造的很精確,,以裝配無內(nèi)胎的輪胎,。
鋼圈生產(chǎn)過程
下料→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光→清渣→擴張→收縮→沖氣門孔→車鋼圈
輻板下料→成型→沖中心孔→沖風孔→擴孔→車加工→沖氣門孔→打磨
鋼圈組裝:裝輻→檢驗→自動焊→酸洗磷化→噴漆→檢驗→入庫
鋼圈生產(chǎn)設(shè)備:
型材輪輞卷圓機
本機適用于型材輪輞的卷圓,卷制范圍為16-22吋,;只需更換輥子和調(diào)整輥間距離即可對不同型號的型鋼進行不同直徑的卷圓,。
輪輞刮渣機
主要用于型材輪輞對焊后的焊渣清理,刮去內(nèi)外焊縫高出輪輞的多余金屬,,保證輪輞光潔平整,;機器結(jié)構(gòu),氣動離合,。
板材輪輞卷圓機
本機適用于板材的卷圓,,卷制時不需要更換輥子,只要調(diào)整輥間距離即可卷制不同直徑的輪輞,。
板材輪輞滾型機
本機適用于對板材輪輞卷圓后的滾型.
鋼圈和輪毅有什么區(qū)別呢,?
鋼圈:大多數(shù)車輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成,,目前的鋼圈外環(huán)制造的很精確,以裝配無內(nèi)胎的輪胎,。
輪轂:又叫輪圈,、轱轆、胎鈴,,是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的,、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑,、寬度,、成型方式、材料不同種類繁多,。
汽車鋼圈如下圖:
汽車輪毅如下圖:
鋁鋼圈和鐵鋼圈哪個好,?
鐵鋼圈硬度大,不易斷,,承受能力好,,但質(zhì)量過大,不方便,,且相對較易生銹,。從外觀來看,鐵鋼圈的鋼圈就是圓形的一個蓋,,一般是黑色(多數(shù)夏利的是銀色)的,,很難看。通常會配個輪蓋蓋在上面,。好處是一旦發(fā)生碰擦,,輪蓋可以隨時更換,配件價格也不貴,。 鐵鋼圈很便宜,,一般用在便宜汽車(六萬以內(nèi))的低配置車型上,還有幾乎所有車型的備用輪胎上,。
而鋁鋼圈的外觀,,比較耐久,不容易變形,。鋁合金在高溫和極低溫情況下,,熱漲率低鋁合金比鋼圈要美觀,顯得精致高檔,,比他要輕,,更主要的是導熱性要好過鋼圈,散熱性好,,相比之下鋁合金不容易變形,,動平衡性能就更好一些鋁合金的就是有線條紋路的,,銀色,或者是會反光,,亮得像鏡子的那種,。但缺點是一旦刮花,顯得難看,,而且更換成本較高,,目前市場上有鋼圈修復的技術(shù),車主可以考慮嘗試一下,!
汽車鋁鋼圈如下圖:
汽車鐵鋼圈如下圖:
以上就是北邁小編個大家介紹的汽車輪胎鋼圈內(nèi)容,,希望大家通過此文能夠知曉更多有關(guān)于汽車輪胎鋼圈的知識,從而懂得如何選購鋼圈以及什么牌子的鋼圈好,。
最后編輯:Zerim
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