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點火線圈的作用

很多司機都不了解點火線圈的作用,,不了解這方面的相關(guān)知識,,導(dǎo)致于當(dāng)汽車點火線圈出現(xiàn)故障的時候不知道怎么去處理怎么去修理,,汽車的點火線圈是非常重要的一個汽車組件,當(dāng)汽車的點火線圈出先問題的時候,,嚴(yán)重的話會是汽車啟動不了,。影響車友們的出行,汽車一般情況下點火線圈出現(xiàn)問題都能車友們自己去 解決沒必要非得把車?...

  很多司機都不了解點火線圈的作用,,不了解這方面的相關(guān)知識,,導(dǎo)致于當(dāng)汽車點火線圈出現(xiàn)故障的時候不知道怎么去處理怎么去修理,汽車的點火線圈是非常重要的一個汽車組件,,當(dāng)汽車的點火線圈出先問題的時候,,嚴(yán)重的話會是汽車啟動不了。影響車友們的出行,,汽車一般情況下點火線圈出現(xiàn)問題都能車友們自己去 解決沒必要非得把車開去維修廠花大價錢修理,,下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車點火線圈的一些作用。

點火線圈的作用

  把電瓶直流低壓電經(jīng)過逆變,倍壓整流后.變成直流高電壓電,,通過控制此高電壓斷續(xù)通過點火線圈的初級,,在點火線圈的次級感應(yīng)出高壓電來驅(qū)動火花塞放電點火,。
火花塞的作用是將點火線圈所整流后的脈沖高壓電引入發(fā)動機氣缸/燃燒室,利用電極產(chǎn)生的電火花在火花塞電極的間隙之間點燃混合油氣,,完成燃燒,。
  我們的老坦克發(fā)動機采用模塊式雙火花靜態(tài)高壓分配點火系統(tǒng),靜態(tài)高壓配電體內(nèi)有2個點火線圈,,每個點火線圈次級各有2個輸出端,,通過各自的高壓線分別連接到各缸的火花塞上,形成雙點火回路,。

當(dāng)點火線圈正常點火時,若2個火花塞間隙正常,,做功的一缸在壓縮上止點,, 可燃混合氣壓縮后,在火花塞電極間所形成的阻抗較小,,易被擊穿跳火,,點火電量就會集中到做功缸的火花塞上跳火;而另一缸相對因處于排氣上止點,,缸內(nèi)氣體形成的阻抗較大,, 不易被擊穿跳火, 這樣便保證了做功缸的正常點火,。

點火線圈的作用

  火花塞的工作環(huán)境極為惡劣,,以一臺普通四沖程汽油機的火花塞為例,在進氣沖程時溫度約60℃,,壓力約90KPa,;而在點火燃燒時,溫度會瞬間上升至3000℃,,壓力約達4000KPa,;這種急冷急熱的交替頻率很高,不是一般材料所能應(yīng)付得了,,還要保證絕緣性能,,因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。 火花塞關(guān)鍵部分是絕緣體,,如果絕緣體不起作用,,高壓電就會“抄小路”而不經(jīng)兩極入地,造成無火花現(xiàn)象,?;鸹ㄈ慕^緣體必須要有良好的機械性能和耐高電壓、耐高溫沖擊,,耐化學(xué)腐蝕的能力,,普通火花塞多采用以氧化鋁為基礎(chǔ)的陶瓷做成。


點火線圈的作用

  以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車點火線圈的一些作用,希望車友們能在日常生活中多多了解這方面的相關(guān)知識,,當(dāng)汽車的點火線圈出現(xiàn)故障的時候能夠自己動手去修理,。

最后編輯:小熊司令

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