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    汽車保險(xiǎn)杠是現(xiàn)在車友們車上必裝的一個(gè)汽車配件，他不僅能保證駕駛員的人身安全,，更能將汽車事故的損失降到最低,。很多車友們都不是很了解汽車保險(xiǎn)杠的相關(guān)知識(shí)，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車保險(xiǎn)杠的相關(guān)知識(shí),。

   汽車前保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力,、防護(hù)車身前后部的安全裝置。

　　20年前,，轎車前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主,，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼,，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起,，與車身有一段較大的間隙,，好像是一件附加上去的部件。

　　隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上,。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一,，追求本身的輕量化,。為了達(dá)到這種目的，目前轎車的前后保險(xiǎn)杠采用了塑料,，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠,。

　　汽車前保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)組成

　　塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成,。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U形槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,，橫梁與車架縱梁螺絲連接,，可以隨時(shí)拆卸下來。這種塑料保險(xiǎn)杠使用的塑料,，大體上使用聚酯系和聚丙烯系兩種材料,，采用注射成型法制成。例如標(biāo)致405轎車的保險(xiǎn)杠,，采用了聚酯系材料并用反應(yīng)注射模成型法做成,。而大眾的奧迪100、高爾夫,、上海的桑塔納,、天津的夏利等型號(hào)轎車的保險(xiǎn)杠，采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成,。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料,，滲進(jìn)合金成分，采用合金注射成型的方法,，加工出來的保險(xiǎn)杠不但具有高強(qiáng)度的剛性,，還具有可以焊接的優(yōu)點(diǎn)，而且涂裝性能好,，在轎車上的用量越來越多,。

　　汽車前保險(xiǎn)杠作用

　　塑料保險(xiǎn)杠具有強(qiáng)度、剛性和裝飾性,，從安全上看,，汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用,，保護(hù)前后車體;從外觀上看，可以很自然的與車體結(jié)合在一塊,，渾然成一體,，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件,。

　另外,，為了減少轎車在發(fā)生側(cè)撞事故時(shí)對(duì)乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險(xiǎn)杠,，以增強(qiáng)車門的防撞沖擊力,。這種方法實(shí)用、簡(jiǎn)單,，對(duì)車身結(jié)構(gòu)的改動(dòng)不大,，已經(jīng)普遍推廣使用。早在’93深圳國際汽車展覽會(huì)上,，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分,，專門露出車門保險(xiǎn)杠給觀眾看，以示其良好的安全性能,。

　　安裝車門保險(xiǎn)杠就是在每扇車門的門板內(nèi)橫置或斜置數(shù)條高強(qiáng)度的鋼梁,，起到車前車后保險(xiǎn)杠的作用，做到整部轎車前后左右都有保險(xiǎn)杠“護(hù)駕”,，形成一個(gè)“銅墻鐵壁”,，使得轎車乘員有一個(gè)限度的安全區(qū)域。當(dāng)然,，安裝這種車門保險(xiǎn)杠對(duì)于汽車制造商來講,，無疑會(huì)增加一些成本，但對(duì)于轎車的乘員來講,，安全性和安全感都會(huì)增加了許多,。

  以上就是小編給車友們整理的關(guān)于汽車保險(xiǎn)杠的相關(guān)知識(shí)，希望車友們能夠多多學(xué)習(xí),。