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  眾所周知汽車最重要的組成系統(tǒng)就是動(dòng)力系統(tǒng),，而發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力來源，所以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是非常重要的,，而組成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件有很多,，氣門彈簧就是其中一個(gè)，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于氣門彈簧的一些作用,。

大家都知道引擎是靠吸進(jìn)空氣和油料混合后進(jìn)入引擎汽缸內(nèi)燃燒爆炸來產(chǎn)生動(dòng)力,，然后再排出燃燒過的廢氣，而掌管四行程引擎進(jìn)氣與排氣的機(jī)構(gòu)就是氣門,。

   氣門是引擎內(nèi)部相當(dāng)重要的零件之一,，氣門分為進(jìn)氣門（intake valve）與排氣門（exhaust valve），它的外觀類似喇叭的形狀,。進(jìn)氣門是負(fù)責(zé)空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管和燃油混合(缸內(nèi)直噴則是在汽缸內(nèi)供油）后要進(jìn)入汽缸內(nèi)的控制,，而排氣門則是負(fù)責(zé)汽缸內(nèi)燃燒過后的廢氣排出汽缸外的控制,。以前的引擎每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門和一個(gè)排氣門，這樣的設(shè)計(jì)較簡單成本低,，車輛的低速反應(yīng)好,，不過在高轉(zhuǎn)速時(shí)效率較差，后來為了增進(jìn)進(jìn),、排氣效率,，提升車輛的性能，現(xiàn)今大部份的引擎都采用多氣門設(shè)計(jì),，最常見的是每汽缸4氣門的設(shè)計(jì),，以四汽缸引擎為例，每汽缸4氣門四個(gè)汽缸就是16氣門,，也就是我們常在雜志或網(wǎng)絡(luò)上看到的"16V",。


   氣門的動(dòng)作是透過曲軸連結(jié)凸輪軸的皮帶或金屬鏈條帶動(dòng)凸輪軸，再由凸輪軸的突起部位推動(dòng)氣門往下開啟,，來進(jìn)行進(jìn)氣和排氣的動(dòng)作,，至于關(guān)閉的動(dòng)作則是交給氣門彈簧負(fù)責(zé)。現(xiàn)今大多的氣門彈簧多為圓柱螺旋型彈簧,，它的作用是依靠其彈簧的張力使開啟的汽門迅速回到關(guān)閉的位置,，并防止氣門在引擎的運(yùn)動(dòng)過程中因慣性力量而產(chǎn)生間隙，確保氣門在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)能緊密貼合,，同時(shí)也防止氣門在振動(dòng)時(shí)因跳動(dòng)而破壞密封性,。

   由于氣門和氣門彈簧必須在惡劣嚴(yán)酷的環(huán)境下工作，尤其是氣門更是直接與高溫燃?xì)饨佑|,，因此在材質(zhì)上必須有足夠的剛性強(qiáng)度以及耐熱性?，F(xiàn)今的氣門大多采用JIS SUH3燒入硬化的特殊耐熱合金，JIS SUH36(21-4N)高級(jí)耐熱合金鋼,，STELLITE鈷鉻鎢合金鋼等材質(zhì)制成,。氣門彈簧則大多由中碳鉻釩鋼絲或硅鉻鋼絲制造而成，使彈簧擁有足夠的剛性和抗疲勞強(qiáng)度,，以承受頻繁的壓縮負(fù)載及保持合適的彈力,。

  以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車氣門彈簧的一些相關(guān)作用，希望車友們能夠多多了解,。