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  隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,，越來越多的汽車配置也隨之誕生,，汽車倒車雷達就是其中一種，極大的提高了,。車友們在倒車過程中的安全,，很多車友們都不是非常的了解，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于有倒車影像還需要倒車雷達嗎的相關(guān)介紹,。

  現(xiàn)在購車,，配置越來越多，很多 配置也慢慢的成為了一些汽車的標配,。其中倒車雷達跟倒車影像就是其中之二,。很多人會說，這兩個配置感覺上都好像是為了倒車而準備的,。到底哪一個更好用的,？ 雖然有一些車型這兩款都是標配，但是又有一些車主覺得其實兩者只選之一就OK,。那么問題來了,，倒車雷達好和倒車影像哪個好？哪一個更加靠譜呢,？

  我們先看看倒車雷達

  倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置,，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車,、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾,，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。雷達的工作原理當然是向蝙蝠學(xué)習(xí)的,。由雷達探頭發(fā)出超聲波,，一旦超聲波碰上障礙物后便會反射回來。此時系統(tǒng)便會計算,，雷達探頭與障礙物之間的距離,，然后根據(jù)距離的遠近，對駕駛員發(fā)出不同頻率的警報,。從而幫助駕駛員更好地判斷該停車的位置,。

  在實際操作上，光線的變化對倒車雷達沒任何影響,。即便是雨天什么的,，也不會對倒車雷達有多大的影響。除非是探頭被一塊泥巴覆蓋住了,，才會引發(fā)誤報,。然后倒車雷達也存在著一定的盲區(qū)：大部分倒車雷達的“管轄”范圍其實非常有限。“太矮,、太偏,、太細”的東西最容易被倒車雷達系統(tǒng)忽視,。

  1、過于低矮的障礙物：倒車雷達的探測頭一般都安裝在車輛的后保險杠上,，受到不同探頭數(shù)量的限制,，所能達到的探測范圍也不盡相同，但一般來說低于探 頭中心10~15cm以下的障礙物就有可能被探頭所忽視,，而且障礙物距離車位距離越近,，這一高度值也就會隨之降低，危險性也隨之增大,。

  2,、圓錐形及過細的障礙物：由于雷達探頭發(fā)射的聲波信號較窄，因此在探測較細的障礙物時存在著較大的盲區(qū),，一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁,，電線桿上的斜拉鋼纜都是危險物品。

  3,、溝坎：雷達是探測障礙物使用的,，如果你的車后有著溝坎，那么雷達是絕對不會做出反應(yīng)的,。

受到這些盲區(qū)的影響,，如果在倒車的時候過于依賴雷達的提示，極有可能造成車輛的損傷,。而對一些較細的障礙物,，倒車雷達也是無能為力的。

  再來說說倒車影像

  倒車影像等同于一個倒車時使用的實時視頻監(jiān)控,，相比雷達會更為直觀：不管是低矮的大石塊或是細細的鐵柱都躲不過它的法眼,，特別是對于會移動的生物來說，它能讓駕駛者更好地了解后方的情況,。

  例如廣角度太大的攝像頭會讓畫面兩旁的景物被扭曲掉,，從而影響駕駛員的正確判斷。倒車影像技術(shù)的出現(xiàn)彌補了所有普通倒車雷達倒車影像的不足,，它具有數(shù)字顯示+聲音提示+真實圖像顯示+夜視+汽車多媒體功能（可以選裝）,，這是普通倒車雷達所達不到的，它很好地解決了聲波式倒車雷達盲區(qū)過多的問題,，不過其自身也存在著許多隱患需要大家注意,。

  以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車倒車雷達的一些相關(guān)內(nèi)容，希望車友們都能夠多多了解,，在日后選擇的過程中,，也能非常的方便,。