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斜交輪胎

如今買汽車的人越來越多,,問的問題也是各式各樣,,所以汽車知識不斷的得到重視。有很多人都問斜交輪胎和子午線輪胎區(qū)別是什么,?那么下面北邁小編就給大家說一下斜交輪胎具體內(nèi)容吧~斜交輪胎(diagonal tire ,;bias tire )又稱普通結(jié)構(gòu)輪胎,。指胎體 簾布層和緩沖層相鄰層簾線交叉,且與胎面中心線呈小于90℃角排列的充氣輪胎,。...

 如今買汽車的人越來越多,,問的問題也是各式各樣,所以汽車知識不斷的得到重視,。有很多人都問斜交輪胎和子午線輪胎區(qū)別是什么,?那么下面北邁小編就給大家說一下斜交輪胎具體內(nèi)容吧~

汽車斜交輪胎

 斜交輪胎(diagonal tire ;bias tire )又稱普通結(jié)構(gòu)輪胎,。指胎體 簾布層和緩沖層相鄰層簾線交叉,,且與胎面中心線呈小于90℃角排列的充氣輪胎。這種輪胎縱向剛性好,,適于在普通路面中速行駛,。

 輪胎從結(jié)構(gòu)設(shè)計上可分為:斜交輪胎和子午線輪胎。斜交輪胎可以簡單的稱之為尼龍?zhí)?。這個概念是相對于子午線輪胎即所謂的鋼絲胎而言的,。斜交輪胎的簾線按斜線交叉排列,故而得名,。
斜交輪胎
 斜交輪胎是一種老式結(jié)構(gòu)的輪胎,。外胎是由胎面、簾布層(胎體),、緩沖層及胎圈組成,,簾布層是外胎的骨架,用以保持外胎的形狀和尺寸,,通常由成雙數(shù)的多層掛膠布(簾布)用橡膠貼合而成,,簾布的簾線與胎面中心線約呈35度角,從一側(cè)胎邊穿過胎面到另一側(cè)胎邊,。在選用尼龍,、聚脂纖維或綱絲等高強度簾線材料時,可大大提高輪胎的負荷承載能力,,改善輪胎使用性能,,是現(xiàn)代汽車常用的一種輪胎。

斜交輪胎結(jié)構(gòu)

 斜交輪胎主要有胎面,、簾布層,、緩沖層和胎圈組成。普通斜交輪胎的簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉,,且與胎面中心線呈小于90度角排列,。斜交輪胎是胎面花紋呈交插狀,有防滑作用,由于內(nèi)層沒有變化,經(jīng)濟效果不明顯。

1)胎面: 胎面是外胎的外表層,,包括胎冠,、胎肩和胎側(cè)三部分,。

 胎冠:胎冠用耐磨的橡膠制成,它直接承受摩擦和全部載荷,,能減輕簾布層所受的沖擊,。并保護簾布層和內(nèi)胎,以免其受到機械損傷,。胎面上有各種凹凸花紋,,以保證輪胎與地面的附著性能,防止輪胎滑移,。輪胎胎面的花紋對汽車使用性能有非常重要的影響,,因此在選用輪胎時必須足夠重視輪胎的花紋。

 胎肩:胎肩是較厚的胎冠與較薄的胎側(cè)之間的過渡部分,。它除了起到保護簾布層的作用外,,表面一般還制有各種花紋,以利于防滑和散熱,。

 胎側(cè):胎側(cè)是貼在簾布層側(cè)壁的較薄的一層橡膠層,,它可承受較大的扭曲變形,其作用是保護簾布層免受機械損傷和水分侵蝕,。
斜交輪胎
2)簾布層

 簾布層是外胎的骨架,,也稱胎體。其主要作用是承受載荷,,保持外胎的形狀和尺寸,,使外胎具有一定的強度。簾布層通常由多層掛膠簾線用橡膠粘合而成,。為了使負荷均勻分布,,簾布層數(shù)多為偶數(shù)。簾布層數(shù)越多,,其強度越大,但相應(yīng)它的彈性隨之降低,。一般簾布層數(shù)都標在外胎的表面上,。

 簾布材料一般有棉線、人造絲線,、尼龍線和鋼絲等?,F(xiàn)在多采用聚酰胺纖維和鋼絲作簾線后,在輪胎的承載能力相同的情況下簾布層數(shù)可以減少,,這樣既減少了橡膠的消耗,、提高了輪胎的質(zhì)量,又降低了滾動阻力,,延長了輪胎的使用壽命,。

3)緩沖層

 緩沖層位于胎面和簾布層之間,,一般用兩層或數(shù)層較稀疏的簾線和彈性較大的橡膠制成,所以其彈性較大,,能緩和汽車在不平路面上行使時所受的沖擊,,并防止汽車在緊急制動時胎面與簾布層脫離。

4)胎圈
  胎圈由鋼絲圈,、簾布層包邊和胎圈包布組成,,具有很大的剛度和強度,可使輪胎牢固地裝在輪輞上,。

特點
  由于簾布層的斜交排列,,斜交輪胎的胎面和胎側(cè)的強度大。在適當充氣時,,能保證輪胎具有適當?shù)膹椥?,足夠的承載能力,能滿足汽車對輪胎的使用要求,。但斜交輪胎的胎側(cè)剛度較大,,舒適性差,由于高速時簾布層間移動與磨擦大,,并不適合高速行駛,。

 與之相比,子午線輪胎的簾布層相當于輪胎的基本骨架,,其排列方向與輪胎子午斷面一致,。由于行駛時輪胎要承受較大的切向作用力,為保證簾線的穩(wěn)固,,在其外部又有若干層由高強度,、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱箍緊層),其簾線方向與子午斷面呈較大的交角,。因此,,子午線輪胎與普通斜線輪胎相比,彈性大,,耐磨性好,,滾動阻力小,附著性能好,,緩沖性能好,,承載能力大,不易刺穿,;但缺點是胎側(cè)易裂口,,由于側(cè)向變形大,導(dǎo)致汽車側(cè)向穩(wěn)定性稍差,,制造技術(shù)要求高,,成本高,。  
斜交輪胎

 斜交輪胎情況就介紹到這里了。希望大家通過此文能夠知曉更多有關(guān)于斜交輪胎的知識,,從而懂得如何選購斜交輪胎以及什么牌子的斜交輪胎好,。


最后編輯:Zerim

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Zerim(114.112.127.157) 發(fā)表于 2016/6/2 13:44:06 評分: 0 回復(fù) 支持[0] 反對[0] 舉報[0]
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