電動(dòng)汽車電機(jī)故障檢修
發(fā)布時(shí)間：2016/6/21 16:44:51
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電機(jī)故障分為兩類：一種是機(jī)械故障,，一種是電氣故障兩大類,，而電氣故障就要通過測(cè)量其電壓或電流進(jìn)行分析判斷了,，那么電動(dòng)汽車電機(jī)出現(xiàn)故障了該如何解決呢,，下面就讓小編給大家解釋一下關(guān)于電動(dòng)汽車電機(jī)出現(xiàn)故障的解決方法吧,。1、電機(jī)的空載電流大當(dāng)電機(jī)的空載電流大于極限數(shù)據(jù)時(shí),，表明電機(jī)出現(xiàn)了故障,。電機(jī)空載電流大的原?...
電機(jī)故障分為兩類：一種是機(jī)械故障，一種是電氣故障兩大類,，而電氣故障就要通過測(cè)量其電壓或電流進(jìn)行分析判斷了,，那么電動(dòng)汽車電機(jī)出現(xiàn)故障了該如何解決呢，下面就讓小編給大家解釋一下關(guān)于電動(dòng)汽車電機(jī)出現(xiàn)故障的解決方法吧,。
當(dāng)電機(jī)的空載電流大于極限數(shù)據(jù)時(shí)，表明電機(jī)出現(xiàn)了故障。電機(jī)空載電流大的原因有,，電機(jī)內(nèi)部機(jī)械摩擦大,，線圈局部短路，磁鋼退磁,。我們繼續(xù)往下做有關(guān)的測(cè)試與檢查項(xiàng)目,，可以進(jìn)一步判斷出故障原因或故障部位。
電機(jī)的空載/負(fù)載轉(zhuǎn)速比大于1.5,，打開電源,，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，使電機(jī)高速空載轉(zhuǎn)動(dòng)10s以上,。等電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定以后,，測(cè)量此時(shí)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速N1。在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下,，行駛200m距離以上,，開始測(cè)量電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)速N2?？蛰d/負(fù)載轉(zhuǎn)比=N2÷N1,。
當(dāng)電機(jī)的空載/負(fù)載轉(zhuǎn)速比大于1.5時(shí)，說明電機(jī)的磁鋼退磁已經(jīng)相當(dāng)厲害了,，應(yīng)該更換電機(jī)里面整套的磁鋼,，在電動(dòng)車的實(shí)際維修過程中一般是更換整個(gè)電機(jī)。
電機(jī)發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的,，電機(jī)電流I，電機(jī)的輸入電動(dòng)勢(shì)E1,，電機(jī)旋轉(zhuǎn)的感生電動(dòng)勢(shì)（又叫反電動(dòng)勢(shì)）E2,，與電機(jī)線圈電阻R之間的關(guān)系是：I=（E1-E2）÷R，I增大,，說明R變小或E2減少了,。R變小一般是線圈短路或開路引起的，E2減少一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路,，開路引起的,。在電動(dòng)車的整車的維修實(shí)踐中，處理電機(jī)發(fā)熱放障的方法,，一般是更換電機(jī),。
無論高速電機(jī)還是低速電機(jī),，在負(fù)載運(yùn)行時(shí)都不應(yīng)該出現(xiàn)機(jī)械碰撞或不連續(xù)不規(guī)則的機(jī)械噪音,。不同形式的電機(jī)可運(yùn)用不同的方法進(jìn)行維修,。
車?yán)m(xù)行里程短與電機(jī)乏力（俗稱電機(jī)沒勁）的原因比較復(fù)雜,。但是當(dāng)我們排除了以上4種電機(jī)故障之后，一般說來,，整車?yán)m(xù)行里程短的故障就不是電機(jī)引起的了,，這和電池容量的衰減，充電器充不滿電,，控制器參數(shù)漂移（PWM信號(hào)沒有達(dá)到100%）等有關(guān),。
無刷電機(jī)缺相一般是由于無刷電機(jī)的霍耳元件損壞引起的,。我們可以通過測(cè)量霍耳元件輸出引線相對(duì)霍耳地線和相對(duì)霍耳電源的引線的電阻,，用比較法判斷是哪只霍耳元件出現(xiàn)故障。
為保證電機(jī)換相位置的精確,，一般建議同時(shí)更換所有的三個(gè)霍耳元件,。更換霍耳元件之前，必須弄清楚電機(jī)的相位代數(shù)角是120°還是60°,，一般60°相角電機(jī)的三個(gè)霍耳元件的擺放位置是平行的,。而120°相角電機(jī)，三個(gè)霍耳元件中間的一個(gè)霍耳元件是呈翻轉(zhuǎn)180°位置擺放的,。
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