傳動軸結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)動軸是由軸管,、伸縮套和萬向節(jié)組成的,，伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是保證變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化,，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動,，下面就跟隨小編一起來了解一下傳動軸的具體結(jié)構(gòu)構(gòu)成吧。
萬向節(jié)
萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件,。汽車是一個(gè)運(yùn)動的物體,。在后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機(jī),、離合器與變速器作為一個(gè)整體安裝在車架上,，而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個(gè)距離,，需要進(jìn)行連接,。汽車運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動。
1.作用：
一般萬向節(jié)由十字軸,、十字軸承和凸緣叉等組成,。萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車輛上,，萬向節(jié)傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間,；而前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間,。車輛在運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動,，負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此要用一個(gè)“以變應(yīng)變”的裝置來解決這一個(gè)問題,，因此就有了萬向節(jié),。
2.傳動特點(diǎn)：
在發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（或全輪驅(qū)動）的汽車上，由于汽車在運(yùn)動過程中懸架變形,，驅(qū)動軸主減速器輸入軸與變速器（或分動箱）輸出軸間經(jīng)常有相對運(yùn)動,，此外，為有效避開某些機(jī)構(gòu)或裝置（無法實(shí)現(xiàn)直線傳遞）,，必須有一種裝置來實(shí)現(xiàn)動力的正常傳遞,，于是就出現(xiàn)了萬向節(jié)傳動。萬向節(jié)傳動必須具備以下特點(diǎn)：
a ,、保證所連接兩軸的相對位置在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)變動時(shí),，能可靠地傳遞動力；
b ,、保證所連接兩軸能均勻運(yùn)轉(zhuǎn),。由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi),；
c ,、傳動效率要高，使用壽命長,，結(jié)構(gòu)簡單,，制造方便，維修容易,。對汽車而言,，由于一個(gè)十字軸萬向節(jié)的輸 出軸相對于輸入軸（有一定的夾角）是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此必須采用雙萬向節(jié)（或多萬向節(jié)）傳動,，并把同傳動軸相連的兩個(gè)萬向節(jié)叉布置在同一平面,，且使兩萬向節(jié)的夾角相等。這一點(diǎn)是十分重要的,。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減小萬向節(jié)的夾角,。
伸縮套
傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動軸管上,。新型的的傳動軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),，將花鍵套與傳動軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體,。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵，這樣既增加了強(qiáng)度又便于擠壓成形,，適應(yīng)大轉(zhuǎn)矩工況的需要,。在伸縮套管和花鍵軸的牙齒表面，整體涂浸了一層尼龍材料，不僅增加了耐磨性和自潤滑性,，而且減少了沖擊負(fù)荷對傳動軸的損害,，提高了緩沖能力。
此種傳動軸在凸緣花鍵軸外增加了一個(gè)管形密封保護(hù)套,，在該保護(hù)套端部設(shè)置了兩道聚氨酯橡膠油封,，使伸縮套內(nèi)形成廠一個(gè)完全密封的空間，使伸縮花鍵軸不受外界沙塵的侵蝕,，不僅防塵而且防銹,。因此在裝配時(shí)在花鍵軸與套內(nèi)一次性涂抹潤滑脂，就完全可以滿足使用要求,，不需要裝油嘴潤滑,，減少了保養(yǎng)內(nèi)容。
是為了減少軸運(yùn)動時(shí)的摩擦與磨損而設(shè)計(jì)出來的,，基本用途與軸承無異,，而且相對成本較便宜，但摩擦阻力較大,，所以只會使用于部份部件上,。軸套大多都以銅制成，但亦有塑膠制的軸套,。軸套多被放置于軸與承托結(jié)構(gòu)中,，而且非常緊貼承托結(jié)構(gòu)，只有軸能在軸套上轉(zhuǎn)動,。在裝配軸與軸套時(shí),，兩者間會加入潤滑劑以減少其轉(zhuǎn)動時(shí)產(chǎn)生的摩擦力。
經(jīng)過以上對傳動軸結(jié)構(gòu)的介紹,，相信大家都有所了解了,，希望以上的總結(jié)可以幫助到大家，解決大家的問題,，關(guān)于傳動軸結(jié)構(gòu)的相關(guān)知識就先介紹到這里吧,，不會的朋友來了解一下吧。
