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汽車音響就是為了減輕駕駛員和乘務(wù)員在旅途中的枯燥感而設(shè)置的，相信大家都了解汽車音響,，也都用過,，是現(xiàn)在車?yán)锩姹夭豢缮俚模敲搓P(guān)于汽車音響大家具體都了解哪些呢,，下面小編就跟大家來具體介紹一下吧,，希望可以幫助到大家，讓大家更加了解我們的汽車音響,。

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置,。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī),、磁帶放音機(jī),，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色,、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸,，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美,。

簡介

音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能,。音響系統(tǒng)中,，至少要包含下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響,，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然,，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機(jī),、揚(yáng)聲器,、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中最重要的組成部分,，就好像人的大腦,，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制,。流行的主機(jī)有只有廣播接收功能的RADIO主機(jī),、RADIO加MP3主機(jī)、CD主機(jī),、MP3加CD碟盒,、CD加導(dǎo)航主機(jī)和CD/DVD/車載MP5主機(jī),，

MP5主機(jī)已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片,。車載MP5已成為當(dāng)今主流,。

我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件,、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長,，目前我國汽車音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初臺(tái)飛利浦汽車音響進(jìn)入中國以來,，汽車音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng),，是10年前的300倍以上。截至2010年底,，中國汽車音響市場(chǎng)規(guī)模接近30億,。然而，中國汽車音響市場(chǎng)中,，日系品牌占據(jù)了五成份額,，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成,。

組成要素

軟件與媒體

您想要聽什么東西,？交通路況的節(jié)目,？那您得打開廣播電臺(tái),，并且調(diào)到正確的頻道。想在車上看電視,？那更簡單了,，液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的,。想聽音樂嗎,？放一張您中意的唱片吧，不論是CD,、MD,、卡帶，只管音樂里面收錄的是哪位歌手的歌聲,，愛聽誰就放誰的唱片吧,，包子饅頭各有所好。

音源

能解碼出軟件與多媒體的機(jī)構(gòu),，謂之音源,。這個(gè)專有名詞看起來似乎不好理解，其實(shí)是極為簡單的東西,！播放廣播的叫做調(diào)諧器,，俗稱收音機(jī),；播放卡帶的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的,，就稱為CD-Player,，又為激光唱盤——很簡單吧！

前級(jí)訊號(hào)控制

簡單來說,，前級(jí)就是在后級(jí)之前,，我們一般將功放稱為后級(jí)，所以在音源與功放之間,，所有對(duì)于音樂訊號(hào)的處理機(jī)件,，都稱為前級(jí)。例如汽車音響主機(jī)上對(duì)于音量大小的控制,，就是屬于前級(jí)的部分,，它控制的就是訊號(hào)的強(qiáng)弱度。其它音響器材中,，較?？吹降那凹?jí)控制部分，還有高音與低音的調(diào)整,、左右平衡,、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制,。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器(EQ),，其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色,、還會(huì)顯示不同圖案屏幕的功能相同,。另外，數(shù)字音效處理器DSP也是許多主機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配備,，簡單說來就是模擬體育館,、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性?？偠灾?，凡是有關(guān)于訊號(hào)的處理或調(diào)整的機(jī)構(gòu)，就是前級(jí),。

功率放大機(jī)構(gòu)

前級(jí)控制的聲音訊號(hào)強(qiáng)度大多都只有幾伏特,，還不足以驅(qū)動(dòng)單體，因此必須讓訊號(hào)吃些“大力丸”,，讓訊號(hào)的強(qiáng)度更強(qiáng),，使其可以瓦特（W）來計(jì)算，這樣將訊號(hào)強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu),，就叫做功率放大器,，也就是俗稱的功放,。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值,，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和,，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級(jí)數(shù)上的分級(jí)。

揚(yáng)聲器

將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚(yáng)聲器,?；蛟S已有讀者猜到揚(yáng)聲器就是俗稱的喇叭！對(duì)嗎……只能說對(duì)了一半,。能將訊號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu),，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動(dòng)圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚(yáng)聲器,！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon),、以靜電驅(qū)動(dòng)平面式震膜的靜電式揚(yáng)聲器，也都在音響中占有一席之地,。不過在汽車音響中動(dòng)圈式喇叭還是主流,，印象中除了美國Infinity與臺(tái)灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動(dòng)圈式單體,。

傳輸機(jī)構(gòu)

一個(gè)完整的音響系統(tǒng),，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視,。其實(shí)線材的好與壞,，會(huì)直接影響聲音的品質(zhì)，因?yàn)榫€材從材質(zhì),、絞合結(jié)構(gòu),，到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計(jì)與規(guī)格上的不同,，都會(huì)影響訊號(hào)或電量的傳送。而在線材的使用方面,，會(huì)因不同的器材需要有不同設(shè)計(jì)取向的線材,，如電源、接地,、啟動(dòng),、訊號(hào)、喇叭,、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材,，都因各自要求不同而在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。例如對(duì)要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言,，其材質(zhì)的純度必定是越高越好,，否則太多雜質(zhì)會(huì)影響聲音的完全發(fā)揮,。此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點(diǎn)牢固與否,、接觸面積的大小,、接頭設(shè)計(jì)與材質(zhì)以及接地是否良好，也會(huì)對(duì)聲音效果產(chǎn)生重大影響,。

關(guān)于汽車音響的相關(guān)內(nèi)容就先介紹到這里了,，相信大家看了之后更加的了解我們的汽車音響了，還不太了解的朋友們趕緊跟隨小編一起來學(xué)習(xí)一下吧,。