安全氣囊極其重要 使用注意事項(xiàng)提早知道
汽車安全已經(jīng)是現(xiàn)在車友們最關(guān)注的問題之一,，汽車安全氣囊也是非常的重要的，很多車友們都非常容易忽略這個安全氣囊的問題,，下面就是小編給車友們整理的一些感覺汽車安全氣囊的一些相關(guān)問題,。
消費(fèi)者選購新車的時候，往往很關(guān)心安全問題,，而安全氣囊是消費(fèi)者購車過程中肯定要問的一個關(guān)鍵問題,，很多品牌的車型都會在產(chǎn)品宣傳冊上把氣囊的數(shù)量寫在顯眼的地方,，而銷售在介紹安全的時候，安全氣囊的裝置是必然要介紹的,。
早在50年前,，美國人約翰?赫特利特就發(fā)明了安全氣囊，1952年他在一次事故之后萌生了安全氣囊的想法,，他與妻子一起用女兒玩的像皮球作為試驗(yàn)材料,，用啤酒瓶作為駕駛者，在實(shí)驗(yàn)室里,，不斷進(jìn)行撞擊試驗(yàn),，最后得出帶有氣體的橡皮材質(zhì)氣囊可以減緩玻璃碎裂，在沒有安全氣囊保護(hù)的情況下,，玻璃瓶碎裂基本達(dá)到 100%,，而在空氣像皮球的撞擊下，碎裂率只達(dá)到24%,，兩個月后,，約翰?赫特利特就把自己的這種設(shè)想交給了通用汽車，而圖紙上的設(shè)計是在方向盤前面有一個充氣像皮球,，通過一個裝在車頭的高壓氣泵在2秒內(nèi)充滿像皮球,，雖然這是安全氣囊的雛形，但是在真正撞車時,，2秒充滿氣并不能保護(hù)行人,，1953年通用把氣囊安裝在方向盤內(nèi)，而把高壓氣泵的觸發(fā)端換成了傳感器,，經(jīng)過幾年的試驗(yàn),，氣囊能夠在0.63秒內(nèi)沖出，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，如今的氣囊能夠在百分之一秒內(nèi)打開,。
隨著安全氣囊的普及，一些弊端也漸漸在使用的過程中凸顯出來,。許多顧客只是一味的知道安全氣囊可以減輕車禍時造成的傷害,，卻忽略了如何才能正確的使用安全氣囊？使用安全氣囊有哪些需要注意的事項(xiàng)呢,？
安全氣囊屬于車輛的被動安全配置,，在車輛發(fā)生碰撞事故時彈開，以免車內(nèi)人員發(fā)生二次碰撞或在車輛翻滾時被拋離座位,。只在危機(jī)狀況下發(fā)揮作用的配置,，我們都不希望用到它，但相關(guān)的注意事項(xiàng)你還是要知道的。
車主故事
梁女士終于買到喜歡的座套了,，可到4S店保養(yǎng)時被提醒：她買的座套不適合自己的車型,，裝上后會影響安全氣囊彈出，工作人員建議她盡快更換,。
梁女士不明白了,，買座套時人家說了各種車型通用的,，為什么影響安全氣囊的使用,？再說，她的車大多在市區(qū)用,，安全氣囊這項(xiàng)配置她應(yīng)該用不到吧,？
答疑解惑
安全氣囊有分類
據(jù)專家介紹，目前大多數(shù)車輛上配置的安全氣囊,，主要有前方氣囊,、側(cè)邊氣囊和側(cè)邊氣簾等。
中低檔轎車上標(biāo)配的氣囊是兩個,，一般設(shè)置在車輛的駕駛位和副駕駛位正前方,，用來在車輛發(fā)生猛烈撞擊時保護(hù)前排乘員 的腦部和胸部。
一些中高檔車型中,，一般會裝有4個安全氣囊,，除了駕駛位和副駕駛位正前方位置外，側(cè)面車門也會有兩個氣囊,。而一些高檔車會有更多氣囊,，比如以安全性著稱的沃爾沃在旗艦車型上，全車配置6個安全氣囊和18個氣簾,，除了車內(nèi)前排正副駕駛位外,，前后車門兩側(cè)各有兩個氣囊，18個氣簾分布在前后擋風(fēng)玻璃處,、側(cè)面視窗處,，對來自各個方向的撞擊提供最有效的保護(hù)。
安全氣囊彈開是有“條件”的
安全氣囊是安全氣囊系統(tǒng)一個輔助保護(hù)設(shè)備,，它是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成,，彈開時用無害的氦氣填充。在發(fā)生碰撞時,，安全氣囊充氣大約需要0.03秒,。非常快的充氣速度確保當(dāng)乘客的身體被安全帶束縛不動而頭部仍然向前行進(jìn)時,，安全氣囊能及時到位,。由于安全氣囊彈開充氣的速度可高達(dá)320公里/小時，碰撞時如果乘員的乘坐姿勢不正確,，將給人體帶來嚴(yán)重的傷害,。
為了保證安全氣囊在適當(dāng)?shù)臅r候打開,，汽車生產(chǎn)廠家都規(guī)定了氣囊的起爆條件，只有滿足了這些條件,，氣囊才會爆炸,。但是如果達(dá)不到安全氣囊起爆的條件，氣囊還是不會打開,。
據(jù)介紹,，安全氣囊打開需要一定的角度和力度。一般來說,，汽車發(fā)生碰撞的位置在車輛正前方的左右偏45度左右,，時速高于25公里時，安全氣囊才可能打開,。
汽車發(fā)生碰撞時的主要受力部位是保險杠和車身縱梁,，為了緩沖碰撞時的沖擊力，車身前部大都設(shè)計有碰撞緩沖區(qū),，而且車身的剛度分布也是不均勻的,。
例如當(dāng)轎車與沒有后部防護(hù)裝置的卡車發(fā)生鉆入性追尾事故，或轎車碰撞護(hù)欄后發(fā)生翻車事故,，或發(fā)生車身側(cè)面碰撞等,，這樣的事故往往沒有車身前部的直接撞擊，主要是車身上部和側(cè)面發(fā)生碰撞,，碰撞車身部位的剛度很小,，雖然車艙發(fā)生了很大的變形，造成了車內(nèi)乘員受傷或死亡,，但是由于碰撞部位不對,，有時候氣囊并 不能打開。尤其是在側(cè)向碰撞中,，如未配置側(cè)安全氣囊,，主副安全氣囊由于不能達(dá)到起爆條件還是不能引爆。
以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車安全氣囊的一些相關(guān)問題,，希望車友們都能夠了解,，謹(jǐn)記。
最后編輯：小熊司令
