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  汽車交通事故是很多車友們最不喜歡遇到的事情,，在日常的行車過程中我們需要準備充分，安全氣囊就是其中的一種,，很多車友們都不是非常了解關于汽車安全氣囊的相關作用,，下面就是小編給車友們整理的一些關于汽車安全氣囊的一些相關作用希望車友們都能夠了解。

  眾所周知，汽車的安全性能關乎駕乘人員的生命安全,，因此被視作非常重要的一項指標,。自汽車被發(fā)明以來，提升安全性一直是車輛設計者的重要任務,。作為隱藏在汽車深處的重要安全保險,，安全氣囊鑄成了汽車中最后一道防護屏障。今天就讓纖妮兒帶你一起,，去了解汽車安全氣囊的前世今生吧,。

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安全氣囊的產生

1952年，一位美國的工程師,，赫特里克在駕車時險遭車禍,，當時他開車載著妻子和女兒外出游玩，突然發(fā)現(xiàn)前方有一塊大石頭擋在路中央,，他猛打方向,、緊急剎車，就在女兒的頭快撞到儀表臺時,，他和妻子本能地將手臂墊在了中間,，防止女兒撞傷頭部。事后,，赫特里克心想：“為什么不能發(fā)明一種裝置,，代替手臂來完成保護動作呢？”

之后他設計出了一種汽車緩沖安全裝置,，并于1953年取得了美國“輔助乘員保護系統(tǒng)”（Supplementary Restraint System,；SRS）專利，這就是安全氣囊的雛形,。

安全氣囊的應用推廣

安全氣囊的推廣并不是想象中那么順利,，這主要是由于兩個技術難題在當時是無法攻克的，一是如何讓汽車精準地判斷氣囊打開的時機,，二是如何瞬間讓氣囊充滿氣體,。此后1966年美國陸軍對爆炸真空管的成功測試為安全氣囊的觸發(fā)時機提供了解決方法。之后發(fā)明的預充氣氣囊也成功解決了氣囊充氣問題,。隨著汽車工業(yè)的不斷進步以及人們安全意識的不斷提高,，美國于1995年正式經由美國國會通過法案，要求1995年起新車需要標配安全氣囊氣囊,。1997年起,，貨車也有同樣的要求。

直至今日,，汽車安全氣囊經過數(shù)十年的發(fā)展,，現(xiàn)在形成了多位置,、多數(shù)量的特點，目前常見的氣囊類型分為幾種：前排駕駛員氣囊,、前排副駕駛員氣囊,、前排側氣囊、后排側氣囊,、膝部氣囊,、安全氣簾。

安全氣囊的結構原理

經過多年的發(fā)展,，現(xiàn)代安全氣囊系統(tǒng)主要由碰撞傳感器,、緩沖氣囊、氣體發(fā)生器及控制塊(電腦)等組成,。

 行駛過程中,，汽車中相關傳感器系統(tǒng)會向安全氣囊控制裝置發(fā)送速度變化信息,，由控制裝置對這些信息加以分析判斷,，如果所測的加速度、速度變化量或其它指標超過預定值,，則控制裝置向氣體發(fā)生器發(fā)出點火命令或傳感器直接控制點火,，點火后發(fā)生爆炸反應，產生氣體或將儲氣罐中壓縮氫氣釋放出來充滿碰撞氣袋,。乘員與氣袋接觸時,，通過氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達到保護乘員的目的,。

安全氣囊材料

  由于安全氣囊使用環(huán)境及條件極其復雜多變,，同時又對氣囊的使用安全性要求，所以氣囊材料的選擇也極為講究,。

  氣囊絲作為安全氣囊的主要材料,，肩負著保護乘客安全的重要使命，在選擇氣囊絲時,，一方面要求纖維強度高,、耐老化性能和耐高溫性能優(yōu)異，同時又要求纖維毛絲少,、可紡性好,。

  目前市場上的主流產品為錦綸66氣囊絲，此類產品發(fā)展較早,，產品成熟度高,，09年編制的《聚酰胺66氣囊用工業(yè)長絲》也為氣囊絲的性能指標進行了規(guī)范，目前市場占有率約90%,。另一種值得關注的產品為滌綸氣囊絲,，隨著近些年對此類產品研發(fā)力度的不斷加大,，產品性能不斷提升，目前已經在氣囊絲領域打開了市場,，由于滌綸具有明顯的價格優(yōu)勢,，滌綸氣囊絲必將迎來井噴式的發(fā)展。

  以上就是小編給車友們整理的一些關于汽車安全氣囊的一些相關作用希望車友們都能夠非常好的掌握這方面的相關知識,。