安全氣囊實(shí)際壽命比車短,！
汽車安全氣囊是保護(hù)這駕駛員生命安全的最后一道保障。安全氣囊燈亮起是提示我們要么是安全氣囊傳感器故障,，要么是數(shù)據(jù)讀取錯(cuò)誤,，要么是安全氣囊已經(jīng)彈了出來。這個(gè)時(shí)候我們首先要從最容易地方入手,，檢查安全氣囊數(shù)目,。下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車安全氣囊的一些相關(guān)知識(shí)。
一,、安全氣囊警告燈亮了,，卻沒發(fā)現(xiàn)安全氣囊彈出
插入鑰匙一擰是解鎖，第二次擰鑰匙是汽車通電和讓車輛5秒左右的電子設(shè)備自行檢查時(shí)間,，第三次擰鑰匙是點(diǎn)火,。可是點(diǎn)火后發(fā)現(xiàn)安全氣囊燈還是亮著的是怎么回事,？
二,、小心安全氣囊失效 座椅套使用不當(dāng)會(huì)要命
安全氣囊數(shù)目在不同的車型上是不同的，一般有前排雙氣囊,，側(cè)氣囊,，頭部氣囊和膝部氣囊，這些氣囊當(dāng)中最容易受到影響的是側(cè)氣囊,。為何側(cè)氣囊容易受到影響,？一般側(cè)氣囊設(shè)置在座椅內(nèi)部，而擁有側(cè)氣囊車輛一般是中高級(jí)車,，車主一般會(huì)套上座椅套和避免清潔真皮座椅,。問題就出在這里。
現(xiàn)在大多數(shù)的汽車采用的是分級(jí)安全氣囊引爆方式,。首先安全氣囊傳感器根據(jù)車輛碰撞的情況引爆安全氣囊,，分級(jí)氣囊次引爆的效果大約40%的氣體容積量（安全氣囊是靠內(nèi)部氣體起到緩沖作用）；
也就是說,，引爆的威力并不大,，沒有對座椅套起到破壞的效果，安全氣囊引爆膨脹的效果直接給座椅套完全抵消,。
三,、安全氣囊實(shí)際壽命可能比整車短
理論上汽車的安全氣囊設(shè)計(jì)壽命和整車使用壽命是一致的。但是由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的缺失,，安全氣囊的實(shí)際壽命并沒有那么長,。雖然沒有明確的保質(zhì)期，但是安全氣囊在使用8到10年之后即使沒有起爆,，質(zhì)量也難以保證,。
四,、氣囊故障排查要去授權(quán)4S店
安全氣囊指示燈在車輛啟動(dòng)6-8秒后依然閃爍或長亮不熄，就表示氣囊出現(xiàn)故障,；車輛在運(yùn)行過程中,，安全氣囊指示燈閃爍5秒后長亮，也表示氣囊出現(xiàn)故障,，必須及時(shí)到4S店檢查,、處理。
車輛在啟動(dòng)過程中都會(huì)有一個(gè)OBD自檢過程,，包括安全氣囊系統(tǒng)檢測。車輛每行駛1萬到2萬公里后,，就應(yīng)該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件,，也可在4S店進(jìn)行整車保養(yǎng)時(shí)要求4S店對安全氣囊進(jìn)行檢測。
五,、安全氣囊可能因電子控制單元失靈誤判
有時(shí)候由于部位,、角度、系統(tǒng)故障等原因,，發(fā)生撞擊后氣囊沒有彈出的情況時(shí)有發(fā)生,。但安全氣囊無故彈出，原因更難說清楚,，這需要對車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定才能下準(zhǔn)確結(jié)論,。簡單地看，如果不是安全氣囊的質(zhì)量問題,，那就是相關(guān)電子控制單元失靈后誤傳了點(diǎn)火命令,。
比如車身擦著了路沿，或者飛濺的石頭擊中某敏感部位,，使得電子系統(tǒng)誤判為嚴(yán)重撞擊,，安全氣囊就會(huì)彈出。
之所以出現(xiàn)這樣的狀況,，相當(dāng)大的可能是汽車保養(yǎng)不善,，除了自己隨意改動(dòng)汽車的電路、改裝新的設(shè)備以致破壞了安全氣囊系統(tǒng)以外,，老舊的車輛沒有得到專業(yè)的檢查也有可能造成這樣的事故,。
六、坐椅太靠前 遇氣囊打開有危險(xiǎn)
女孩一般特別喜歡把汽車的坐椅挪到很靠前,，這樣打起方向來手臂會(huì)比較輕松,，其實(shí)這樣有潛在危險(xiǎn)。就駕駛員而言,，若離方向盤過近或過遠(yuǎn),，則稱為離位乘員，而氣囊對離位乘員有較強(qiáng)的傷害作用。
駕駛位安全氣囊的危險(xiǎn)區(qū)域是在充氣系統(tǒng)前方5到8厘米的范圍內(nèi),。因此,，與駕駛員安全氣囊保持25厘米的距離可以讓自己處于絕對安全的區(qū)域，這個(gè)距離應(yīng)按從方向盤中心到胸骨位置來測算,。
以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車安全氣囊的一些安全知識(shí),，希望車友們都能夠了解，安全氣囊實(shí)際壽命比車短,！
最后編輯：小熊司令
- 上一篇： 汽車安全氣囊的那些事兒
- 下一篇： 汽車智能停車場的優(yōu)勢
