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 如今買汽車的人越來越多，問的問題也是各式各樣,，所以汽車知識不斷的得到重視,。有很多人都不知道汽車變速器型式都有哪些，但還有很多人查詢這個問題,，那么下面北邁小編就給大家講解一下變速器型式吧~

 汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器(AT)、機(jī)械無級自動變速器(CVT),、電控機(jī)械自動變速器(AMT),、雙離合器變速器（DSG）。

液力自動變速器(AT)：

 目前應(yīng)用最廣泛的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞,。 　　

 AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來實現(xiàn)變速變矩,。其中液力變扭器是最重要的部件，它由泵輪,、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成,，兼有傳遞扭矩和離合的作用。 　　

機(jī)械無級自動變速器(CVT）:

與AT相比,，CVT省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而是兩組帶輪進(jìn)行變速傳動,。通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速,。由于取消了齒輪傳動，因此其傳動比可以隨意變化,，變速更加平順,，沒有換擋的突跳感。

電控機(jī)械自動變速器(AMT)：

 AMT和液力自動變速器（AT）一樣是有級自動變速器,。它在普通手動變速器的基礎(chǔ)上，通過加裝微電腦控制的電動裝置,，取代原來由人工操作完成的離合器的分離,、接合及變速器的選擋、換擋動作,，實現(xiàn)自動換擋,。

雙離合器變速器（DSG）：

 DSG變速箱與傳統(tǒng)自動變速箱有著明顯的區(qū)別，DSG從一開始就沒有采用液壓式扭矩變換器,。這款變速器不是在傳統(tǒng)概念的自動變速器基礎(chǔ)上生產(chǎn)出來的,，設(shè)計DSG的工程師們走了一條具有革新性的全新技術(shù)之路，巧妙地把手動變速器的靈活性和傳統(tǒng)自動變速器的方便性結(jié)合在一起,。

 看了汽車變速器型式的內(nèi)容,，是不是對汽車有了解了一些呢。希望我這次寫的文章對大家有所幫助,，學(xué)習(xí)汽車知識的同時,，也別忘了定期給汽車做保養(yǎng)，對汽車相關(guān)配件有好處的,。