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 如今買的汽車的人是越來越多,，幾乎每家都有一輛汽車。汽車的各個(gè)性能都不及相同,，各個(gè)功能也是各式各樣的,，人們也對(duì)汽車性能安全和知識(shí)方面不斷的得到重視，那么問的也是有關(guān)汽車各個(gè)方面的問題,，有很多人都不知道SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)是什么,，有什么作用，像這種各式各樣的問題有很多,，那么下面北邁小編就給大家簡(jiǎn)單的講解一下SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)以及它的主要作用吧~

 側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)（英文：Side Impact Protect System,，縮寫：SIPS）

 Side Impact Protect System 側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng), 在所有的車輛的碰撞模式中, 側(cè)面碰撞的機(jī)率就占了三分之一, 因此如何保護(hù)乘員在側(cè)面撞擊時(shí)的安全, 乃是各車廠近年來重要的課題, 由于車身的強(qiáng)度遷涉極廣而必須考慮到車重和空間的問題, 因此車輛乘員區(qū)無法做到像坦克車那么強(qiáng), 所以在種種的限制條件下, 如何能發(fā)揮其強(qiáng)度, 并能有效的吸收沖擊能來保護(hù)乘員, 成為車量安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要課題。

 SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng), 基本上是一種結(jié)構(gòu)力學(xué)原理在汽車車體結(jié)構(gòu)上應(yīng)用, 車輛的側(cè)面由于沒有像車前后的碰撞潰縮區(qū)來吸收撞擊能量, 因此側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng), 主要是功能是如何將撞擊力分散, 以保護(hù)車身的完整性, 其設(shè)計(jì)的原理是將乘員區(qū)設(shè)計(jì)成一剛體區(qū), 且組成剛體區(qū)骨架結(jié)構(gòu)都是考慮到側(cè)撞后力量分散的設(shè)計(jì)理念, 如此才能使車輛承受側(cè)面撞擊時(shí)能將撞擊力分散, 保持車身的完整性才不會(huì)造成人員過大的傷害,。 而車門防撞剛梁, 則是在傳統(tǒng)的車門結(jié)構(gòu)中加裝橫向鋼梁, 以強(qiáng)化車輛側(cè)面的結(jié)構(gòu), 提高側(cè)面撞擊時(shí)的防撞抵抗力, 提高車輛側(cè)撞的安全性,。

 SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)就介紹到這里了,。希望大家通過此文能夠知曉更多有關(guān)于汽車功能各個(gè)方面的知識(shí)以及對(duì)SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)的了解,，汽車的功能越來越多，汽車的一些科技也是汽車安全當(dāng)中,。也是汽車發(fā)展方面的趨勢(shì),。