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很多人都遇到過汽車爆缸的情況,，到這這個(gè)情況的原因有很多。很多人都問汽車爆缸是為什么,，一會(huì)兒小編給大家說,，其實(shí)車用的時(shí)間久了都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。面對這些故障我們能做的就是提前預(yù)防,，養(yǎng)成好的習(xí)慣,，經(jīng)常檢查車輛。

是什么：由于溫度過高,，活塞膨脹而卡在了氣缸中,，造成引擎報(bào)廢。嚴(yán)重時(shí)由于壓力過大而活塞又無法活動(dòng),，則會(huì)噴出濃濃火焰,。 

為什么：

1、由于活塞質(zhì)量不過關(guān),，或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度過高,，造成活塞發(fā)生形變與汽缸壁摩擦，使汽缸壁產(chǎn)生劃痕,，造成封閉不嚴(yán),，動(dòng)力損失。嚴(yán)重時(shí)會(huì)噴出青藍(lán)色的煙,。 

2,、設(shè)計(jì)上缺陷。其實(shí)之所以出現(xiàn)汽車爆缸的主要原因還是汽車質(zhì)量的問題,，是汽車設(shè)計(jì)的缺陷問題,，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過了發(fā)動(dòng)機(jī)能承受的溫度，而造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸,。

3,、發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果不良，主要是廠家在制造過程使用的材料散熱性能不良,，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度超過原先所設(shè)計(jì)好的發(fā)動(dòng)機(jī)所承受的溫度,。

4,、機(jī)油的質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)情況。造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸除了汽車設(shè)計(jì)上的缺陷外,，還與汽車機(jī)油的質(zhì)量和運(yùn)轉(zhuǎn)情況有關(guān)系,。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油的質(zhì)量不佳或者是機(jī)油的運(yùn)轉(zhuǎn)不良造成潤滑不足，導(dǎo)致散熱出現(xiàn)嚴(yán)重的問題,，這也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸,。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的品質(zhì)不好或者活塞連桿循環(huán)運(yùn)動(dòng)不良導(dǎo)致潤滑不足,。

6,、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，這種情況主要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入的混合氣過濃以及點(diǎn)火提前所導(dǎo)致,。

7,、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不準(zhǔn)確。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)與點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整不準(zhǔn)確造成時(shí)間上出現(xiàn)錯(cuò)誤,，也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的一個(gè)原因,。

8、汽缸活塞上的活塞環(huán)與汽缸壁的嚴(yán)重磨損或是斷裂時(shí),，將有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸現(xiàn)象的出現(xiàn),。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過高,。還有一個(gè)原因就是由于對發(fā)動(dòng)機(jī)的過度使用造成的,。過度使用導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷過高都會(huì)造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。

怎么辦：

一般情況下汽車爆缸都會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞引擎,，所以只能進(jìn)行大修才能復(fù)原,。只能換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。原先爆缸了的是很難修復(fù)的,，修好了也沒有原先的好,，而且維修成本特高，修理廠都會(huì)推薦換發(fā)動(dòng)機(jī)的

汽車爆缸是為什么就給大家說完了,，這種情況下就需要給車做個(gè)大檢查,，然后給損壞的部件都更換一下。為了防止這種事故的發(fā)生也應(yīng)該注意換的時(shí)候,，查看活塞質(zhì)量,，一般活塞都是四五年更換一次的，更換一定不能圖便宜,。