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在烈日暴曬下,，汽車長時間在外面暴曬，車內(nèi)溫度可以達(dá)到60-70度,，很多上班族車主,，他們平時上班呆在室內(nèi)，溫度僅僅20℃左右,，當(dāng)我們下班一進(jìn)車感覺就和蒸桑拿似的,，如何才能快速有效的給汽車快速降溫呢?下面北邁網(wǎng)小編就給大家詳細(xì)介紹一下夏天如何給汽車降溫，不懂的朋友趕緊來看看吧,。

一,、先開空調(diào)外循環(huán)

上車前應(yīng)先把車門、車窗打開,，釋放積聚在車內(nèi)的熱氣,，不要急于關(guān)上車窗，先打開空調(diào)外循環(huán),，待車廂內(nèi)外溫度相近時,，關(guān)閉車窗，啟用內(nèi)循環(huán)。待車內(nèi)溫度達(dá)到舒適狀態(tài)時,，立即關(guān)閉風(fēng)門,，達(dá)到快速降溫效果。

二,、風(fēng)口向上控制溫差

空調(diào)溫度不要調(diào)得太低,，風(fēng)速不要太小。自動恒溫空調(diào)一般車廂內(nèi)外溫差不要超過10℃,。非恒溫式空調(diào),，可先把冷氣溫度設(shè)在最低，風(fēng)速開到,，等覺得冷時再把溫度調(diào)高一點,，把風(fēng)速降一降，如還冷,，再將溫度調(diào)高些,，然后將風(fēng)速降下來，反復(fù)這樣才是正確操作,。當(dāng)車外溫度達(dá)到30℃以上時,，應(yīng)把車內(nèi)溫度控制到25℃左右,。

三,、堵車時打開車窗

長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這不僅會對制冷系統(tǒng)造成損耗,，而且也會降低空調(diào)的制冷效果,。所以，在車內(nèi)溫度已經(jīng)讓您熱氣頓消的時候,，不妨將空調(diào)關(guān)閉一會兒,。在堵車的時候也要讓空調(diào)歇歇，對省油幫助不小,。因為堵車時車輛是在怠速運轉(zhuǎn),，這時候空調(diào)的效能也比較低，而且發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)也較大,。

四,、看看其他國家的降溫妙招：日本

對于降低車內(nèi)溫度，日本一個電視節(jié)目的視頻,，里面介紹的一個降溫方法非常奇特：日本一大學(xué)教授研究后稱,，只要把副駕駛側(cè)的車窗打開，然后開關(guān)駕駛側(cè)的車門連續(xù)5次,，就能讓車子快速降溫,。記者也找到了這個視頻，提出這個奇怪方法的，是日本埼玉工業(yè)大學(xué)工學(xué)部研究空氣力學(xué)的酒井勝弘教授,。

為了驗證該教授的實驗,，電視里專門找了一處太陽照射下的停車場，當(dāng)時室外溫度為30.5℃,，車內(nèi)的溫度則是41.6℃,。相關(guān)人員依照酒井教授的方法，打開副駕駛側(cè)的車窗,，再開關(guān)駕駛側(cè)的車門連續(xù)5次,。此時，再用溫度計測量,，車內(nèi)溫度顯示為33.5℃,，降了8℃多。視頻解釋稱,，這個原理是利用拉門的力量讓熱空氣從車門這邊出去,，借著熱空氣跑出去，外面的空氣從副駕駛側(cè)進(jìn)來,，經(jīng)空氣交換達(dá)到降溫目的,。

以上這些就是北邁網(wǎng)小編給大家總結(jié)的夏日汽車降溫方法，大家都學(xué)會了嗎?小編在教大家一種方法就是在停車的時候可以給汽車的幾個車窗留下2-3厘米的縫隙,，讓車內(nèi)的氣體得到流通,，等我們下次再打開車門的時候就沒有哪種桑拿的感覺了。