v3菱悅改裝發(fā)動機介紹
v3菱悅與那些三菱賽車相比，給大家留在心底是那不可磨滅的光輝形象,，不足8萬元人民幣的售價和超過20萬的總銷量,，再加上它那純粹到“無可挑剔”的三菱EVO賽車血統(tǒng)，都無疑使它成為一款最適合改裝,，同樣也個性到的“平民戰(zhàn)神”,。在帶有通風(fēng)散熱口的碳纖維輕量化賽車機蓋下，蘊藏著一顆相當(dāng)渾厚而狂野的“三菱V6神機”,，帶透鏡犀利而兇狠的大燈,，散發(fā)出了一陣帶有十足殺氣的“幽暗之光”，不免讓人有一絲“不寒而栗”,。
那低矮而硬朗的線條,，傳承著三菱長達(dá)21年之久的賽車運動基因，無論是從1992年為WRC誕生的EVO 到現(xiàn)在的EVO X“街車之神”,，都沒有任何明顯的改變,。
Defi的賽車三聯(lián)表，分別顯示了渦輪壓力bar,，水溫及電壓表,，可以隨時隨刻直觀而清晰的顯示出引擎的各個工況，從而令車手更加合理的激發(fā)動力,，保護引擎,，從而延長使用壽命,。超過1.0BAR的瞬壓值,，也充分而直接的保障了“三菱V6神機”強大的馬力及扭矩輸出。
雖然轉(zhuǎn)速表指針打到“刻度7”多一點點的位置,，換檔提示燈就會亮起,，但是那“三菱V6神機”強大的馬力及渾厚的扭矩，即使到不了“11*1000RPM”那種“變態(tài)”的刻度,，也仍然可以通過齒比緊密的5檔變速箱傳遞到260km/h的駭人極速,。
特點：
1、排氣選擇RES，性價比較高,。
2,、升級原廠輪圈
3、更換賽車方向盤,，直徑比原車更小,，給駕駛者帶來更刺激的駕馭感。
4,、追加儀表,，對引擎各部的運轉(zhuǎn)狀況了如指掌！
5,、動力并沒有什么大的改動,，僅僅只對周邊進(jìn)排氣進(jìn)行了升級。
EDDY（渦流）碳纖進(jìn)氣套件,，海綿材質(zhì)的冬菇頭使用了碳纖維材質(zhì)包裹,，更好的隔離了引擎散發(fā)的熱量對進(jìn)氣效率的影響。
雖說菱悅就是一臺“屌絲版”的EVO,，但是出色而完美的車身比例,，強大的運動氣場，再加上原裝的黑色尾翼,，都流露出它那純正到“無可挑剔”的三菱賽車血統(tǒng),，令它成為了一臺真正人人都消費得起，也最適合爆改的“平民戰(zhàn)神”,。讓我們也一起加入吧,。
最后編輯：可可
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