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汽車剎車改裝應該注意哪些事項呢

一套良好有效的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定,、足夠,、可控制的剎車力,,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退,。而剎車的工作原理主要是來自摩擦,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能,將?...

 一套良好有效的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定,、足夠,、可控制的剎車力,,并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力,以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵,及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退,。而剎車的工作原理主要是來自摩擦,利用剎車片與剎車碟(鼓)及輪胎與地面的摩擦,將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能,將車子停下來,。那先跟隨小編一起來看看剎車改裝的一些簡單的注意事項吧,一定要認真看??!
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 汽車剎車改裝注意事項


 原廠的剎車皮由于要照顧到成本、耐用,、清潔和低溫功效等要求,一般來說摩擦系數(shù)不會很高(大概在0.4以下),而且大多不可以承受超過300℃的溫度,在連續(xù)多次使用后便會發(fā)生效能衰退,。


 一、選擇高性能剎車皮時要注意不要貪求大摩擦系數(shù)和超高溫,。一般車迷可選購工作溫度在0℃到500℃左右,、摩擦系數(shù)值在0.4以上的“運動型”剎車皮。


 二,、有了耐高溫的“運動型”剎車皮,當然需要有匹配的剎車油,。剎車油是“吸水性”很強的物質,滲了空氣中的水份后沸點便會降低,剎車油應該勤換。

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 三,、選用帶鋼絲編織物制造的賽車用剎車油(剎車鋼喉)不但耐熱,而且堅固的鋼絲層能提供很好的保護,令剎車油管受外物刺破的可能性大減,是一項值得投資的改裝,。


 四、改裝剎車系統(tǒng)時要注意平衡前后制動分布,過大的制動力容易令輪胎抱死,。如果后制動力過大,會造成剎車時后輪抱死甩尾,。


 五、切勿自行對剎車碟加工(如鉆孔),未經(jīng)計算的土加工方式會嚴重影響碟的剛性,不但不耐用,更可能在大強度剎車時使碟體爆裂而引發(fā)意外,。


 六,、歸根到底,剎車的各個方面的配備無論有多完美,最終令汽車停下的還是地面給輪胎的摩擦力。如果輪胎性能差,或是地面濕滑,、有沙石,同樣不能得到好的剎車效果,。輪胎的抓地力極限就是剎車性能的極限,其他一切配備都只是為了接近這個極限,而不是把這個極限提高。所以我們除了肯花錢改裝剎車系統(tǒng)外,還要買套好的輪胎,。

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 一般轎車采用了混合的形式,,前輪盤式制動,后輪鼓式制動,。四輪轎車在制動過程中,,由于慣性的作用,,前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%-80%,因此前輪制動力要比后輪大,。轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本,,就采用前輪盤式制動,后輪鼓式制動的方式,。隨著科學的不斷進步,,以及成本的降低,在汽車行業(yè)中,,盤式制動有逐漸取代鼓式制動的趨向,。


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