三元催化器該如何檢測
發(fā)布時間：2016/5/28 10:17:24
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我們知道三元催化器是將汽車的尾氣得以凈化的,，那我們在使用的時候該如何檢測呢,，如何知道他有沒有受到其他零件的影響呢,，快來跟隨小編的步伐一起來看看吧。外觀檢查檢查催化轉(zhuǎn)化器在行駛中是否受到損傷以及是否過熱,。將車輛升起之后,，觀察催化轉(zhuǎn)化器表面是否有凹陷，如有明顯的凹痕和刮擦,，則說明催化轉(zhuǎn)化器的載體可能受到...
我們知道三元催化器是將汽車的尾氣得以凈化的,，那我們在使用的時候該如何檢測呢，如何知道他有沒有受到其他零件的影響呢,，快來跟隨小編的步伐一起來看看吧,。
外觀檢查
用拳頭敲擊并晃動催化轉(zhuǎn)化器，如果聽到有物體移動的聲音，則說明其內(nèi)部催化劑載體破碎,，需要更換催化轉(zhuǎn)化器,。同時要檢查催化轉(zhuǎn)化器是否有裂紋，各連接是否牢固,，各類導(dǎo)管是否有泄漏，如有則應(yīng)及時加以處理,。此方法簡單有效,，可快速檢查催化轉(zhuǎn)化器的機(jī)械故障。
由于催化劑載體破損剝落,、油污聚集,，容易阻塞載體的通道，使流動阻力增大,，這時可通過測量其壓力損失來進(jìn)行檢查,。
背壓試驗
如果排氣背壓超過發(fā)動機(jī)所規(guī)定的限值,，則需將催化轉(zhuǎn)化器后端的排氣系統(tǒng)拆掉,，重復(fù)以上的試驗，如果催化轉(zhuǎn)化器阻塞,，排氣背壓仍將超過發(fā)動機(jī)所規(guī)定的限值,。如果排氣背壓下降，則說明消聲器或催化轉(zhuǎn)化器下游的排氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題,，破碎的催化劑載體滯留在下游的排氣系統(tǒng)中,，所以首先進(jìn)行外觀檢查確認(rèn)催化劑載體完整是非常必要的。對有問題的排氣管,、消聲器和催化轉(zhuǎn)化器也可通過測量其前后的壓力損失來判斷,。
其它方法
通過對比整車排放情況來判斷催轉(zhuǎn)化器效率的方法是不科學(xué)的。因為汽車排放的好壞與各系統(tǒng)的工作狀況有關(guān),，不可排除的誤差因素較多,。
如用冷熱怠速時的排氣濃度變化來檢查催化轉(zhuǎn)化器轉(zhuǎn)化效率就是不太準(zhǔn)確的方法。發(fā)動機(jī)冷車時,，由于汽缸壁較冷,，燃燒不完全而產(chǎn)生大量的CO和HC，而發(fā)動機(jī)熱車怠速時，由于燃燒條件好轉(zhuǎn),，發(fā)動機(jī)已處于閉環(huán)控制狀態(tài),，不需要催化轉(zhuǎn)化器的作用，排氣濃度也會大大降低,。因此,，此項檢查不能保證僅僅針對催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率，可比性較差,。
最后小編還有一種方法要告訴大家,，就是真空實驗，不過他只能檢測出催化轉(zhuǎn)化器機(jī)械故障,，所以一般都很少用,，以上就是小編普及的一些，希望大家可以做來參考,。
最后編輯：可可
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