三元催化器失效的原因
很多人在用的多了之后,,會發(fā)現(xiàn)三元催化器沒有了效果,,無論是怎么樣弄,都沒有改善,那么這是什么原因造成的呢,,快來跟隨小編一起來探討一下吧,。
溫度過高
常溫下三元催化轉(zhuǎn)化器不具備催化能力,其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力,,通常催化轉(zhuǎn)化器的起燃溫度在250—350℃,,正常工作溫度一般在400—800℃。催化轉(zhuǎn)化器工作時會產(chǎn)生大量的自量越高,,氧化的溫度也愈高,,當(dāng)溫度超過1000℃時,其內(nèi)涂層的催化劑就會燒結(jié)壞死,,同時也極易發(fā)生車輛自燃事故,。所以必須注意控制造成排氣溫度升高的各種因素,如點火時間過遲或點火次序錯亂,、斷火等,,這都會使未燃燒的混合氣進(jìn)入催化反應(yīng)器,造成排氣溫度過高,,影響催化轉(zhuǎn)化器的效能,。
慢性中毒
催化劑對硫、鉛,、磷,、鋅等元素非常敏感,硫和鉛來自于汽油,,磷和鋅來自于潤滑油,這四種物質(zhì)及它們在發(fā)動機中燃燒后形成氧化物顆粒易被吸附在催化劑的表面,,使催化劑無法與廢氣接觸,,從而失去了催化作用,即所謂的“中毒”現(xiàn)象,。
表面積碳
當(dāng)汽車長期工作于低溫狀態(tài)時,,三元催化器無法啟動,發(fā)動機排出的炭煙會附著在催化劑的表面,,造成無法與CO和HC接觸,,長期下來,便使載體的孔隙堵塞,,影響其轉(zhuǎn)化效能,。
看了這么多,最后還有一點就是與自己愛車的發(fā)動機不匹配也有可能造成失效,,所以在購買的時候也要注意這一點,,不然會帶來不必要的麻煩。
最后編輯:可可
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