什么是汽車(chē)線束
汽車(chē)能夠通過(guò)指令運(yùn)作起來(lái),，當(dāng)然都是靠汽車(chē)線束來(lái)進(jìn)行傳遞信號(hào)的,。可以說(shuō)是汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)主體了,。說(shuō)起汽車(chē)線束,，線應(yīng)用相當(dāng)廣泛，包括汽車(chē),、計(jì)算機(jī),、家用電器、通訊設(shè)備等,，只有有電子器具都會(huì)有線束進(jìn)行連接傳遞信號(hào)的,，下面就簡(jiǎn)單說(shuō)一下汽車(chē)線束吧。
汽車(chē)電線又稱(chēng)低壓電線,，它與普通家用電線是不一樣的,。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度,。而汽車(chē)電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內(nèi),，柔軟而不容易折斷,。
由于汽車(chē)行業(yè)的特殊性，汽車(chē)線束的制造過(guò)程也比其他普通線束較為特殊,。
制造汽車(chē)線束的體系大致分兩類(lèi)：
1.以歐美國(guó)家劃分,，包括中國(guó)：
使用TS16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。
2.以日本為主：
如豐田,、本田他們有自己的體系來(lái)控制制造過(guò)程,。
隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,，電氣件越來(lái)越多,，電線也會(huì)越來(lái)越多，線束也就變得越粗越重,。因此先進(jìn)的汽車(chē)就引入了CAN總線配置,，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較,，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目,，使布線更為簡(jiǎn)易,。
常用
汽車(chē)線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱(chēng)截面積0.5、0.75,、1.0,、1.5、2.0,、2.5,、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車(chē)中常用的標(biāo)稱(chēng)截面積為0.5,、0.85,、1.25、2.0,、2.5,、4.0、6.0等平方毫米),，它們各自都有允許負(fù)載電流值,，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車(chē)線束為例,，0.5規(guī)格線適用于儀表燈,、指示燈、門(mén)燈,、頂燈等,；0.75規(guī)格線適用于牌照燈，前后小燈,、制動(dòng)燈等,；1.0規(guī)格線適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等,；1.5規(guī)格線適用于前大燈,、喇叭等；主電源線例如發(fā)電機(jī)電樞線,、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線,。這只是指一般汽車(chē)而言，關(guān)鍵要看負(fù)載的電流值,，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)電線單獨(dú)使用,，它們的線徑都比較大,，起碼有十幾平方毫米以上，這些“巨無(wú)霸”電線就不會(huì)編入主線束內(nèi),。
排列
在排列線束前要事先繪制線束圖,，線束圖與電路原理圖是不一樣的,。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接,，不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響,。而線束圖則必須要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的,。
線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后,，工人就按照排線板的規(guī)定來(lái)截線排線了。整車(chē)主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)（點(diǎn)火,、電噴,、發(fā)電、起動(dòng)）,、儀表,、照明、空調(diào),、輔助電器等部分,，有主線束及分支線束。一條整車(chē)主線束有多條分支線束,，就好像樹(shù)桿與樹(shù)枝一樣,。整車(chē)主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸,。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因,，一些汽車(chē)的線束分成車(chē)頭線束（包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī),、前燈光總成,、空調(diào)、蓄電池）,、車(chē)尾線束（尾燈總成,、牌照燈、行李箱燈）,、篷頂線束（車(chē)門(mén),、頂燈、音響喇叭）等,。線束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母,，以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象，操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上,，這在修理或更換線束時(shí)特別有用,。同時(shí)，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定,，一般是車(chē)廠自訂的標(biāo)準(zhǔn),。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色專(zhuān)用于搭鐵線,，紅單色用于電源線,，不可混淆。
線束用機(jī)織線或塑料粘帶包裹,，出于安全,、加工和維修方便，機(jī)織線包裹已經(jīng)淘汰,，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹,。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接,，采用聯(lián)插件或線耳,。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座,。線束與線束之間用聯(lián)插件相接,，線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。
材料
汽車(chē)線束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：
包括其電氣性能,、材料散發(fā)性,、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高,，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統(tǒng),、剎車(chē)這些重要組件的線束，要求更為嚴(yán)格,。
汽車(chē)線束開(kāi)發(fā)也有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)：
線束開(kāi)發(fā)要求主要在以下幾個(gè)方面：
1,、具有多年汽車(chē)線束開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，特別是線束企業(yè)的生產(chǎn)制造流程,、質(zhì)量控制方法,。
2、能夠熟悉線束產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的五個(gè)主要開(kāi)發(fā)階段即APQP的開(kāi)發(fā)要求,，了解主機(jī)廠的開(kāi)發(fā)過(guò)程,，每個(gè)階段的主要開(kāi)發(fā)內(nèi)容和工作方法。
3,、具有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力能力（因?yàn)槭峭馄?，還需要有良好的英語(yǔ)表達(dá)能力），以及良好的人際交往能力,，不光是在客戶處需要做好溝通工作,，公司內(nèi)部也需要做好溝通工作,。
4,、具有敏捷的思維和豐富的工作方法,，熟悉靈活處理工作中遇到的各種困難并指導(dǎo)他人順利找到解決問(wèn)題的方法。
5,、需要掌握好Office,Project,、Powerpoint等常用的辦公軟件，這樣才能編制好合理的開(kāi)發(fā)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,，各層開(kāi)發(fā)詳細(xì)計(jì)劃,，及時(shí)了解實(shí)際進(jìn)展情況并做好匯報(bào)工作。
如果我沒(méi)有猜錯(cuò)的話,，現(xiàn)在的職位完整的應(yīng)該叫線束工藝流程工程師,。
據(jù)我了解的話，它的工作應(yīng)該是按照?qǐng)D紙的要求把線束做出來(lái),，這種工作開(kāi)始的時(shí)候,，對(duì)你們這種剛剛畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，還有點(diǎn)興趣,。但時(shí)間長(zhǎng)了,，也就那么回事。但對(duì)于你們了解一些線束的基本原理和知識(shí),，卻是非常重要的,。所以，這個(gè)階段對(duì)于你以后的發(fā)展是非常重要的基礎(chǔ),。
功能介紹
在現(xiàn)代汽車(chē)上,，汽車(chē)線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系,。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：如果把微機(jī),、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來(lái)比喻，可以說(shuō)微機(jī)相當(dāng)于人腦,，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)器官,，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器官，那么線束就是神經(jīng)和血管了,。
汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,，連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路,。在目前,，不管是高級(jí)豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē)，線束編成的形式基本上是一樣的,，都是由電線,、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性,，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值,，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，并要排除電器短路,。
汽車(chē)線束從功能上來(lái)分,，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線二種。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線,，而信號(hào)線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信),；例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線截面積為0.3、0.5mm2,。
在電機(jī),、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線截面積為0.85、1.25mm2,，而電源電路用導(dǎo)線截面積為2,、3、5mm2,；而特殊電路(起動(dòng)機(jī),、交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線等)則有8,、10,、15、20mm2不同規(guī)格,。導(dǎo)線截面積越大,，電流容量也越大。電線的選擇,，除了考慮電氣性能外,，還要受到車(chē)載時(shí)物理性能的制約，因此其選擇范圍很廣,。例如,，出租汽車(chē)上的頻繁開(kāi)/關(guān)的車(chē)門(mén)和跨越車(chē)身之間的電線應(yīng)該由撓曲性能良好的導(dǎo)線構(gòu)成。在溫度高的部位使用的導(dǎo)線,，一般采用絕緣性和耐熱性良好的氯乙烯,、聚乙烯包覆的導(dǎo)線。近年來(lái),，微弱信號(hào)電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加,。
汽車(chē)線束作為汽車(chē)電子器械的導(dǎo)體，可以說(shuō)是非常重要的部件之一了,。汽車(chē)傳感器發(fā)出各個(gè)信息和傳遞信號(hào)都離不開(kāi)汽車(chē)線束,。隨著汽車(chē)功能的增加,，電子器件隨之增加，汽車(chē)線束也就越來(lái)越多了,。大量的線束如何布置在汽車(chē)?yán)?，讓汽?chē)線束發(fā)揮更好，也是成為汽車(chē)制造業(yè)所面臨的問(wèn)題,。
最后編輯：Zerim
