什么是二沖程汽油機油發(fā)動機
發(fā)動機分為兩種四沖程發(fā)動機和二沖程發(fā)動機,，把曲軸轉(zhuǎn)兩圈,，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運動四個沖程，完成一個循環(huán)就成為四沖程,。而把曲軸轉(zhuǎn)一圈,，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運動兩個沖程就叫做二沖程。那我們首先來看一下二沖程汽油機油發(fā)動機吧,。
工作原理：
發(fā)動機氣缸體上有三個孔,，即進氣孔、排氣孔和換氣孔,，這三個孔分別在一定時刻由活塞關(guān)閉,。其工作循環(huán)包含兩個行程：
1.沖程：活塞自下止點向上移動，三個氣孔同時被關(guān)閉后,，進入氣缸的混合氣被壓縮,；在進氣孔露出時,，可燃混合氣流入曲軸箱。
2.第二沖程：活塞壓縮到上止點附近時,，火花塞點燃可燃混合氣,，燃氣膨脹推動活塞下移作功。這時進氣孔關(guān)閉,，密閉在曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣被壓縮,；當活塞接近下止點時排氣孔開啟，廢氣沖出,；隨后換氣孔開啟,，受預(yù)壓的可燃混合氣沖入氣缸，驅(qū)除廢氣,，進行換氣過程,。
優(yōu)點：
1.二沖程發(fā)動機沒有閥，這就大大簡化了它們的結(jié)構(gòu),，減輕了自身的重量,。
2.二沖程發(fā)動機每一回轉(zhuǎn)點火一次，而四沖程發(fā)動機每隔一次回轉(zhuǎn)點火一次,。這就賦予了二沖程發(fā)動機重要的動力基礎(chǔ),。
3.二沖程發(fā)動機可在任何方位上運轉(zhuǎn)，這在某些設(shè)備如鏈鋸上很重要,。標準四沖程發(fā)動機可能在油料晃動的時候發(fā)生故障,，除非它是直立著的。解決這個問題就會大大增加發(fā)動機的靈活性,。
這些優(yōu)點使二沖程發(fā)動機更加輕便,，簡易，制造成本低廉,。二沖程發(fā)動機另外還有將雙倍的動力裝進同一空間內(nèi)的潛力,，因為每一回轉(zhuǎn)它有雙倍的動力沖程。輕便和雙倍動力的結(jié)合使它與許多四沖程發(fā)動機相比具有驚人的“ 推重比 ”,。缺點：
1.二沖程發(fā)動機無法像四沖程發(fā)動機那樣可持續(xù)使用那么長時間,。精密潤滑系統(tǒng)的不足意味著二沖程發(fā)動機的零部件耗損得更快。
2.二沖程潤滑油非常昂貴,，每使用一加侖汽油你就需要四盎司潤滑油,。如果你在轎車上使用二沖程發(fā)動機，那么你每一千英里就要燒掉一加侖的潤滑油,。
3.二沖程發(fā)動機的燃油消耗率高,，因而你每加侖油跑不了幾里路。
4.二沖程發(fā)動機產(chǎn)生很多污染,，太多以至于你可能看不到污染在你周圍,。污染來自兩方面,。是潤滑油的燃燒。在某種程度上,，潤滑油使所有的二沖程發(fā)動機煙霧彌漫,，一個磨損很嚴重的二沖程發(fā)動機能釋放出大團大團的含油煙霧。第二條原因不是很明顯,。每當往燃燒室注入大量新空氣/燃料時,，它們中的一些便從排氣口泄露了。這正是為何你在任何二沖程摩托艇周圍能看到泛著光澤的潤滑油,。從混有泄出的潤滑油的新燃油里釋出的碳氫化合物對環(huán)境造成了很大的問題,。
二沖程有單獨的潤滑有系統(tǒng)，二沖程比四沖程的發(fā)動機消耗的燃料要多,，因此再使用二沖程發(fā)動機的時候要注意潤滑油中有機金屬清凈劑生成的成分,，對二沖程的要求也要具備溫潤滑性的特點。
最后編輯：可可
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