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  二硫化鉬潤滑脂是對極壓環(huán)境下工作的機械摩擦部位具有很大的潤滑性能,，但是二硫化鉬潤滑脂唯一的缺點就是不能耐高溫，那么二硫化鉬怎么去合理的使用呢,？下面就是小編給車友們整理的一些關于二硫化鉬潤滑脂使用的相關知識,。

  二硫化鉬潤滑脂的種類有粉劑、潤滑脂,、油劑,、水劑、重型機床油膏,、蠟筆等,。產(chǎn)品有P型成膜劑、鍛膜潤滑脂,、樹脂成膜劑,、糊劑和新型潤滑脂（二硫化鎢）。

 二硫化鉬粉劑是高純度膠體MoS2粉末,，通常只用于作為潤滑脂,、油劑、水劑等的添加劑,，不單獨使用,。二硫化鉬水劑是膠體MoS2、粉劑和水溶性懸浮穩(wěn)定劑調(diào)制,，即成膏狀MoS2水劑,。應用前，用蒸溜水或經(jīng)燒堿和磷酸處理過的pH值為8耀9之間的水,，將其稀釋成含0.5%耀1%MoS2,，作為切削機床冷卻液。

　二硫化鉬潤滑脂具有良好的潤滑性、附著性,、耐溫性和抗壓減摩性等優(yōu)點,，適用于高溫、重負荷,、高轉(zhuǎn)速等設備的潤滑,。二硫化鉬潤滑脂以復合鈣基脂為載體，存放兩三個月以后,，表層就會干涸不能用,，故油桶—定要密封。對使用二硫化鉬潤滑脂的摩擦面或軸承,，每月至少應檢查—次，發(fā)現(xiàn)潤滑脂變干時,，應立即清洗,，換上新脂?！　《蚧f油劑在使用中易沉淀,，不宜用作循環(huán)潤滑脂，使用處如果發(fā)現(xiàn)沉淀現(xiàn)象,，應進行攪動或清洗,，以免潤滑系統(tǒng)或油池堵塞。


 二硫化鉬潤滑脂具有很好的防水性,、耐磨性和耐壓性,，在化工廠環(huán)境使用的頻率還是比較高的。常用的有二硫化鉬鋰基潤滑脂,。


 一般來說,，應當盡量避免兩種不同類型潤滑脂混合使用，由于潤滑脂的稠化劑,、基礎油,、添加劑不同，混合后會引起膠體結(jié)構(gòu)的破壞,，導致混合潤滑脂稠度下降,，分油增大，機械安定性變差等,，影響使用性能,。

 



    實際使用中，有時當兩種潤滑脂的混合不可避免時,，需掌握以下原則：


    1,、對同一廠生產(chǎn)的同類型、不同牌號的潤滑脂可以相混合，混合后質(zhì)量變化不大,。但如果原來的潤滑脂已氧化變質(zhì),，因其內(nèi)含有大量的有機酸和雜質(zhì)，此時就不能與新潤滑脂混合,。所以在換潤滑脂時,，一定要將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈后，才可重新加入新的潤滑脂,。  



    2,、稠化劑相同、基礎油相同的潤滑脂基本可以相混合,。一般來說復合鋰基脂可以同鋰基脂相混合,，但混合脂的滴點僅體現(xiàn)為鋰基脂的滴點。


    3,、含硅油,、氟油的合成潤滑脂一般不能同礦物潤滑脂相混合。  


    4,、若不了解兩種脂是否可以相混,，那就有必要請專業(yè)實驗室進行兩種脂的相容性試驗，決定是否能混合,。



  以上就是小編給車友們整理的二硫化鉬潤滑脂的相關知識,，在了解二硫化鉬潤滑脂的前提下更合理的使用潤滑脂，一遍提高汽車內(nèi)部金屬部件的使用壽命,，保護好愛車減少汽車事故的發(fā)生,，保證汽車駕駛員的生命安全。