氣門室蓋墊漏油檢測(cè)及其維修
氣門室是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,。任何一個(gè)部件都是重中之重,，氣門室蓋墊漏油的情況也是車主們最困擾的問題，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于氣門室蓋墊漏油檢測(cè)及其維修的相關(guān)知識(shí),，確保車友們都能在出現(xiàn)汽車問題的時(shí)候有自己的解決方法,。
1、關(guān)于柴油機(jī)啟不動(dòng)的故障分析
故障表現(xiàn)：1,、啟動(dòng)數(shù)次均不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難,。2、勉強(qiáng)啟動(dòng)后迅速停車,。
主要原因：1,、柴油品質(zhì)差，漂浮物和雜質(zhì)較多,；2,、柴油濾芯堵塞；3、進(jìn)油管漏氣,；4,、柴油輸油泵損壞；5,、蓄電池電量不夠,；6、停車電磁閥損壞,。
柴油供給系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),，主要由管道、濾清器,、輸油泵組成,。而相關(guān)的啟動(dòng)電器部分主要有線路、蓄電池,、啟動(dòng)電機(jī),。發(fā)生啟動(dòng)故障時(shí)應(yīng)該先檢查蓄電池是否正常，如果電量不夠,，應(yīng)去充電,，或從別的設(shè)備上并聯(lián)蓄電池。再檢查濾芯是否堵塞,，如果堵塞就更換濾芯,；將新的濾芯裝滿干凈的柴油，裝好,，并排空氣,；首次因油路未完全充滿燃油，啟動(dòng)時(shí)間稍長,，但不超過10秒,；如果啟動(dòng)失敗，必須停機(jī)2分鐘,，讓馬達(dá)充分冷卻后在啟動(dòng),，否則，易燒壞啟動(dòng)馬達(dá),。如果是冬天,，啟動(dòng)困難，還應(yīng)檢查供油齒條是否在供油位置,，預(yù)熱系統(tǒng)是否正常,。連續(xù)三次啟動(dòng)失敗后，應(yīng)查找其它原因,。必要時(shí)拆去停車電磁閥,，將齒條復(fù)位,。
2、柴油機(jī)無法啟動(dòng)之一
故障現(xiàn)象：道依茨柴油機(jī),，合上電源開關(guān),，啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢,，無力,，無法啟動(dòng)。
排除過程：（根據(jù)上述情況進(jìn)行如下排故步驟）
A．電池是否充足電,，且電源接線頭有無接觸不良,，松動(dòng)現(xiàn)象；
B．輸油泵是否損壞或卡死,；
C．排除因柴油機(jī)機(jī)械故障而產(chǎn)生阻滯情況,；
D．排除油路是否堵塞；
E．拆下啟動(dòng)馬達(dá)檢查發(fā)現(xiàn)齒輪有齒被打缺,，而且轉(zhuǎn)速較慢且不平衡,。
根據(jù)以上情況，更換啟動(dòng)馬達(dá),，并檢查油路的供油情況,，排除空氣后，啟動(dòng)柴油機(jī),，恢復(fù)正常,。
故障分析：因操作手啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)次數(shù)過多且時(shí)間過長，使馬達(dá)轉(zhuǎn)子兩端軸承磨損嚴(yán)重,，并造成內(nèi)部搭鐵短路,，造成電壓下降，馬達(dá)輸出功率不足,，使柴油機(jī)無法啟動(dòng),。
3、柴油機(jī)無法啟動(dòng)之二
故障現(xiàn)象：啟動(dòng)道依茨柴油機(jī),，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，但燃油管路空氣不能排除干凈,，使柴油機(jī)無法啟動(dòng),。
排除過程：柴油機(jī)油路是柴油從油箱吸出，通過油管,，進(jìn)入柴油粗濾器,，再到輸油泵，然后到精濾器,，最后進(jìn)入單體泵油腔,。首先檢查油路油管及接頭有無破裂或漏氣，再查粗濾及精濾是否堵塞，更換濾清器時(shí)密封墊是否平整,，有無漏氣,、漏油。檢查以上無問題后,，檢查柴油輸油泵,、限壓閥。發(fā)現(xiàn)輸油泵輸油壓力不足,，更換輸油泵,，并排除空氣后，柴油機(jī)恢復(fù)正常,。(可以采用打點(diǎn)滴的方法確定是低壓油路漏油還是輸油泵及高壓油路有問題)
故障分析：通過對(duì)輸油泵的拆解,，發(fā)現(xiàn)限壓閥本體閥座偏磨，致使供油壓力減小,，使柴油機(jī)無法啟動(dòng),。
4、柴油機(jī)無法啟動(dòng)之三
故障現(xiàn)象：合上電源,，旋轉(zhuǎn)電鑰匙,，啟動(dòng)柴油機(jī)。感覺柴油機(jī)已經(jīng)啟動(dòng),，但松開啟動(dòng)按鈕后,，柴油機(jī)又停止了。仔細(xì)觀察,，在松開啟動(dòng)按鈕瞬間,，停車電磁閥同時(shí)失電（失磁），回到停車位置,。
原因分析：柴油機(jī)能著火,，這說明柴油機(jī)燃油系統(tǒng)沒有問題，于是把注意力轉(zhuǎn)向電氣系統(tǒng),，道依茨柴油機(jī)的停車電磁閥的工作原理是通電通油,，斷電斷油。由于線頭松動(dòng),，在松開啟動(dòng)按鈕瞬間造成停車電磁閥同時(shí)失電,。
解決辦法：將松動(dòng)的線接頭整理好，擰緊,，讓其有良好的接觸,。
5、柴油機(jī)無法啟動(dòng)之四
故障現(xiàn)象：合上電源,，旋轉(zhuǎn)電鑰匙,，啟動(dòng)柴油機(jī),。感覺柴油機(jī)馬達(dá)動(dòng)作正常，但柴油機(jī)始終不能著火啟動(dòng),，排氣管不冒煙,。
排除過程：發(fā)現(xiàn)停車電磁閥斷電，沒有動(dòng)作,。整理好線路,，恢復(fù)正常。
原因分析：柴油機(jī)馬達(dá)動(dòng)作正常,，但不能著火,，排氣管又不冒煙，這說明柴油機(jī)基本沒有供油,。道依茨柴油機(jī)的停車電磁閥通電通油,，斷電斷油。因停車電磁閥始終在斷電斷油狀態(tài),，所以無法啟動(dòng),。
如果在冬季，有可能是因?yàn)椴裼蜆?biāo)號(hào)過高而不能正常供油,，從而使柴油機(jī)無法啟動(dòng),。所以，應(yīng)檢查是否有柴油因氣溫低而出現(xiàn)析蠟,，導(dǎo)致燃油系統(tǒng)堵塞,。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)部分零部件損壞。所以應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁剡m當(dāng)選擇柴油標(biāo)號(hào),。
6,、柴油機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)故障
故障現(xiàn)象：1、啟動(dòng)時(shí)馬達(dá)沒有轉(zhuǎn)動(dòng),，檢測(cè)電路正常,，直接在馬達(dá)上進(jìn)行電路短接馬達(dá)不轉(zhuǎn)，就可以確定是馬達(dá)損壞,。
2,、啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，只聽到馬達(dá)竄動(dòng)的聲音,，但柴油機(jī)啟動(dòng)不了,，檢查電源及各部位都正常，但將柴油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)方向后再進(jìn)行啟動(dòng),，柴油機(jī)能啟動(dòng),。這就可能是啟動(dòng)馬達(dá)打掉了一個(gè)或幾個(gè)齒,。
故障分析：1,、造成啟動(dòng)馬達(dá)損壞：①主觸點(diǎn)燒損接觸不良,；②電磁線圈燒壞；③碳刷燒壞,。
引起故障的原因是：①啟動(dòng)后沒有迅速松開啟動(dòng)按鈕,，長時(shí)間按住啟動(dòng)按鈕導(dǎo)致啟動(dòng)馬達(dá)燒壞；②啟動(dòng)馬達(dá)使用較長時(shí)間后,，主觸點(diǎn)接觸不良,。
2、造成啟動(dòng)馬達(dá)齒輪打壞的原因是：在連續(xù)啟動(dòng)時(shí),，中間沒有間隔一段時(shí)間,，馬達(dá)沒有完全停下來就進(jìn)行第二次啟動(dòng)，從而導(dǎo)致齒輪與齒輪之間沒有嚙合到位而將齒打掉,。
排除方法：1,、更換馬達(dá)。2,、更換馬達(dá)齒輪,。
7、機(jī)油壓力偏低
故障現(xiàn)象：柴油機(jī)正常啟動(dòng),，在高,、低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力指示偏低，低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力偏低報(bào)警,。
故障分析：導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)油壓力低的因素有：1,、機(jī)油油位偏低；2,、機(jī)油濾清器堵塞,；3、機(jī)油等級(jí)過低,、粘度不對(duì),；4、機(jī)油泵損壞,；5,、油壓表或油壓傳感器損壞。
排除方法：1,、補(bǔ)充機(jī)油到標(biāo)準(zhǔn)油位（油面位置到機(jī)油標(biāo)尺的刻度線和第二刻度線之間）,；2、更換機(jī)油濾芯,；3,、按標(biāo)準(zhǔn)更換合格機(jī)油；4,、檢修,、更換機(jī)油泵,；5、檢修,、更換油壓表或油壓傳感器,。
8、機(jī)油壓力偏高
故障現(xiàn)象：柴油機(jī)正常啟動(dòng),，在高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力指示偏高,，超過機(jī)油壓力表的顯示刻度。
排除過程：中速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,，水溫上升后機(jī)油壓力恢復(fù)正常,。
原因分析：柴油機(jī)啟動(dòng)后直接高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)因機(jī)油溫度低、粘度大而出現(xiàn)機(jī)油壓力過高,。此現(xiàn)象在冬季更為明顯,。應(yīng)在啟動(dòng)后中速運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫上升再后進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)或大負(fù)荷作業(yè),。
相關(guān)參數(shù)：道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)中BF6M1013E和BF6M1013ECP機(jī)油壓力：①熱機(jī)低怠速最低機(jī)油壓力（水溫85℃以上時(shí)）為0.5bar,；②熱機(jī)高怠速最低機(jī)油壓力（水溫85℃以上時(shí)）為2.0bar；③熱機(jī)高怠速機(jī)油壓力（水溫85℃以上時(shí)）為一般為5.0bar,，短時(shí)間內(nèi)允許達(dá)到7.0bar,。潤滑系統(tǒng)內(nèi)的主油路中裝有卸壓閥控制系統(tǒng)壓力，以保護(hù)系統(tǒng),。
9,、機(jī)油消耗偏高
故障現(xiàn)象：柴油機(jī)工作過程中發(fā)現(xiàn)某一階段機(jī)油消耗量較平日增多。
故障分析：導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)油消耗高的因素有：1）,、機(jī)油油位高,；2）、機(jī)油等級(jí)過低,、粘度不對(duì),；3）、機(jī)油泄漏,；4）,、設(shè)備傾斜工作時(shí)間長。
排除方法：1）,、調(diào)整機(jī)油量到油位,；2）、按標(biāo)準(zhǔn)更換機(jī)油,；3）,、檢修各結(jié)合面、油管、油封(必要時(shí)更換),；4）,、減少傾斜工作時(shí)間。
相關(guān)參數(shù)：道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗率： BF6M1013E和BF6M1013ECP機(jī)油消耗率為97g/h和110g/h,。
10,、冷卻水溫過高
故障現(xiàn)象：柴油機(jī)工作過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高,，長時(shí)間滿負(fù)荷工作時(shí)出現(xiàn)水溫過高報(bào)警,。
故障分析：導(dǎo)致柴油機(jī)水溫高的因素有：1、水箱缺冷卻液,；2,、風(fēng)扇皮帶松馳或斷裂；3,、風(fēng)扇損壞,；4、水泵損壞,，冷卻液不循環(huán),；5、節(jié)溫器失效,；6,、水箱外部散熱片堵塞；7,、水箱內(nèi)部堵塞或鈣化,。
排除方法：1、加足冷卻液,，并檢查滲漏點(diǎn),；2、張緊或更換皮帶,；3,、更換風(fēng)扇；4,、檢查水泵,，必要時(shí)更換；5,、更換節(jié)溫器,；6、清除散熱片間的灰塵,；7,、更換水箱。
保養(yǎng)建議：經(jīng)常檢查水箱內(nèi)的冷卻液存量,，杜絕冷卻系統(tǒng)滲漏,。同時(shí)要保證冷卻液質(zhì)量,，減少導(dǎo)致水箱結(jié)垢的可能。禁止使用未經(jīng)處理的江河湖水等重水代替冷卻液,，特殊情況可用蒸餾水等軟水代替冷卻液,。
11、柴油機(jī)掉速嚴(yán)重
故障現(xiàn)象：柴油機(jī)啟動(dòng)正常,，在高,、低怠速工作正常。設(shè)備大負(fù)荷時(shí)掉速嚴(yán)重,，轉(zhuǎn)速掉到1100~1300rpm左右,，車速也偏低，但工作一段很短時(shí)間后恢復(fù)正常,。
排除過程：檢查燃油系統(tǒng)壓力和流量,，發(fā)現(xiàn)壓力和流量均偏低，排查燃油系統(tǒng)管路和濾清器,，發(fā)現(xiàn)手油泵內(nèi)卡有異物,，清除后恢復(fù)正常。
分析原因：柴油機(jī)啟動(dòng)正常,，高,、低怠速工作正常，說明柴油機(jī)電器部分無故障,，故障點(diǎn)應(yīng)在燃油系統(tǒng),。燃油系統(tǒng)管路和濾清器的堵塞影響到柴油機(jī)的正常供油，導(dǎo)致低壓油回路內(nèi)的壓力建立緩慢,，使氣缸供油量少,，供油壓力低、霧化不良,，柴油機(jī)功率低,。在解決燃油系統(tǒng)管路和濾清器堵塞問題后一般能恢復(fù)正常。另外,，輸油泵故障會(huì)導(dǎo)致同樣現(xiàn)象,。可以通過檢查柴油油路壓力（＞5bar）和流量（＞8L）來判斷輸油泵工作是否正常,。
建議：柴油機(jī)間隔較長時(shí)間后啟動(dòng)時(shí)因低壓油路建立壓力需要一定時(shí)間,，如果馬上進(jìn)入大負(fù)荷工作，會(huì)導(dǎo)致輸出功率偏低,。建議設(shè)備啟動(dòng)后在中速區(qū)空車運(yùn)行20s左右開始工作,。
以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車氣門室蓋墊漏油檢測(cè)及其維修.希望對(duì)車友們能有所幫助，另外在平時(shí)日常生活中車友們也需要多了解這方面的相關(guān)知識(shí)。以確保在汽車出現(xiàn)故障的時(shí)候能自己進(jìn)行簡單的維修,，不至于束手無策,。
最后編輯：小熊司令
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